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Lastwagenkipper mit Holzaufbau 350x220x100. Ein Reifen sollte erneuert werden, Eigenölversorgung ohne Gelenkwelle. Anhänger Kipper
4972 Murau, Österreich
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Verkaufe Anhänger in starker Ausführung. Brückenmaß 2, 50 m x 7, 20 m. Hydraulische Bremse. Anhänger Sonstige Anhänger
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Verkaufe einen Traktor Anhänger mit neuen Bordwänden und Blechboden, er ist in einem sehr guten Zustand, der Verkaufsgrund: weil ich keinen Zweck mehr für ihn habe.
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Verkaufe Lkw Anhänger als Ersatzteilspender, mit BPW Achsen und WAP Verschlüssen. Anhänger LKW-Anhänger
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Verkaufe Anhänger mit Rampen, mechanisch gebremst, hydr. Stützfuss, Plateau: 2x5 m, Höhe 90 cm. Anhänger Sonstige Anhänger
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10.000 €
Guter gebrauchter Zustand, Öldurchleitung. Bei Interesse bitte melden. Anhänger Kipper
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Anhänger wie am Bild, wird wegen Nichtgebrauch verkauft. Stahlboden, Lichtanlage funktioniert. Anhänger Sonstige Anhänger
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Selbst gebautes Anhänger-Fahrgestell mit PKW-Achse, 452x101 cm, ca. 60 hoch, 190 cm Beginn Rahmenverjüngung + Deichsel. Anhänger Abschiebewagen
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1 Anhänger, Zwei-Seiten-Kipper, Fabrikat Schwarzmüller, mit neu aufgebauten Wänden und Reifen, einleitend Druckluft und Ölkipper. 2 Anhänger, Zwei-Seiten-Kipper, Fab
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Umgebauter Hamsterladewagen, Ladefläche 497, 5 x 180 cm, Bordwände 23, 5 cm, mit Abdeckplane. Anhänger Sonstige Anhänger
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Verkaufe gut erhaltenen Pongratz Viehanhänger, Pickerl bis 09/2026. Anhänger PKW-Anhänger
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Verkaufe Fuhrmann FF11.000, 2-Achs, 3-Seitenkipper mit Pendelwänden, 2-Leiter Druckluft mit ALB-Regler, 2x Kippanschlüsse hinten, Druckluftdurchleitung, Rübenspitze
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3591 Fuglau, Österreich
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Ich verkaufe unseren Fuhrmann Kipper Typ Haflinger! 6 t Nutzlast, Plateau: 4 x 2 m. Anhänger Kipper
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Ballenanhänger mit hydr. Ballensicherung, Druckluft gebremst, Breitbereifung, 40 km/h typisiert. Anhänger Sonstige Anhänger
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Ich verkaufe meinen 2-Achsanhänger, da ich ihn nicht mehr wirklich verwende. Der Anhänger ist noch in einem guten Zustand. Was demnächst kommen wird, sind die Reifen
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Verkaufe gut erhaltenen PKW-Anhänger mit Aufsatzwänden aus Holz. Papiere vorhanden. Anhänger PKW-Anhänger
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Anhänger sind ein unverzichtbares Transportmittel in der Landwirtschaft. Sie ermöglichen den effizienten Transport von Erntegütern, Futtermitteln, Maschinen oder anderen Betriebsmitteln und tragen wesentlich zur Produktivität eines Betriebes bei. Je nach Einsatzgebiet müssen landwirtschaftliche Anhänger hohen Belastungen standhalten, schwierige Geländeverhältnisse meistern und ein zuverlässiges Handling gewährleisten.
Moderne Anhänger sind technisch ausgereift und mit leistungsfähigen Brems-, Hydraulik- und Ladungssicherungssystemen ausgestattet. Besonders wichtig sind eine stabile Bauweise, langlebige Achsen und eine hohe Tragfähigkeit. Auch Sicherheitsaspekte wie Beleuchtung, Bremsanlagen und Stützvorrichtungen spielen eine entscheidende Rolle, um den Betrieb auf Hof, Feld und Straße sicher zu gestalten.
