Antworten: 73
Die Decke lüftet sich...
Fendt geht schnurstracks den Weg zum Elektrotraktor.
So wie es aussieht fängt man auch bei der kleinsten Serie an.
Der e100 V wird die Branche mal wieder aufmischen…
…und jetzt könnt Ihr wieder (Phrasen)dreschen wie nix und nichtig das ganze ist ;-)
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Schöner Traktor!
Da werd ich auch auf Fendt umsteigen (JD kann man in Ö eh nicht kaufen), eine PV-Anlage hab ich schon zum Aufladen.
Wieviel soll den so ein Wunderding den kosten?
LG M.
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Schöne Zeichnung
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FENDT
F für
E- Ernteeinsatz
N- nicht
D -Dauerhaft
T-Tauglich
80% der Inserierten Fendt Traktoren mit bis zu 6000 h haben einen neuen Triebsatz oder Getriebe oder neuen Motor... Frage ? was soll dann sooooo super an den Fendt-Traktoren sein????? Gute Traktoren haben bei 6-7000 max. neue Reifen !!
Will da absolut keinen Markenkrieg beginnen aber die Fendt Lobhudelei und Anbetung von dem Lackierten glumpert, kann einen ganz schön auf den Keks gehen. mfg.
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Mag sein, das es so ist.
Ich hab einen sehr guten Fendt Händler in der Nähe, bei dem ich viele meiner Maschinen und Geräte kaufe, aber ich hab 1990 meinen ersten JD gekauft und jetzt sind es 5. Sehr zuverlässige und langlebige Traktoren. Aber die Bauernverarscherei, die das LTC betreibt, die trag ich nicht mit. Dehalb gibts bei mir keinen neuen Hirsch am Hof, solange die der Importeur sind. Man sieht es eh an den Zulassungszahlen, das die dem Unternehmen JohnDeere nur schaden.
Natürlich muß man mal abwarten, was aus diesem Konzept in der Praxis wird (nicht alle DLG-Medailliengewinner sind der große Hammer, es sind auch viele Flops dabei).
Auf den ersten Blick wärs ja schön, den Strom von der eigenen PV zum ackern zu nutzen, - aber es wird halt noch lange dauern, bis es auch praxistauglich sein wird.
LG M.
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Wie lange willst du mit einer Ladung fahren ? Ich glaube das beim Traktor der E - Antrieb noch lange nicht kommt. Es gibt sicher sinnvollere Alternativen wie E-Antrieb, wie Biodiesel. Wenn die Forschung so intensiv den Motor biodieseltauglich machen wollten wie E -Antrieb geforscht wird gebe es sicher schon bessere Lösungen.Wo soll der Strom herkommen wen alle Elektrisch fahren?? Außerdem ist der CO2 Ausstoß bei der Produktion eines Akkus so hoch das du mit einen normalen Dieselauto ca 200 000 km fahren könntest!
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Fendt u. AUDI haben die etwas gemeinsames?
Vermutlich die selbe Marketing Abteilung, das ist beiden sehr gut gelungen.
Aber einen Traktor mit Elektro Radnabenantrieb gibt es schon länger in der Schweiz.
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Ferdi warum machst du jetzt Audi schlecht ? Bei uns fahren A4 umher die sind sicher älter als 20 Jahre!!
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Die Deppen von Acco sollen lieber schauen dass Sie die Technik die momentan verkauft wird in den Griff kriegen.
mfg
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Wenn die Technik nicht hält, sind meistens die Deppen hinterm Lenkrad schuld.
Juglans: Nur weil du dir den Fendt nicht leisten kannst brauchst ihn nicht schlecht machen.
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Typische Kommentare für ein österreichisches Forum.
Dabei habe ich euch vor gut einem Jahr auf die Sache vorbereitet.
Ja ja Jungs – euer Kurzzeitgedächtnis macht mir Sorgen…
…im Grunde sollte man euch alte Eier verkaufen.
