Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?

Da ist schon etwas Wahres dran, allerdings sei auch gesagt, dass dies nicht für alle gilt. Habe selbst einen 32t-Zug, der auf LKW-AH-Gestellen mit Bj. rd. 1980 aufgebaut ist. Die AH lassen sich besser, dosierter und bei Bedarf auch besser bremsen als neue Brandtner od. Fuhrmann, wo die Bremse nach einer langen Bergabfahrt mit Streckbremse stinken. Es ist korrekt, dass es schwarze Schafe gibt, die schnellniesel sehr gut beschrieben hat. Dennoch: Die zentrale Schikane ist folgende: Warum muss bei Traktoren mit über 40 km/h vmax der Traktor ein VIERTEL des Gesamtgewichtes des Zugs wiegen? Hieße bei mir, auch wenn ich die 50 nicht fahre, sondern nur 40 (entscheidend ist die vmax lt Typenschein, und das sind und bleiben 50), dass ich entweder einen 10t-Traktor brauche oder aber mit 6,5t-Traktor nur 19,5t, dh Zug mit max. 26t fahren darf. Entscheidend muss auch die Bremsleistung und der techn. Zustand sein! Kann doch nicht sein, dass ich mit einem neuen Traktor und 2-Leiter nur mit 26t fahren darf, auch wenn ich mich auf 40 beschränke, und ein alter 8160 oder 614er Fendt oder 4450 JD oder wie auch immer mit Einleiter darf fahren, obwohl er viel unsicherer unterwegs ist?!

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?

hallo, punkto f-schein sagt man in der fahrschule, dass es ungeschickt ist den zu machen da der lernaufwand fast so hoch ist wie bei c und e. die praktische ausbildung hingegen ist wesentlich geringer da kann es schon passieren bei der prüfung eine parkplatzrunde mit rangieren reicht. (meine frau haben sie beim f-schein aber 30min durch die stadt fahren lassen mit 2 achs lkw-anh) hab schon geschrieben das ich ein anhänger von null toleranz im strassenverkehr bin. hab auch schon die polizei dsbzgl gefragt warum sie sich verstecken wenn ein traktor kommt. antwort, mit de bauern hast nur probleme auf die verzicht ma gern. 2 leiter drulu beleuchtung io sollten ein muss für jeden lw-anh sein. die seilzugbremse in der traktorkabine ist wohl ein schlechter witz. ganz zu schweigen von den abenteuerlichen gespannen mit 2 anh. günter

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?

*grins* schelli! jaja, wenn man diese broschüre "TRAKTOR IM STRASSENVERKEHR" von ökl liest, dann ... ... dann weckt man nicht die hunde auf sondern, man weiß dann GENAU welcher hund man im straßenverkehr ist! mir wurde jene broschüre verraten, nachdem mein vater in einen verkehrsunfall (traktor mit 3m säekombi) verwickelt war. zu jener zeit durfte man nicht ohne routengenehmigung ein 3m arbeitsgerät nicht fahren! aber glück im unglück. ein polizist (im stadtgebiet) sah das der lenker des gegenverkehrs über einen meter in des vaters verkehrspur war und dadurch die ursache des unfalles nicht der taktorlenker sondern der gegenverkehrslenker war und schrieb im unfallprotokoll nichts von 3m aussenbreite!!! sonst wäre der gesetzliche weg und dessen folgen eine sehr sehr teuer angelegenheit geworden. ich würde jeden empfehlen, jene broschüre zu kaufen, dass auch jeder weiß wo man/frau bewußt übertritte mit dem gesetz macht! - unwissenheit schütz nicht vorm gesetz! hier der link: http://www.oekl.at/publikationen/traktor/ 8. überarbeitete auflage mit ca 60 seiten, für den laien verständlich geschrieben. 4€ zzgl versandkosten sind es wert wenn man dadurch mehr weiß und mit den polizisten richtiger diskutieren kann. lg ANDERSgesehn. ps: ich habe die letzten paar tage meine neuen landmaschinen stvo-tauglich gemacht. wiest ihr überhaupt wie dies aussieht? (- landmaschinenhersteller wissen es auch nicht)