Deutz Fahr 6140.4 TTV

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Neumaschine steht am Standort Burgbernheim
(Pointweg 7, 91593 Burgbernheim, Tel. 09843-1204)

DEUTZ-FAHR
6140.4 TTV - Variante C
Baujahr 10/2024

MOTOR:
4 Zylinder Farmotion VTG Turbo Intercooler Motor
"eVisco"-Lüfter, Nenndrehzahl 2100 U/min
homologierte Leistung 105,4 kW/139 PS (ECE R 120)
Maximalleistung 108 kW/147 PS (ECE R 120)

GETRIEBE:
nasse V/R-Lamellen-Doppelkupplung
stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (Auto/Manuell/PTO)
Tempomat
automatischer Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen "Normal" und "Heavy Duty"
Aktiver Stillstand "PowerZero"
Powershuttle
Endgeschwindigkeit 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl (50 km/h Getriebe)
Differenzialsperre, Allrad und ZW-Kupplung elektrohydraulisch betätigt
Automatisches Strang Management (ASM)
elektronische Parksperre (EPB)

HECKZAPFWELLE:
540/540E/1000 U/min elektronisch
Zapfwellenstummel hinten wechselbar

HYRAULIK:
Load-Sensing Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung
Zusatzhubzylinder 100 mm
Power Beyond + drucklose Rücklaufleitung hinten
4 elektro-hydraulische Zusatzsteuergeräte mit Zeitsteuerung und Mengenregulierung
automatische Seitenstabilisierung für Unterlenker links und rechts einstellbar
Walterscheid-Unterlenker mit Schnellkupplern Kat. III
hydraulischer Oberlenker mit Schnellkuppler
Heckkraftheber mit elektronischer Regelung (EHR)
Hubstreben beidseitig verstellbar
Fangschalenhalter Kat. II-III/II
externe Bedienung für Heckkraftheber, Zapfwellen am linken und rechten Heckkotflügel und einem doppelwirkenden Steuergerät

FAHRWERK:
Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-Sperrdifferenzial 100% und ASM
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage mit DUO-Matic Kupplung
Sauermann-Anhängekupplung 38 mm automatisch und drehbar
Anhängebock

________ Neumaschine steht am Standort Burgbernheim (Pointweg 7, 91593 Burgbernheim, Tel. 09843-1204) DEUTZ-FAHR 6140.4 TTV - Variante C Baujahr 10/2024 MOTOR: 4 Zylinder Farmotion VTG Turbo Intercooler Motor "eVisco"-Lüfter, Nenndrehzahl 2100 U/min homologierte Leistung 105,4 kW/139 PS (ECE R 120) Maximalleistung 108 kW/147 PS (ECE R 120) GETRIEBE: nasse V/R-Lamellen-Doppelkupplung stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (Auto/Manuell/PTO) Tempomat automatischer Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen "Normal" und "Heavy Duty" Aktiver Stillstand "PowerZero" Powershuttle Endgeschwindigkeit 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl (50 km/h Getriebe) Differenzialsperre, Allrad und ZW-Kupplung elektrohydraulisch betätigt Automatisches Strang Management (ASM) elektronische Parksperre (EPB) HECKZAPFWELLE: 540/540E/1000 U/min elektronisch Zapfwellenstummel hinten wechselbar HYRAULIK: Load-Sensing Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung Zusatzhubzylinder 100 mm Power Beyond + drucklose Rücklaufleitung hinten 4 elektro-hydraulische Zusatzsteuergeräte mit Zeitsteuerung und Mengenregulierung automatische Seitenstabilisierung für Unterlenker links und rechts einstellbar Walterscheid-Unterlenker mit Schnellkupplern Kat. III hydraulischer Oberlenker mit Schnellkuppler Heckkraftheber mit elektronischer Regelung (EHR) Hubstreben beidseitig verstellbar Fangschalenhalter Kat. II-III/II externe Bedienung für Heckkraftheber, Zapfwellen am linken und rechten Heckkotflügel und einem doppelwirkenden Steuergerät FAHRWERK: Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-Sperrdifferenzial 100% und ASM Zweileitungs-Druckluftbremsanlage mit DUO-Matic Kupplung Sauermann-Anhängekupplung 38 mm automatisch und drehbar Anhängebock lang BEREIFUNG: 540/65R24 + 600/65R38 (Felgen voll verschweißt) KABINE: MaxiVisionPro-Kabine mit pneumatischer Federung elektronische Hecksteuergeräten und MaxCom Joystick XL-Teleskoprückspiegel elektrisch verstellbare und beheizt mit LED-Beleuchtung Frontscheibe und Heckscheibe ausstellbar getönte Scheiben seitlich und hinten Steckdose 12 V, 1x USB-Anschluss + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf Seitenkonsole Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck + Kabine für Terminal) Heizung und Lüftung + manuelle Klimaanlage Getränkefach gekühlt und beheizt Grammer-Fahrersitz Max-Comfort Dynamic XXL Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt Scheibenwaschanlage vorne und hinten Armaturenbrett "InfoCenterpro" mit 5" TFT-Farbdisplay GNSS-Empfänger SR20 PRO + CTM-Modul + Data Traffic 5 Jahre AGROSKY-Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung Radio DAB+ mit Freisprechfunktion + Integration in InfoCenter Pro Halterung für externen Monitor zwischen A- und B-Säule einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule I-Monitor 12" + Steuertastenfeld MMI Vorbereitung für ABS Steckdose Unterlegkeil, Werkzeugkasten SAUTER-Frontkraftheber mit Zylindern dw, Hubkraft 3000 kg, elektrischem Steuergerät, Oberlenker Kat. II + Fanghaken, Komfortpaket, Fernbetätigung für elektrisches Steuergerät, 7-polige Steckdose, 2 dw Anschlüsse vorn Frontladeranbauteile "Ready Kit" mit Hydraulik und elektrischen Steuergeräten