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@yamahafzr
manchmal wenn ich hier im Forum Mitlese denke ich mir ..... wie kann jemand so dumm sein ...... warum schreibt er hier etwas obwohl er sich überhaupt nicht auskennt ....so wie Du.
alleine schon zu schreiben das Du glaubst das der E- Antrieb noch lange nicht kommt ist eigentlich dumm ( tut mir leid aber ich kann es leider nicht anders beschreiben) genug - aber die Steigerung ist ja wenn man meint Biodiesel wäre ein alternative.
bei Strom machst Du dir sorgen wo er den herkommen soll wenn alle Elektrisch fahren - aber bei Biosprit hätten wir diese Probleme nicht ??? - genau so wie viele Mitmenschen sich keine gedanken darüber machen wo denn das ganze Öl herkommt das wir jetzt im Verbrennungsmoter verheizen ( ja wirklich verheizen - der tatsächlich wirkungsgrad eines verbrennungsmotors ist nur zwischen 12 und 16 % )
auserdem haben Verbrennungsmotore die mit Biosprit betrieben werden noch immer die gleichen Abgase ( Stickoxide, Feinstaub,....) wie verbrenner die mit herkömmlichen Treibstoff betrieben werden.
die beste Verwendung von Erdöl und Biosprit wäre daraus Strom zu erzeugen und damit E - Fahrzeuge zu betreiben , das würde unterm strich ca. 2,5 mal so effizient sein als es als Treibstoff zu verschwenden.
wo hast Du denn Blödsinn gehört oder gelesen das die Produktion eines Akkus soviel CO2 Ausstößt wie ein Dieselauto in 200000 km fahrbetrieb erzeugt ????
die erzeugung kleinerer Akkus für E- Autos Produziert in etwa soviel CO2 wie ein Kleinwagen etwa in 20 000 km Fahrbetrieb ausstößt , bei den größten zur Zeit erhältlichen Akkus in E- Autos entspricht der CO2 Ausstoß in der Produktion etwa 80 000 km fahrbetrieb.
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Hält so ein Akku dann auch dementsprechend lange, bis er dann getauscht werden muss?
Wenn nicht, dann ist der E-Antrieb in der aktuellen Form eh unten durch^^
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Akkus halten jetzt schon sehr lange - und sie werden jedes Jahr besser ( die Entwicklung ist eigentlich noch am anfang ).
manche Tesla haben jetzt schon über 1 Mio km geschaft und die Akkus haben immer noch ca. 90% ihrer ursprünglichen Leistung.
jedoch werden die Akkus mit ca. 10 bis 15 Jahren ( durch Chemische prozesse ) unbrauchbar für E- Fahrzeuge werden, sie sind dann zu alt um ständig hohe Leistungen zu liefern.
die Akkus sind deswegen noch lange nicht kaputt sondern können noch lange in ihren zweiten leben als stationäre Stromspeicher eingesetzt werden ( vermutlich bis zu einem alter von ca. 30 Jahren)
Alleine die Nutzung in Ihrem zweiten Leben als Stromspeicher macht die CO2 Bilanz der Akkus eindeutig positiv
hoffentlich schreibt jetzt keiner..... aber der Akku in meinem Handy ist ja schon nach zwei Jahren Kaputt, also werden die Akkus in E-Autos auch nicht länger halten .......das ist überhaupt nicht miteinander Vergleichbar.
Die Decke lüftet sich...
Hallo.
Auf dem Bildchen, ist das wirklich ein Kabel oder ein fix montiertes Abschleppseil? :-)
Die Decke lüftet sich...
So wie E-Autos immer mehr ein Thema werden wird es auch, natürlich mit einiger Zeit Verspätung in der Landwirtschaft kommen. Ob Elektroantriebe gespeist über Akkus die Lösung sind kann man jetzt noch nicht sagen! Aber es ist auf jeden Fall ein Schritt in eine richtige Richtung.
An die Skeptiker die Bedenken bezüglich der Leistung von Akkus haben. Wer hätte sich vor einigen Jahren unseren heutigen Entwicklungsstand vorstellen können? ;)
Die Decke lüftet sich...
