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Innenmaße: 2, 5 m Länge, 1, 3 m Breite, 1, 75 m Höhe, Gesamtlänge: 4 m, Eigengewicht: 540 kg, Nutzlast: 1.959 kg. Auf Knott-Achsen umgebaut. Isolierung: 4 cm. Pickerl b
8312 Riegersburg
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Verkaufe meinen 3-Seiten-Lkw-Kipper, da er nicht mehr gebraucht wird. Er ist ca. 4.400 mm lang, 2.450 mm breit und die untere Wand ist 600 mm hoch, die obere Wand is
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Premium Gold Händler

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Premium Gold Händler
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Verkaufe Anhänger mit Kratzboden. Habe damit Hackschnitzel überstellt. 7m³, alles funktionsfähig. Bremse funktioniert auch noch einwandfrei. Anhänger PKW-Anhänger
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Brantner 2-Seiten-Kipper, 1, 9 m x 0, 9 m x 4 m. Anhänger Kipper
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Bj. 1963 mit Typenschein, Sibrazug, Drehkranz, kein Kipper, Privatverkauf, keine Garantie, keine Gewährleistung, Preis ist Verhandlungsbasis. Anhänger Sonstige Anhän
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Einachshänger für kleinere Traktoren. Mit Holzplateau 1, 5 m x 2, 5 m. Wände mit Stoßeisen umrahmt, Stützrad. Anhänger Sonstige Anhänger
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Verkaufe Brantner 5 t Anhänger, Ladefläche 445x185 cm, Bordwandhöhe 2x45 cm, Vorderachse Seilzug gebremst, guter Zustand. Anhänger Sonstige Anhänger
3830 Waidhofen an der Thaya-Land
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Verkaufe 3-Achs Schwarzmüller Tieflader, mit Papiere. Nettopreis. Anhänger Tieflader
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Verkaufe Pöttinger Erntewagen, ca. 35 m³ Wassermaß. Habe ihn zum Hackguttransport verwendet. Kratzbodenketten, inkl. Nuss, neu. Hydraulischer Antrieb des Kratzbodens
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Angeboten wird eine Achse für einen Anhänger, Verschraubung LK hat 4x130 mm. Felgen gibt es auch noch, sind aber in diesem Angebot nicht mit dabei. Ist dann ein ande
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Achse von Kleinballenwagen abzugeben, ca. 2 m breit, bei Bedarf bitte melden. Preis VB. Anhänger PKW-Anhänger
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Luftkipper, guter Zustand. Anhänger Kipper
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Ich verkaufe verschiedene landwirtschaftliche Anhänger, die für vielseitige Transportzwecke auf dem Hof geeignet sind. Drei Anhänger wurden mit neuen Holz-Plateaus a
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Hydraulisch einfach u. doppeltwirkend Anhänger Muldenkipper
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Treffer 97 - 144 von 4795 (Seite 3 von 100)
Anhänger sind ein unverzichtbares Transportmittel in der Landwirtschaft. Sie ermöglichen den effizienten Transport von Erntegütern, Futtermitteln, Maschinen oder anderen Betriebsmitteln und tragen wesentlich zur Produktivität eines Betriebes bei. Je nach Einsatzgebiet müssen landwirtschaftliche Anhänger hohen Belastungen standhalten, schwierige Geländeverhältnisse meistern und ein zuverlässiges Handling gewährleisten.
Moderne Anhänger sind technisch ausgereift und mit leistungsfähigen Brems-, Hydraulik- und Ladungssicherungssystemen ausgestattet. Besonders wichtig sind eine stabile Bauweise, langlebige Achsen und eine hohe Tragfähigkeit. Auch Sicherheitsaspekte wie Beleuchtung, Bremsanlagen und Stützvorrichtungen spielen eine entscheidende Rolle, um den Betrieb auf Hof, Feld und Straße sicher zu gestalten.
