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Besonders Traktormodelle, die nur in einer geringen Stückanzahl produziert wurden und somit seltene historische Traktoren sind, sind bei Oldtimer-Fans beliebt. Aber ab wann ist ein Traktor eigentlich ein Oldtimer? Welche Kritierien muss das Modell erfüllen, um als sogenannter „Oldie“ zu gelten und welche alten Traktormodelle sind besonders beliebt? Diese und weitere Fragen sollen hier beantwortet werden.
Wer kennt sie nicht – die typischen alten Bulldog-Traktoren, die wohl viele im Kopf haben, wenn der Begriff Oldtimer-Traktor fällt. Diese kennt man etwa von Oldtimer-Ausfahrten, Treffen und Rallyes. Schließlich gibt es eigene Oldtimer-Vereine und Oldtimer-Clubs, die sich Traktor Oldtimern widmen und gerne geschlossen Ausfahrten machen oder die alten Traktormodelle stolz ausstellen und präsentieren. Oldtimer-Fans schließen sich aber auch häufig zusammen, um Umzüge und Ähnliches zu gestalten und so Alt und Jung von den historischen Traktormodellen zu begeistern. Und ja – irgendwie haben sie schon etwas für sich – die alte Bauweise, die Seltenheit, die Optik, die historische Technik und Ausstattung. Oldies bringen oft noch ganz andere Vorteile mit sich. Manch ein Oldtimer-Fan wird Sie gar davon überzeugen, dass sein Oldtimer Schlepper bei Weitem effektiver oder cooler ist, als Ihr neuer Traktor, der technologische Höchstleistungen vollbringt.
Klarerweise ist eines der Hauptkriterien eines Oldtimer Traktors dessen Alter – auch wenn man in verschiedenen Regionen verschiedene Altersgrenzen ansetzt. Ein gewisses Alter muss der Oldtimer Traktor einfach überschritten haben. So werden etwa in Deutschland eigene Kennzeichen für Oldtimer-Fahrzeuge (Autos, Traktoren, LKW's, Motorräder, Mopeds usw.) verliehen und diese somit auch offiziell als Oldtimer zugelassen, sobald sie ein Alter von 30 Jahren erreicht haben. Und das ganz offiziell, nach der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung. Wichtig sind hierbei aber noch andere Kriterien: So müssen besagte Fahrzeuge sich auch halbwegs im Originalzustand befinden, selbstverständlich fahrtauglich und in einem gut erhaltenen Zustand sein und auch der Pflege des Kulturgutes dienen. Wozu das gut ist? In Deutschland zahlt man für einen Oldtimer Traktor dann auch weniger Steuern und auch die Versicherung ist günstiger.
In Österreich ist das ganz ähnlich – es kommt aber noch hinzu, dass ein Traktor dann als historisch gilt, wenn er nicht zum ständigen Gebrauch bestimmt ist. Ein weiteres Kriterium also – es soll und kann sich nicht um einen Traktor handeln, der für die tagtäglich anfallenden Arbeiten am Hof bzw. auf der Landwirtschaft verwendet wird. Außerdem gibt es in Österreich eine eigene Liste historischer Fahrzeuge, in der der Oldtimer zu finden sein muss.
Und in der Schweiz – wie sieht's da mit den Oldtimern aus? Hier gelten etwas andere Regelungen in den verschiedenen Kantonen, aber auch hier gilt eine Altersgrenze: Ein Traktor ist z.B. dann ein Schweizer Oldtimer Traktor, wenn er mehr als 25 Jahre am Buckel hat. Er wird dann in der Schweiz auch gerne als „Veteran“ bezeichnet (anderswo werden aber nur Traktoren bis zum Baujahr 1918 so bezeichnet). Zusätzlich achten die Schweizer penibel darauf, dass Fahrzeuge, die sich schließlich Oldtimer nennen dürfen, auch tatsächlich in einem Top-Zustand und im absoluten Originalzustand sind. In Italien liegt die Grenze bei 20 Jahren.