So wie E-Autos immer mehr ein Thema werden wird es auch, natürlich mit einiger Zeit Verspätung in der Landwirtschaft kommen. Ob Elektroantriebe gespeist über Akkus die Lösung sind kann man jetzt noch nicht sagen! Aber es ist auf jeden Fall ein Schritt in eine richtige Richtung.
An die Skeptiker die Bedenken bezüglich der Leistung von Akkus haben. Wer hätte sich vor einigen Jahren unseren heutigen Entwicklungsstand vorstellen können? ;)
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Weder muß man sich überdimensional lustig machen, noch braucht man sich niederknien vor dem goldenen Kalb im Tabernakel.
Ich hab eine Sammlung von Landtechnikzeitungen aus den 50er und 60er Jahren. Alles schon dagewesen. Vom Biogas, Atom- bis zum Brennstoffzellentraktor. Automatische lenk- und umkehrsysteme sowieso.
Die Praxistauglichkeit soll halt gegeben sein und muß dann erst noch auf interessierte und zahlungsbereite Käufer treffen.
Die Decke lüftet sich... Also Jungs, im Grunde geht´s um was anderes.
Die Decke lüftet sich...ist die Antwort auf einen Thread wo ich April 2016 ins Netz gestellt habe, mit der Ankündigung dass Fendt eine neue Serie bringt.
Das Gespräch wo ich damals mit einem Mitarbeiter der Firma Fendt geführt, hat sich also bewahrheitet...es gab damals ja genug "Gescheite" die gemeint haben - ich höre Engelchen singen !
Die 100V - sozusagen als Nachfolgeserie für die 200er Serie.
Es wird ja schon lange gemunkelt, was mit der Serie passiert, bzw. welcher Motor in die Serie kommt. Für nächstes und wohl übernächstes Jahr wird es einen modifizierten 200er geben, mit gültigen Abgaswerten und ein paar Schnickschnackänderungen.
Ich kann jedem Kaufinteressierten wo mit der 200er Serie liebäugelt nur raten, noch den "alten" zu bestellen...
...ansonsten sehe ich die Zukunft der Traktoren auch im elektrischen Antrieb, wobei ich den Motorsound gewaltig vermissen werde. Mir hätte mal die Änderung von Zapfwelle auf Generator bei den Antriebsgeräten gereicht. Erstens ist das ankuppeln mit Zapfwelle blöd und dreckig, zweitens ist der ruhige Lauf an den Geräten sicher ein Vorteil.
Am Traktor sehe ich das anders.
Das wären diskussionswürdige Ansätze - wo Sinn machen. Auf Marken zu schimpfen halte ich daneben und ein Zeichen von fehlenden Argumenten...
Die Decke lüftet sich...
Was bei einem E-Traktor nett wäre ist, daß der Treibstoff dann Steuerfrei vom Dach käme. Ich fürchte nur das der Staat dann eine Steuer auf Solaranlagen einheben wird. Irgendwie muß die Mineralölsteuer ja ersetzt werden. Sehe und schon Solarpanele heimlich wo verstecken ;)
Die Decke lüftet sich...
Originaltext von mittermuehl:
"Sehe uns schon Solarpanele heimlich wo verstecken ;)"
Im Keller finden die die Panele nie :-)
Die Decke lüftet sich...
Ich dachte mehr an den Innenhofm , hinterm Misthaufen oder so .... aber Keller ist auch gut.
Im Ernst ... ich befürchte das eine Steuer auf die Panele möglich wäre.
Die Decke lüftet sich...
An eine Solarstromsteuer wurde eh schon gedacht: http://derstandard.at/1395363484465/Protestwelle-gegen-Solarstrom-Steuer
Die Decke lüftet sich...gibts die nicht eh schon lang?
Die Steuer auf den Eigenbedarf?
oder hab ich die Abschaffung nicht mitbekommen?
Und jedes Versteck das mit Google Maps findest zählt nicht :-)
Die Decke lüftet sich...