Wer einen passenden Anhänger für seinen Betrieb sucht, sollte auf Nutzlast, Kupplungssysteme und technische Ausstattung achten. Ein gut gewähltes Modell erleichtert die täglichen Transportaufgaben und steigert die Effizienz in der Landwirtschaft erheblich.
Landwirtschaftliche Anhänger gibt es in vielen Varianten:
Beim Kauf eines gebrauchten Anhängers spielen Zustand, Nutzlast, Bremsanlage und Bereifung eine entscheidende Rolle. Achten Sie auf einen stabilen Rahmen, eine intakte Hydraulik und eine funktionierende Beleuchtung. Besonders bei Kippanhängern sollten Hydraulikzylinder und Bordwände überprüft werden. Viele Händler bieten geprüfte Gebrauchtmodelle an, die sofort einsatzbereit sind - vergleichen Sie die Angebote und finden Sie das passende Modell für Ihren Betrieb.
Die zulässige Anhängelast einer Zugmaschine hängt von ihrem Eigengewicht, ihrer Motorleistung und ihrer Bremsanlage ab. Grundsätzlich gilt: Ungebremste Anhänger dürfen in der Regel bis zu 3,5 Tonnen wiegen, bei gebremsten Anhängern sind Anhängelasten von 10 bis 40 Tonnen möglich. Moderne Traktoren mit leistungsfähigen Bremssystemen können je nach Modell auch noch schwerere Anhänger ziehen.
Eine Druckluftbremse ist für schwere Anhänger ab etwa 8 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht vorgeschrieben. Sie sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Bremskraft und verhindert unkontrolliertes Bremsen. Gerade im Straßenverkehr ist ein leistungsfähiges Bremssystem unerlässlich, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Landwirtschaftliche Anhänger unterliegen bestimmten Zulassungsvorschriften. In vielen Ländern gibt es spezielle Vorschriften für Geschwindigkeit, Anhängelast und Beleuchtung. So dürfen landwirtschaftliche Anhänger oft ohne eigene Zulassung gefahren werden, wenn sie ausschließlich im Betrieb eingesetzt werden. Wer mit einem Anhänger auf öffentlichen Straßen unterwegs ist, muss je nach Gesamtgewicht eine Zulassung und eine Versicherung haben.
Die Nutzlast ist in erster Linie abhängig vom Einsatzzweck. Während kleinere Kipper 5-10 Tonnen tragen, können große Muldenkipper und Tieflader Nutzlasten von über 20 Tonnen aufnehmen.
Regelmäßige Wartung ist wichtig, insbesondere für Bremsen, Hydraulik und Achsen. Ein jährlicher Check hilft, Verschleiß frühzeitig zu erkennen und größere Reparaturen zu vermeiden.
Die gängigsten Kupplungssysteme sind die Zugösenkupplung (für Bolzen- oder Maulkupplung), die Kugelkopfkupplung K80 (für mehr Stabilität bei schweren Anhängern) und die Drehschemelkupplung für mehr Wendigkeit.Die Wahl der Kupplung hängt von der Kombination von Zugmaschine und Anhänger sowie von den zulässigen Lasten ab.
Die Bereifung eines landwirtschaftlichen Anhängers beeinflusst die Traktion, die Bodenschonung und das Fahrverhalten. Breite Niederdruckreifen verringern die Bodenverdichtung auf dem Feld, während schmale Hochdruckreifen besser für den Straßentransport geeignet sind. Auch auf das Profil sollte geachtet werden - Stollenreifen bieten besseren Grip auf unbefestigtem Untergrund, während Straßenreifen den Rollwiderstand minimieren.
Die Federung sorgt für eine bessere Lastverteilung und einen höheren Fahrkomfort. Gängige Systeme sind die Blattfederung, die robust und kostengünstig ist, und die hydropneumatische Federung, die sich automatisch an die Ladung anpasst und für ein gleichmäßiges Fahrverhalten sorgt. Eine gute Federung reduziert Erschütterungen und schont Ladung und Fahrzeug.