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Drei- Seiten- Kipper, Bordwände 600 mm hoch, Verzinkt, Breite Reifen 355/60 R 18, Ladehöhe ca. 970 mm, Zentralverriegelung für seitliche und hintere Bordwände,
Leo Möslein GmbH
97525 Schwebheim
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Ergebnisse

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30.583 €inkl. 19% MwSt
Ladehöhe bel. ca. 980 mm, 20 x Zurrösen je 6 t, 20 x Zurrbügel je 6 t, 18 x Zurrlöcher , 7 x Rungentaschen, mittig, 14 x Rungentaschen im Aussenrahmen, 2 paar
Leo Möslein GmbH
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21.777 €inkl. 19% MwSt
Drei- Seiten- Kipper, Ladehöhe ca. 940 mm, Stirnwand - Klappbar zum Überladen, Zentralverriegelung für seitliche und hintere Bordwände, Automatischer Rückwand- Ö
Leo Möslein GmbH
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400 mm Bordwände, Fahrgestell: Feuerverzinkt, Holz Boden , 10 Zurrösen, 2 x Rampen ( 2.500 mm x 500 mm ), Rampen mit Federheber, Zwillingsbereift: 8 Fach 215 /
Leo Möslein GmbH
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Drei- Seiten- Kipper, Bordwände Feuer- VERZINKT, Ladehöhe ca. 940 mm, Stirnwand - Klappbar zum Überladen, Zentralverriegelung für seitliche und hintere Bordwände
Leo Möslein GmbH
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9.900 €inkl. 19% MwSt
Bereifung (v): 11.5/80-15.3, Zustand-Bereifung (v): 100 %, Geschwindigkeit: 25 km/h________E 6035 Euro-Line 25 km/h Ausführung, mit Auflaufrückfahrautomatikbrems
Thomas Breu e.K.
93413 Cham
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Eder Landtechnik GmbH
83104 Tuntenhausen

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Eder Landtechnik GmbH
83104 Tuntenhausen

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Bereifung (v): 710/50R26.5, Zustand-Bereifung (v): 100, Zustand-Bereifung (h): 100, Geschwindigkeit: 40, Leergewicht: 8620, Länge: 930, Höhe: 305, Lenkachse________
Eder Landtechnik GmbH
83104 Tuntenhausen