Die Steuer gibt es bei Inselanlagen nicht... Nur wenn man ins Netzt einspeist. Dann gilt der hergestellte Strom als eingespeist (verkauft) und rückgekauft (versteuert)
Die Decke lüftet sich...
Fendt hat jedesmal ein Riesen Aufsehen auf der Agritechnica mit irgendwelchen....Braucht nicht mal richtig zu fahren wie Trisix. Schaut mal lieber unter "new Holland presents methane power Concept". Der fährt nämlich schon. Weiter als des Kabel reicht und auch umweltfreundlich.
http://www.trekkerweb.nl/artikel/2017/08/nieuw-prototype-new-holland-methaan-tractor.html
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An Riener, der wie wohl vorher schreibt:
die beste Verwendung von Erdöl und Biosprit wäre daraus Strom zu erzeugen und damit E - Fahrzeuge zu betreiben , das würde unterm strich ca. 2,5 mal so effizient sein als es als Treibstoff zu verschwenden.
Das gibt es schon in der Schweiz seit einigen Jahren nämlich der RIGITRAC mußt mal Googln.
Die Decke lüftet sich...
Das "methane Power concept" war bereits im Jänner 1955 ein alter Hut bei Deutz und Hanomag und in der Landtechnik-Zeitung wurde resümiert, dass nach Überwindung der Kinderkrankheiten der Einsatz von Biogas sich gut im Schleppermotor bewährt hat und technische Schwierigkeiten nicht mehr zu erwarten sind.
Unter anderem sinkende Ölpreise haben dieses Konzept damals ausgebremst.
Die Decke lüftet sich...
Ein Freund von mir hat zwei von drei Traktoren auf Sonnenblumenöl umgerüstet. Er baut die selber an. Funktioniert sein ein paar Jahren recht gut...
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Mit einen Traktor mit Sonnenblumenöl zu fahren finde ich sicher besser als mit einen Traktor mit E-Antrieb 2 Stunden zu fahren und dann einen halben Tag zu laden. Das ist meine Meinung dazu , obwohl ich mich laut " riener" überhaupt nicht auskenne !
Die Decke lüftet sich...
geben wir uns der Illusion hin, wie unser kleiner Bauern-Hanussen mfj!
bei etwa 5 Millionen Personenkraftwagen in Österreich, mit einem Verbrauch von
200 Wh/km (reale nicht geschönt) bei 10.000km durchschnittlicher Jahresleistung.
sollte ich mich jetzt auf die Schnelle nicht verrechnet haben, wäre dies annähernd die
Jahresregelarbeit von Wien Freudenau*! und dies nur für den Personenverkehr...
*Freudenau eines der 10 leistungsstärksten Wasserkraftwerke Österreichs!
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Hallo!
Ist ja cool! Da sieht man wie wenig Strom man für e - Mobilität benötigt.
Schön dass Fendt nun auch daran arbeitet.
LG Vollmilch
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@siegried
Du hast dich leider schon einwenig verrechnet
deine berechnungsgrundlagen ( 5 mio Pkw, 200Wh/km und 10 000 km/Lahr) sind zwar beinahe richtig aber beim Ergebnis hast du dich leider um eine Kommastelle vertan ( die Leitungs- und Ladeverluste von insgesamt ca. 10 bis 15 % kommen auch noch dazu).
das Kraftwerk Freudenau hat Regelarbeitsvermögen von etwas über 1 000 Mio. KWh/ Jahr, alle E-Autos würden etwa 10 000 Mio. Kwh/Jahr verbrauchen ......
nur zum vergleich - jetzt verbrauchen diese 5 Mio PKW etwa 4 000 000 000 liter Treibstoff.
diese 4 000 000 000 liter haben etwa einen Energiegehalt von 40 000 000 000 KWh......
Die Decke lüftet sich...
@yamahafzr
alleine um den Biodiesel für alle Autos in Österreich zu erzeugen bräuchte man etwa 2 mio ha Acker.
das darf man niemanden sagen der weiß das wir in Österreich nur 1,37 mio ha Acker haben....