Fun Fact am Rande : Neben der Bezeichnung als Oldtimer gibt es auch die sogenannten „Youngtimer“ - das sind jene Traktoren, die zwar alt sind, aber eben gerade noch nicht alt genug, um die vorgeschriebene Altersgrenze eines Oldtimers überschritten zu haben.
Darüber hinaus gibt’s auch eine detaillierte Klassifizierung von Oldtimern, die wie folgt lautet:
Wir wissen jetzt – es handelt sich bei Oldtimern um ziemlich alte Traktoren – aber wie kommt eigentlich der Begriff genau zustande? Viele würden jetzt vielleicht sagen, der Begriff stammt aus dem Englischen, wird im Deutschen verwendet, es handelt sich also um einen Anglizismus. Das stimmt aber nicht so ganz – denn der Begriff „Oldtimer“ wird im Englischen zwar schon verwendet – allerdings hat er da eine andere Bedeutung und bezieht sich vielmehr auf ältere Menschen oder auf Veteranen – womit die Schweizer eigentlich schon wieder ganz nah an der ursprünglichen Bedeutung dran sind (siehe oben). So wie wir das Wort verwenden, ist es im Englischen nicht bekannt. Vielmehr werden dort andere beschreibende Begriffe verwendet, um Fahrzeuge aus bestimmten Zeiten und mit einem bestimmten Alter zu bezeichnen.
Eine seltene Bezeichnung für Oldtimer-Traktoren ist „Schnauferl“ - der Begriff verweist auf das schnaufende Geräusch der früher verwendeten Viertaktmotoren, das durch das sogenannte Schnüffelventil entstand, das als Einlassventil diente.
Egal wie man sie nennen mag – es handelt sich per Definition bei Oldtimern zusammengefasst um Fahrzeuge ab einem gewissen Alter und folglich mit einem Sammelwert . Dass der gute, technisch gepflegte und vor allem originale Zustand eines Oldtimers von besonderer Bedeutung ist, wurde oben ja schon geschrieben. Pflege und Instandhaltung von Oldtimer Traktoren sind für Oldie Liebhaber also aus mehreren Gründen wichtig. Viele Sammler reizt gerade das wiederherstellen von eventuell bereits defekten Traktorteilen sowie die Restauration des Oldtimers im Generellen. Dass manche Oldtimer-Traktoren auch heute noch bei bestimmten Tätigkeiten in der Landwirtschaft zum Einsatz kommen zeugt von der besonderen Qualität und Zuverlässigkeit der alten Traktormodelle.
Bereits im Jahr 1917 stellte Ford den Fordson Model F mit 4 Zyl. Motor vor und war damals eine der ersten Firmen, die weg von den Dampftraktoren ging. Erst einige Jahre später wurde in Deutschland ein Traktor vorgestellt, der kein Dampftraktor mehr war – der Lanz Bulldog . 1921 wurde der Lanz Bulldog HL12 präsentiert. Die Bulldog Traktoren wurden auch nach dem 2. Weltkrieg noch weiterentwickelt und hergestellt und sind oft auf Oldtimer-Ausstellungen und -Treffen zu finden.
In Bezug auf Oldtimer Traktoren ist ebenfalls ganz klar die Traktormarke Deutz zu erwähnen – schon 1924 begann man mit der Produktion der MTH Reihe (MTH 122, MTH 222), von der nur 1.000 Stück gefertigt wurden. Ebenfalls ein beliebter Oldtimer Traktor der Firma Deutz ist der sogenannte 11er Deutz, eigentlich der Deutz WK F1M 414 oder auch „Bauernschlepper“, der bereits 1936 zum ersten Mal vom Band rollte und die typische grüne Lackierung und rote Felgen aufweist.
Ab Mitte der 1930er bis Ende der 1960er Jahre fertigte die Firma Güldner (Linde) aus Bayern um die 100.000 Traktoren, darunter den AZ 25, die Baureihen Europa und G (z.B. G60 und G75). Weitere, unter Oldtimer-Fans beliebte Güldner Traktoren sind folgende: Güldner A20 (1938), Güldner A28 (1948), Güldner ADN10 (1957), Güldner ADK, Güldner A2KS Spessart, Güldner G30, Güldner G35A, sowie der G40, G60 und G75.