________ Neumaschine steht am Standort Burgbernheim (Pointweg 7, 91593 Burgbernheim, Tel. 09843-1204) DEUTZ-FAHR 6140.4 TTV - Variante C Baujahr 10/2024 MOTOR: 4 Zylinder Farmotion VTG Turbo Intercooler Motor "eVisco"-Lüfter, Nenndrehzahl 2100 U/min homologierte Leistung 105,4 kW/139 PS (ECE R 120) Maximalleistung 108 kW/147 PS (ECE R 120) GETRIEBE: nasse V/R-Lamellen-Doppelkupplung stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (Auto/Manuell/PTO) Tempomat automatischer Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen "Normal" und "Heavy Duty" Aktiver Stillstand "PowerZero" Powershuttle Endgeschwindigkeit 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl (50 km/h Getriebe) Differenzialsperre, Allrad und ZW-Kupplung elektrohydraulisch betätigt Automatisches Strang Management (ASM) elektronische Parksperre (EPB) HECKZAPFWELLE: 540/540E/1000 U/min elektronisch Zapfwellenstummel hinten wechselbar HYRAULIK: Load-Sensing Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung Zusatzhubzylinder 100 mm Power Beyond + drucklose Rücklaufleitung hinten 4 elektro-hydraulische Zusatzsteuergeräte mit Zeitsteuerung und Mengenregulierung automatische Seitenstabilisierung für Unterlenker links und rechts einstellbar Walterscheid-Unterlenker mit Schnellkupplern Kat. III hydraulischer Oberlenker mit Schnellkuppler Heckkraftheber mit elektronischer Regelung (EHR) Hubstreben beidseitig verstellbar Fangschalenhalter Kat. II-III/II externe Bedienung für Heckkraftheber, Zapfwellen am linken und rechten Heckkotflügel und einem doppelwirkenden Steuergerät FAHRWERK: Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-Sperrdifferenzial 100% und ASM Zweileitungs-Druckluftbremsanlage mit DUO-Matic Kupplung Sauermann-Anhängekupplung 38 mm automatisch und drehbar Anhängebock lang BEREIFUNG: 540/65R24 + 600/65R38 (Felgen voll verschweißt) KABINE: MaxiVisionPro-Kabine mit pneumatischer Federung elektronische Hecksteuergeräten und MaxCom Joystick XL-Teleskoprückspiegel elektrisch verstellbare und beheizt mit LED-Beleuchtung Frontscheibe und Heckscheibe ausstellbar getönte Scheiben seitlich und hinten Steckdose 12 V, 1x USB-Anschluss + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf Seitenkonsole Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck + Kabine für Terminal) Heizung und Lüftung + manuelle Klimaanlage Getränkefach gekühlt und beheizt Grammer-Fahrersitz Max-Comfort Dynamic XXL Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt Scheibenwaschanlage vorne und hinten Armaturenbrett "InfoCenterpro" mit 5" TFT-Farbdisplay GNSS-Empfänger SR20 PRO + CTM-Modul + Data Traffic 5 Jahre AGROSKY-Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung Radio DAB+ mit Freisprechfunktion + Integration in InfoCenter Pro Halterung für externen Monitor zwischen A- und B-Säule einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule I-Monitor 12" + Steuertastenfeld MMI Vorbereitung für ABS Steckdose Unterlegkeil, Werkzeugkasten SAUTER-Frontkraftheber mit Zylindern dw, Hubkraft 3000 kg, elektrischem Steuergerät, Oberlenker Kat. II + Fanghaken, Komfortpaket, Fernbetätigung für elektrisches Steuergerät, 7-polige Steckdose, 2 dw Anschlüsse vorn Frontladeranbauteile "Ready Kit" mit Hydraulik und elektrischen Steuergeräten