Die Decke lüftet sich...
@ Vollmilch
du schreibst...... Schön dass Fendt nun auch daran arbeitet.
Fendt entwickelt den E - Traktor gemeinsam mit einer Firma aus OÖ ( Bezirk Freistadt )
Die Decke lüftet sich...
Gebrüder Kreissel?
LG Vollmilch
Die Decke lüftet sich...
riener der Flugverkehr wird immer mehr, Kreuzfahrtschiffe mit Besatzung und Gäste in der Größenordnung einer Kleinstadt sind unterwegs. Beheizt wird mit Öl,aber wichtig unsere Traktor fahren elektrisch. Ich habe diese Woche Mais gehekselt , wie soll das Funktionieren 2 Traktoren an der Steckdose und 1 Traktor am Acker ????
Die Decke lüftet sich...
@Vollmilch
wer die besten Akkus will wird zur zeit an den Kreisels nicht vorbeikommen.
Die Decke lüftet sich...
@yamahafrz
in deinem Kopf hat sich immer noch der glaube festgesetzt das es nichts besseres geben kann/soll/wird als den guten alten Verbrennungsmoter.
du wirst dir sicher noch lange einen Verbrenner kaufen können - es wird dich vermutlich niemand davon abhalten.
elektrofahrzeuge werden sich nicht deswegen durchsetzen weil sie so umweltfreundlich und modern sind, sondern weil sie einfach viel besser und günstiger im betrieb sind als unsere heutigen fahrzeuge .
und zu deiner angst vor E-Traktoren
natürlich wird jetzt einmal mit kleineren Traktoren begonnen - die Technik ist heute noch nicht soweit das man E - Traktore produzieren könnte die über 10 und mehr Stunden ohne nachladen höchste Leistungen liefen könnten.
aber z.b. für einen kleineren Traktor der mittlere Arbeiten verrichtet reicht es schon für einen Tag - und bei den rasanten weiterentwicklungen bei den Stromspeichen wird es schon bald für mehr reichen.
besonderer Vorteil der verwendung von Akkus in Traktoren ist das die Gewichte der Stromspeicher eigentlich wenig probleme bereiten.
hast du eigentlich gewusst das Tesla ende Sepember 2017 in Amerika einen 56 tonnen Sattelschlepper auf den Markt bringen wird.
Die Decke lüftet sich...
Riener vielleicht hast du recht. Ich brauche den E -Antrieb nicht mehr!
Die Decke lüftet sich...
Hab heute von Top Agrar ein paar Details zum Strom-Trak gelesen.
Mit dem bisschen Füsik, wo mir in der Schule gehabt ham, tu ich mir recht schwer, beeindruckt zu sein.
Mit den 100KWh, die die Fendt-Batterie freigeben kann, hätte ich die heutige Arbeit (und das war nur von 15.30 Uhr bis 19.30 Uhr nur zu max. 3/4 erledigen können, nach meiner Rechnung. Dann - spätestens dann- hätte ich an die Ladestation müssen. 40 Minuten Ladezeit für 80% Ladung ist aber nicht schlecht.
Praxisgerecht wäre für mich ein Zusatzakku, den ich in der Fronthy. am Feldrand abstelle und bei bedarf aufsattle bzw. daheim gleich werkzeuglos abtausche.
Mit max. 5 Stunden Betriebszeit bei bescheidenster Belastung ist das ganze schon noch ein wenig Hobbyspielzeug. Aber schaun wir mal.
Die Decke lüftet sich...
@eklips
darf ich fragen wieviel lieter diesel du bei deiner Arbeit mit dem Traktor von 15.30 bis 19.30 verbraucht hast ???
100 KWh im Akku sind meiner meinung nach eindeutig noch zuwenig.
Die Decke lüftet sich...
Das ist doch nur ein Traktor wo der verbrenner rausgenommen wurde und ein e-Motor eingebaut wurde. Bei eine e-traktor für was brauch ich eine Getriebe 4 Radnaben Motoren und ich habe genügend Platz für die Akkus.