Unter Fans auch beliebt: Porsche Oldtimer Traktoren, wie etwa der Porsche-Diesel Junior 108 (1958) oder der Porsche-Diesel Standard (1958), Porsche-Diesel Super 308 (1960), Porsche-Diesel Super F 319 (1963), Porsche-Diesel Super L 219 (1962) oder der Porsche-Diesel Master 419 und der Porsche-Diesel Master F 418 (1960) und Eicher Traktoren wie der Eicher ED 16 (1952), der Eicher Leopard, der Eicher Puma Typ ES 202, der Eicher Königstiger EM 300, der Eicher E 22/1 (1949), der Eicher L 28 (1951, der Eicher LH 12 (1956), der Eicher Em 200/2 Tiger (1963) und der Eicher EM 300 Königstiger sowie die Baureihe Mammut. Auch Hanomag Traktoren findet man immer wieder bei Oldtimer Treffen. Beliebte Modelle sind der R 40, der R 12 A, der Hanomag R 16, der Hanomag R 27, der R 217, der R 22, der Hanomag C 115 Greif, der R 35 A, der R 55, der Hanomag Brillant 600-S, der Granit 501 E-S, der Hanomag Robust 800 usw.
Unter den IHC Traktoren sind ebenfalls einige dabei, die von Sammlern gern gesehen und gekauft werden. Etwa der zur F Baureihe zugehörige F 12 G, der D 217, D 219, D 320, D 432, Traktoren der CM (Common Market) Reihe wie der 323, der 453 und der 824, IHC Traktoren der Star Serie, der IHC International 745 XL, Farmall Traktoren uvm. Weitere nennenswerte Oldtimer Traktoren sind der McCormick D-326, der Warchalowski WT 25 B, das Fendt Dieselross F15, der Massey Ferguson 135, der Allgaier A111, der Ford 8600, der Fortschritt ZT 303 D, der sogenannte 15er Steyr und viele weitere.
Sammler und Liebhaber wissen es bestimmt schon, aber wenn man vielleicht erst ins Thema Oldtimertraktor einsteigt, ist es ganz nützlich zu wissen, wie und wo man alte Traktormodelle findet . Eine auf der Hand liegende Option ist natürlich die des Erbens – wenn man einen alten Traktor vererbt bekommt, lohnt es sich nachzusehen, ob dieser bereits in Oldtimer Listen geführt wird bzw. ein bestimmtes Alter erreicht hat, um als Oldtimer Traktor zu gelten. Aber nicht jeder hat daheim einen alten, historischen Traktor stehen und auch nicht jeder macht einen glücklichen Scheunenfund .
Sucht man nach einem alten Oldtimer Traktor, so lohnt es sich, den ein oder anderen Blick ins Internet zu werfen. Viele Gebrauchtmaschinenbörsen und Kleinanzeigenmärkte widmen sich exklusiv dem Thema Oldtimertraktoren oder weisen zumindest Kategorien auf, in denen jene zu finden sind. Auch bei uns auf Landwirt.com liegt es natürlich nahe, dass es in der Traktoren-Kategorie auch eine solche für gebrauchte Oldtimer Traktoren gibt – hier können Landwirte, aber auch Nichtlandwirte, Privatanbieter, Restauratoren und Oldtimer-Liebhaber historische Traktoren kaufen und verkaufen. Wer an einem Oldtimer interessiert ist, kann die Inserate durchsehen und mit viel Glück genau das Modell finden, das er immer schon haben wollte. Ob in restauriertem oder Originalzustand, ob gut oder nicht so gut in Schuss, ob für Bastler und Hobbyschrauber oder tiptop, ohne Beanstandungen, sodass der Oldtimer Traktor gleich ausgefahren werden kann. All solche ihre Zeit überdauernden Oldtimer Schlepper und Trekker finden Sie hier in unserem agrarischen Kleinanzeigenmarkt.