Antonio Carraro TTR 8900 Tony

Name: Antonio Carraro TTR 8900 Tony
Brand: Antonio Carraro
Price: 69000 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.9 (5 reviews)

6361Tirol, Österreich

452.06 km entfernt

Gebrauchtmaschinen

Technische Daten

PS / kW	100 / 74
Baujahr	2023
Betriebsstunden	714
Interne Nummer	4614538
Zustand	Besonders gut (Klasse 1)
Bereifung vorne	425/55R17
Bereifung hinten	425/55R17
Reifenprofiltiefe vorne (%)	90
Reifenprofiltiefe hinten (%)	90
Steuergeräte EW (gesamt)	1
Steuergeräte DW (gesamt)	5
Eigengewicht (kg)	2600
Anzahl der Zylinder	4
Steuergeräte DW (elektrisch)	6
Arbeitsscheinwerfer vorne	4
Arbeitsscheinwerfer hinten	4
Anzahl der Vorbesitzer	1

Eigenschaften

Rückfahreinrichtung
4-Rad Bremse
Zapfwellendrehzahl: 540/540E
Außenbedienung Heckhydraulik
Außenbedienung Heckzapfwelle
Antrieb: Allrad
Anhängevorrichtung: automatisch
Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm
druckloser Rücklauf
Fronthydraulik
Fahrzeugpapiere vorhanden
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h
Plattform: Kabine
Klimaanlage
Kreuzsteuerhebel: elektrisch
Luftsitz
Oberlenker hinten: hydraulisch
Radio
Getriebe: Stufenloses Getriebe
Abgasstufe: Tier5
Aufladung: Turbolader
Wegezapfwelle

Beschreibung

serienmäßige Ausführung

MOTOR
Kubota Stage V
Anzahl Zylinder 4 – 16 Ventile
Einspritzung common rail
Kühlung Wasser
Kühlung Ansaugluft turbo
Öltank Kapazität 80lt
HYDRAULIKANLAGE
DW Steuerventile 4 (2 Schwimmstellung)
Ölrücklauf 1
Ölrücklauf von 1/4” 1
Anzahl Pumpen 2
GEWICHT
Gewicht mit Kabine 2725 kg

* Stufenloses Getriebe mit hydrostatischem Wendegetriebe
* Wählschalter mit 4 robotisierten Geschwindigkeiten mit "SIM"-Technologie
* Elektronische Überwachung der Geschwindigkeit und Motordrehzahl
* Unabhängige Zapfwelle 540/540e U/min mit elektrohydraulischer progressiver Einschaltung
* Ölbad-Mehrfachscheibenkupplung und Wegezapfwelle
* Sicherheits-Anlasserschalter an Wendegetriebe und Zapfwelle, Sitz und Kupplung
* Differentialsperre hinten und vorne, gleichzeitig oder nur hinten, mit elektrohydraulischer Betätigung
* Allradausschaltung vorne schaltbar durch elektrohydraulischer Kippschalter
* Kabine mit automatische Klimaanlage mit interne Umluft, auf “Silent-block” montiert
* Hydrolenkung mit einem Zylinder mit durchgehender