Die Decke lüftet sich... Ihr braucht euch nicht zu verkopfen, was denn nun möglich ist mit dem E-Traktor.
Fendt schreibt selber bis zu 5 BH reicht die Kapazität, dann andocken.
Vorteil: übliche 400 CEE mit einer kurzen Ladedauer von ca. 40 min bei 80% Ladezustand.
Fendt verspricht keine Wunderdinge, den Traktor wird es 2018 in begrenzter Stückzahl für bestimmte Betriebe geben. Dazu gehört ihr sicher nicht.
Die Entwicklung wird eine Zukunftsaufgabe in allen Fahrzeugbereichen sein, in der Landwirtschaft wohl am behäbigsten.
Fendt schreibt selber dass Dieselmotoren in der Landwirtschaft noch 20 Jahre nicht wegzudenken sind…
Mercedes Benz hat 2017 erklärt, dass sie keine Weiterentwicklung an einem Dieselmotor mehr vornimmt, sondern alle Entwicklungen in Elektro- bzw. andere Antriebsarten setzt.
Dies sind ja auch Maßstäbe – wo so ein Hersteller wählt.
Premiummarken nutzen und müssen solche Entwicklungen angeben – sonst haben sie ihren Innovationsplatz verloren.
Also ruhig Blut Freunde – was ihr hier ausrechnet ist schon lange in der Praxis bestätigt und ausprobiert !
Die Decke lüftet sich...
@mfj
ich möchte dich nur darauf hinweisen das die von dir beschriebene kurze Ladedauer nur an Superchargern mit einer ( gleichstrom) Ladeleistung von bis zu 150 KW möglich wäre.
an üblichen Chademo Ladestationen ( gleichstrom 50 KW ) würde eine Ladung min 2 Stunden dauern.
mit dem ( eingebauten) 22 KW Lader wird eine Vollladung über 5 Stunden dauern.
und des Fendt selbst schreibt das der Diesel noch lange nicht wegzudenken ist braucht dich nicht wundern - sie selbst sind natürlich ( so wie alle anderen Fahrzeughersteller außer Tesla ) am wenigsten an einer grundlegenden veränderung ihrer Produkte interessiert - es ist doch viel einfacher bewerte Technik weiter zu verkaufen.
Die Decke lüftet sich...
@Riiitsch
- vergiss die Brennstoffzelle - die wird sich nie durchsetzen , viel zu aufwendig , gefährlich, katastrophaler wirkungsgrad, das tanken dauert ewig ( z.b. beim Toyota Mirai ) , schlechte leistung,......und als das alles nicht schon genug wäre hat man noch das problem das man Wasserstoff nicht wirklich lagen kann - er entweicht aus jedem behälter - ist ja das kleinste chemische Element ( Ordnungszahl 1 )
- Tesla verwendetet niemals einen Fosilen Antrieb - never ever.
jetzt wird der Vollelektrische Semi Truk zuerst einmal verwendet werden zum transport zwischen Gigafactory und Fremont - mit ca. 500 KWh Akku geht das.
Reichweiten von ca. 500 km sind durchaus ausreichend , es müssen sowieso gesetzliche Ruhezeiten eingehalten werden.
bitte nicht immer schreiben - zuerst die anderen - warum ??
Die Decke lüftet sich...
Nabend !
Vergesst Wasserstoff in beweglichen Vehikeln !
Als.wir 2007 den ö Solarapreis bekamen, war einer der Chefs von Fronius vor Ort.
Die führen damals schon 3 Jahre mit Wasserstoff Staplern im Werk, geladen mit der eigenen PV.
Er versprach mir in 5-10 Jahren die Wasserstoff Brennstoffzelle als Kombi Therme für jeden Haushalt.
Am Tag mit PV Strom wird Wasserstoff erzeugt, und in der Nacht zurück umgewandelt in Strom und Wärme.