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Bereifung (v): 500/50 - 17, Geschwindigkeit: 40, Leergewicht: 2580________Brantner TA 8045Baujahr: 2025Bereifung: 500/50 - 17Stahlbordwände 500mm + Aufsatzwänd
Eder Landtechnik GmbH
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Kugelkopfkupplung (K80), Zwangs-Deichsellenkung (K50), Kugelkopfkupplung (K80), Zwangs-Deichsellenkung (K50), Kugelkopfkupplung (K80), Zwangs-Deichsellenkung (K50),
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Claas Bordesholm GmbH
24582 Bordesholm-Wattenbek
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55.275,50 €inkl. 19% MwSt
Power-Tube 40 km/h COC EUmit 2 Hubzylinder mit 2-Leiter-DL-Bremse mit ALBwalzprofilierte Stahlaufsatzwände 800mm für Silage(seitlich klappbar) aus einem Stück (ohn
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Jetzt in die Zukunft investieren und Steuerlich profitieren !Mit je 30% Sonderabschreibung in den ersten drei Jahren möglich !Keine komplizierten Förderanträge ! –
MS Agrartechnik
93464 Tiefenbach
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22.693,30 €inkl. 19% MwSt
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Volker Landgraf GmbH
97645 Ostheim
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Volker Landgraf GmbH
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Volker Landgraf GmbH
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Leo Möslein GmbH
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ABS, Luftgefedert mit heben und senken, Achslastwaagen, Ladeflächenlänge Gesamt ca: 9.100 mm, Tiefbett ca: 6.900 mm lang, Ladehöhe bel. ca. 890 mm , 24 x Zurrö
Leo Möslein GmbH
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26.061 €inkl. 19% MwSt
vorn zum Durchladen, Ladehöhe bel.: 880 mm, 400 mm Bordwände, 16 x Zurrösen, Rungen, steckbar, Ladefläche hinten angeschrägt, Je Rampe ca. 2.400 mm x 520 mm,
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21.301 €inkl. 19% MwSt
je Rampe ca. 2.700 mm lang x 560 mm Breit , Rampen mit Gitterrosten, Ladehöhe: 840 mm, 12 Zurrösen je 2, 5 t, 8 x Zurrösen je 6 t, Holz- Bohlen 50 mm, Ladefläch
Leo Möslein GmbH
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Leo Möslein GmbH
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14.875 €inkl. 19% MwSt
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Leo Möslein GmbH
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Anhänger sind ein unverzichtbares Transportmittel in der Landwirtschaft. Sie ermöglichen den effizienten Transport von Erntegütern, Futtermitteln, Maschinen oder anderen Betriebsmitteln und tragen wesentlich zur Produktivität eines Betriebes bei. Je nach Einsatzgebiet müssen landwirtschaftliche Anhänger hohen Belastungen standhalten, schwierige Geländeverhältnisse meistern und ein zuverlässiges Handling gewährleisten.
Moderne Anhänger sind technisch ausgereift und mit leistungsfähigen Brems-, Hydraulik- und Ladungssicherungssystemen ausgestattet. Besonders wichtig sind eine stabile Bauweise, langlebige Achsen und eine hohe Tragfähigkeit. Auch Sicherheitsaspekte wie Beleuchtung, Bremsanlagen und Stützvorrichtungen spielen eine entscheidende Rolle, um den Betrieb auf Hof, Feld und Straße sicher zu gestalten.
Wer einen passenden Anhänger für seinen Betrieb sucht, sollte auf Nutzlast, Kupplungssysteme und technische Ausstattung achten. Ein gut gewähltes Modell erleichtert die täglichen Transportaufgaben und steigert die Effizienz in der Landwirtschaft erheblich.
Landwirtschaftliche Anhänger gibt es in vielen Varianten:
Beim Kauf eines gebrauchten Anhängers spielen Zustand, Nutzlast, Bremsanlage und Bereifung eine entscheidende Rolle. Achten Sie auf einen stabilen Rahmen, eine intakte Hydraulik und eine funktionierende Beleuchtung. Besonders bei Kippanhängern sollten Hydraulikzylinder und Bordwände überprüft werden. Viele Händler bieten geprüfte Gebrauchtmodelle an, die sofort einsatzbereit sind - vergleichen Sie die Angebote und finden Sie das passende Modell für Ihren Betrieb.
Die zulässige Anhängelast einer Zugmaschine hängt von ihrem Eigengewicht, ihrer Motorleistung und ihrer Bremsanlage ab. Grundsätzlich gilt: Ungebremste Anhänger dürfen in der Regel bis zu 3,5 Tonnen wiegen, bei gebremsten Anhängern sind Anhängelasten von 10 bis 40 Tonnen möglich. Moderne Traktoren mit leistungsfähigen Bremssystemen können je nach Modell auch noch schwerere Anhänger ziehen.
Eine Druckluftbremse ist für schwere Anhänger ab etwa 8 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht vorgeschrieben. Sie sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Bremskraft und verhindert unkontrolliertes Bremsen. Gerade im Straßenverkehr ist ein leistungsfähiges Bremssystem unerlässlich, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Landwirtschaftliche Anhänger unterliegen bestimmten Zulassungsvorschriften. In vielen Ländern gibt es spezielle Vorschriften für Geschwindigkeit, Anhängelast und Beleuchtung. So dürfen landwirtschaftliche Anhänger oft ohne eigene Zulassung gefahren werden, wenn sie ausschließlich im Betrieb eingesetzt werden. Wer mit einem Anhänger auf öffentlichen Straßen unterwegs ist, muss je nach Gesamtgewicht eine Zulassung und eine Versicherung haben.
Die Nutzlast ist in erster Linie abhängig vom Einsatzzweck. Während kleinere Kipper 5-10 Tonnen tragen, können große Muldenkipper und Tieflader Nutzlasten von über 20 Tonnen aufnehmen.
Regelmäßige Wartung ist wichtig, insbesondere für Bremsen, Hydraulik und Achsen. Ein jährlicher Check hilft, Verschleiß frühzeitig zu erkennen und größere Reparaturen zu vermeiden.
Die gängigsten Kupplungssysteme sind die Zugösenkupplung (für Bolzen- oder Maulkupplung), die Kugelkopfkupplung K80 (für mehr Stabilität bei schweren Anhängern) und die Drehschemelkupplung für mehr Wendigkeit.Die Wahl der Kupplung hängt von der Kombination von Zugmaschine und Anhänger sowie von den zulässigen Lasten ab.
Die Bereifung eines landwirtschaftlichen Anhängers beeinflusst die Traktion, die Bodenschonung und das Fahrverhalten. Breite Niederdruckreifen verringern die Bodenverdichtung auf dem Feld, während schmale Hochdruckreifen besser für den Straßentransport geeignet sind. Auch auf das Profil sollte geachtet werden - Stollenreifen bieten besseren Grip auf unbefestigtem Untergrund, während Straßenreifen den Rollwiderstand minimieren.
Die Federung sorgt für eine bessere Lastverteilung und einen höheren Fahrkomfort. Gängige Systeme sind die Blattfederung, die robust und kostengünstig ist, und die hydropneumatische Federung, die sich automatisch an die Ladung anpasst und für ein gleichmäßiges Fahrverhalten sorgt. Eine gute Federung reduziert Erschütterungen und schont Ladung und Fahrzeug.