Wer einen passenden Anhänger für seinen Betrieb sucht, sollte auf Nutzlast, Kupplungssysteme und technische Ausstattung achten. Ein gut gewähltes Modell erleichtert die täglichen Transportaufgaben und steigert die Effizienz in der Landwirtschaft erheblich.
Landwirtschaftliche Anhänger gibt es in vielen Varianten:
Beim Kauf eines gebrauchten Anhängers spielen Zustand, Nutzlast, Bremsanlage und Bereifung eine entscheidende Rolle. Achten Sie auf einen stabilen Rahmen, eine intakte Hydraulik und eine funktionierende Beleuchtung. Besonders bei Kippanhängern sollten Hydraulikzylinder und Bordwände überprüft werden. Viele Händler bieten geprüfte Gebrauchtmodelle an, die sofort einsatzbereit sind - vergleichen Sie die Angebote und finden Sie das passende Modell für Ihren Betrieb.
Die zulässige Anhängelast einer Zugmaschine hängt von ihrem Eigengewicht, ihrer Motorleistung und ihrer Bremsanlage ab. Grundsätzlich gilt: Ungebremste Anhänger dürfen in der Regel bis zu 3,5 Tonnen wiegen, bei gebremsten Anhängern sind Anhängelasten von 10 bis 40 Tonnen möglich. Moderne Traktoren mit leistungsfähigen Bremssystemen können je nach Modell auch noch schwerere Anhänger ziehen.
Eine Druckluftbremse ist für schwere Anhänger ab etwa 8 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht vorgeschrieben. Sie sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Bremskraft und verhindert unkontrolliertes Bremsen. Gerade im Straßenverkehr ist ein leistungsfähiges Bremssystem unerlässlich, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Landwirtschaftliche Anhänger unterliegen bestimmten Zulassungsvorschriften. In vielen Ländern gibt es spezielle Vorschriften für Geschwindigkeit, Anhängelast und Beleuchtung. So dürfen landwirtschaftliche Anhänger oft ohne eigene Zulassung gefahren werden, wenn sie ausschließlich im Betrieb eingesetzt werden. Wer mit einem Anhänger auf öffentlichen Straßen unterwegs ist, muss je nach Gesamtgewicht eine Zulassung und eine Versicherung haben.
Die Nutzlast ist in erster Linie abhängig vom Einsatzzweck. Während kleinere Kipper 5-10 Tonnen tragen, können große Muldenkipper und Tieflader Nutzlasten von über 20 Tonnen aufnehmen.
Regelmäßige Wartung ist wichtig, insbesondere für Bremsen, Hydraulik und Achsen. Ein jährlicher Check hilft, Verschleiß frühzeitig zu erkennen und größere Reparaturen zu vermeiden.
Die gängigsten Kupplungssysteme sind die Zugösenkupplung (für Bolzen- oder Maulkupplung), die Kugelkopfkupplung K80 (für mehr Stabilität bei schweren Anhängern) und die Drehschemelkupplung für mehr Wendigkeit.Die Wahl der Kupplung hängt von der Kombination von Zugmaschine und Anhänger sowie von den zulässigen Lasten ab.
Die Bereifung eines landwirtschaftlichen Anhängers beeinflusst die Traktion, die Bodenschonung und das Fahrverhalten. Breite Niederdruckreifen verringern die Bodenverdichtung auf dem Feld, während schmale Hochdruckreifen besser für den Straßentransport geeignet sind. Auch auf das Profil sollte geachtet werden - Stollenreifen bieten besseren Grip auf unbefestigtem Untergrund, während Straßenreifen den Rollwiderstand minimieren.
Die Federung sorgt für eine bessere Lastverteilung und einen höheren Fahrkomfort. Gängige Systeme sind die Blattfederung, die robust und kostengünstig ist, und die hydropneumatische Federung, die sich automatisch an die Ladung anpasst und für ein gleichmäßiges Fahrverhalten sorgt. Eine gute Federung reduziert Erschütterungen und schont Ladung und Fahrzeug.