Leider noch nix geworden, obwohl er meinte.das kommt stationär viel früher als serienmäßig im Verkehr. Das Risiko ist da noch viel größer.
Sonst zu e- Autos, Unser.e-saxxo war damals noch nicht ausgereift, die heutigen top.
Mit 8 Jahre oder 180 000 km Garantie.
Nie mehr würde ich einen Verbrenner kaufen.
Zur Öko Bilanz, stellt kämpft gerade die gesamte Recycling Branche für die Rechte des e- Auto Recycling. Bis zu 90% wird alles recycelbar sein.
Gut so, und muss auch kein Tesla sein.. :-)
LG biolix
Die Decke lüftet sich...Ist mein Grund warum ich das nicht mehr will.
Die Decke lüftet sich...
die gefahren von E - Autos sind bei Unfällen nicht ohne.
wir hatten bei unserer Feuerwehr schon vor 4 Jahren mit speziellen E - Auto Übungen begonnen.
ich bin schon gespannt auf die nachrichten in einigen Jahren......
..... ein alkoholiesiertes selbstfahrendes E-Auto verursachte einen schweren verkehrsunfall....
....zwei selbstfahrende E-Autos kollidierten mit weit überhöhter Geschwindigkeit....
....massenkarabolage von selbstfahrenden E-Autos auf der A1 aufgrund schlechter sicht (nebel)...
usw.....
...oder?
Die Decke lüftet sich...
einer geht noch......
...ein übermüdetes selbstfahrendes E-Auto verursachte durch Sekundenschlaf einen Verkehrsunfall mit mehreren Toten .....
Die Decke lüftet sich...
"Verkehrsunfall mit mehreren Toten " Menschenleben als zynisches Argument, ein sehr armer Geist du bist!
@Biolix
dieses Thema betrifft dich doch nicht. Deine Deutz samt Auto "laufen" doch mit
Rapsöl? ??? siehe Einträge in diesem Forum...
Die Decke lüftet sich...
Nabend !
Siegried bin ich nie.. immer nur mit Bio leindotter Öl.. :-)
Aber seit dem ich die Samen um 2 Euro das Kilo verkaufe, Brauch ich nicht mehr zu pressen.. :-)
Ja wer glaubt das in 10 Jahren nicht auch alle Verbrenner sofern sie sie noch gibt, automatisch fahren, der hat das System nicht verstanden. :-)
Die Verantwortung wird aber immer beim Fahrer bleiben..
Dazu : ist aber toll, bin jetzt Tesla gefahren, der biegt echt schon bei der Kreuzung hinter dem Vorfahrenden ab.. aber mir reicht schon die Abstandshaltung die viele schon haben mit automatischer Bremsung...das ist echt entspanntes Auto fahren.. :-)
Ja wenn ihr euch mit Wasserstoff wohler fühlen würdet.. :-)
Nr Spaß beiseite, informiert gehören die FFs, geschult, dann ist es auch nichts anderes..
Wie unser Trennschaltelter bei der PV zu Hause im Brandfall. Da hat man auch.gewettert vor 10 Jahren. Heute spricht fast niemand mehr darüber...
Die Decke lüftet sich...
Autos sind einfach böse. Deshalb mußte vor den ersten Autos immer ein Mann mit Glocke hergehen und läuten- Wären wir dabei geblieben wäre alles viel sicherer.
Die Decke lüftet sich...
Aber seit dem ich die Samen um 2 Euro das Kilo verkaufe, Brauch ich nicht mehr zu pressen.. :-)
ach lieber Biolix, aalglatt wie immer! es war einfach ein technisches Desaster. Reparaturen ohne Ende.
Die Decke lüftet sich...
Wann wo.. was weißt du mehr.als ich ?! :-)
Renault Espace 344 000 km davon 209 000
Mit selbst gepressten..
Aber bitte um 2 Euro den Liter tanke nicht Mal ich als so Dummer, Bio leindotter Öl.. hahaaa
Die Decke lüftet sich...
Apropos Reparaturen..ja bei diesen 209000 km 2 Mal düsen wechseln bei Waldland..
