Fragen zu steyr 8100

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Hast du schon einen konkreten 8100 im Auge? Weil sonst wäre eher ein 8120/8130 mit Turbomaschine und 40kmh naheliegend. Ob es den 8100 überhaupt mit 40kmh gibt, weiss ich nicht. Ersatzteilversorgung sehe ich als Nachteil, aber dafür sehe ich auch, dass diese zuverlässigen Maschinen auch schon ganz günstig zu haben sind.

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Ja hätte einen im Auge von einem Arbeitskollegen der Schwiegervater löst seine kleine lw auf und verkauft seinen bj weiß ich jetzt nicht Stunden hatt er 4800 drauf und ist eben top gepflegt und gewartet um 6500

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Da kannst eh nichts verhauen.

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Auch wenn ich nichts verhauen kann würde es mich interessieren was diese Traktoren so an Schwachstellen haben ich weiß auch das er bei uns nie an seine Leistungsgrenze kommen wird Mir geht's hauptsächlich ums Gewicht da unsere beiden lindner leider nur 2500 ca auf die wage bringen da wäre der steyr mit seinen 4000 ohne allrad schon etwas anderes

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Hallo Wir haben einen. Mittlerweile 7500h drauf. Voriges Jahr kam ein Motorservice+kühler da er wegen defekter Wasserpumpe heißgefahren wurde. Ansonsten war bei uns einmal eine strebe bei der Heckhydraulik kaputt. Passt aber die vom 8130-sind stärker und das hält. Und sonst ist bei uns die Vorderachse etwas ausgeschlagen... Ansonsten hald wenig Technik was kaputt werden kann.

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Bei dieser Serie gab es sehr oft Getriebeschäden

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Hallo Falls es dir hilft, hatte einen 8130 sk2 und war sehr zufrieden damit, bei 12000 Stunden habe ich ihn gegen einen größeren getauscht ohne große Reperaturen.... Doch ein Problem gab es (weiß nicht wie es beim 8100 ist), da er hinten "offene" Bremsscheiben hat, ist er mir nach der Heuernte beim Ballentransport fast 2 mal abgebrannt, da beim Zetten und Schwaden das Heu und der Staub sich bei den Scheiben und Klötzen sammelte... Mein Kracherl das ich mit hatte (zum Glück) losch dann die brennenden Bremsen und nicht meinen Durst. Also da sollte man aufpassen, im Falle dass es auch so gebaut ist und du Heu machst. Du kennst ja den Besitzer, weißt was du kaufst und bei dem Preis... wie eklips sagt, da kannst net viel verhauen!

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Hat der hinten nicht Trommelbremsen drin? Bei uns war noch nie was zum Thema brennenden Bremsen..

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Der 8120 von einem Bekannten hat das Deutz Getriebe (5 Gänge, 3 Gruppen + Retour) verbaut und hat außen vor den Achstrichtern liegende Scheibenbremsen. Da hat's nach dem Pressen auch schon öfter mal gekokelt. Motorisch eine super Maschine, zum fahren erstaunlich wendig, zum schalten eine Katastrophe.

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Jetzt bin ich aber neugierig! Ich hatte 6 Gänge plus eine Lastschaltung am Hebel, am anderen Hebel vor und zurück, neben/unter dem Sitz noch einen für die super-kriechgänge! Weiß jemand welches Getriebe das war? Ich leider nicht, da ich nie etwas zu reparieren hatte am Getriebe nahm ich mich der Sache wahrscheinlich gar nicht so an. Also ich kann ganz sicher sagen, dass es Scheibenbremsen waren ;) Bj 1996 einer der letzten 8130 SK2 Und ja mit der Schalterei das stimmt, aber mit etwas Feingefühl hatte man das im Griff.

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Das 6-Gang Getriebe ist ein Steyr Getriebe. Das Deutz wurde nur in den ersten Jahrgängen des 8100-8120 verbaut, schätze von '79 bis '84. Danach gab es von Steyr das Hauseigene Getriebe mit 6 Gängen, 3 Gruppen und Retour. In den späteren Jahrgängen an '89 mit Steyr-Matik Lastschaltung.

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Ok jetzt kenn ich mich aus, danke für deine Info.