Traktore motorisch gar nix, was weißt du echt mehr..wo hast du all diese Fake News her und bist du jetzt eigentlich mein persönlicher Mobber hier ?
Aber trotzdem GLG. Biolix
PS. und wenn du Eier hättest würdest du dich zu erkennen geben wer du bist.. :-)
Die Decke lüftet sich...
Aber seit dem ich die Samen um 2 Euro das Kilo verkaufe, Brauch ich nicht mehr zu pressen.. :-)
also is dir der schnöde Mammon näher als dein grünes Herz.
Die Decke lüftet sich...
PS. und wenn du Eier hättest würdest du dich zu erkennen geben wer du bist.. :-)
sorry, aber Eier habe ich keine!
Die Decke lüftet sich...
Na ja bildlich gesprochen... Aber ehrliche Frage:
Was gibt dir und bringt dir das, mich hier persönlich zu mobben und z.b. so etwas hier zu verbreiten ? Wenn dann sag jetzt was ich für Reperaturen wegen dem PÖL gehbat habe, bitte , danke...sonst wirst du schnell für die die lesen können unglaubwürdig...
Lg
Die Decke lüftet sich...
Wenn dann sag jetzt was ich für Reperaturen wegen dem PÖL gehbat habe,
unglaubwürdig...????? ich würde NIE jemand diffamieren der dir nahe steht!
Also ich klinke ich mich hier raus! Abspann....
Die Decke lüftet sich...
Hmmm aber mich schon ?!
Was soll das..wem willst Ausser mir diffamieren wenn du mir was unterstellst und nichts zurück nimmst..
Aber egal.. es geht um die neue.zukunft des Individual Verkehrs der auch weniger und nicht immer mehr werden sollte..
Und da ist die Zukunft mit 43% mehr Wirkungsgrad der e Antrieb... Pöl war es eh nicht, aber in Mischkultur wars ne nette Geschichte als der Samen noch.um 30-50 Cent gehandelt.wird.. heute vermittle.ich. ihn für Freunde bis zu 2,50 das Kilo..aber stimmt auch wahrscheinlich nicht..
Gn8 biolix
Die Decke lüftet sich...
Hier etwas mehr als eine Zeichnung:
https://m.youtube.com/watch?v=v50WJ-sCLrs
Die Decke lüftet sich...
Ich finde aber, dass die weiter sind:
https://m.youtube.com/watch?v=WHjBw2HnR8E
Die Decke lüftet sich...
ich verstehe nur nicht ganz wuzu man einen Methangas Traktor bräuchte ?
hab ich was überhört - wird Diesel schon knapp ?? ( wird die nächsten 50 oder mehr Jahre nicht der fall sein ).
also warum mit Gas fahren - nur weil so ein Traktor in der Wartung viel teurer sein wird - oder weil er ( im schlimmsten fall ) das ganze Dorf mit in die Luft sprengen kann ??
der Methan Traktor erzeugt die gleichen Abgase wie ein Dieselverbrenner ( nur CO2 wird weniger erzeugt )
Methan und andere Gase gehören nicht in Fahrzeuge sondern man soll daraus ( dann wenn erneuerbare Stromquellen nicht oder zuwenig liefern können ) Strom erzeugen und die Abwärme vernünftig verwerten.
Die Decke lüftet sich...
... Ist schon mal ein Erdgasauto einfach so explodiert? .....
ja sicher ( leider)
mein ältester arbeitet bei VW , die mussten voriges Jahr bei allen Erdgasautos die Gastanks tauschen ( weils ein paar mal bumm gemacht hat )
du schreibst von Energiedichte
für mich zählt nur Energieeffizienz
Die Decke lüftet sich...
nein ich habe noch keinen geplatzten PKW- Akku gesehen.
Ist durch einen solchen Akku schon jemand verletzt worden ??
Die Decke lüftet sich...
es ist ja sowieso klar das - wenn man die erneuerbaren Energien noch deutlich ausbauen will ( und ich will das ) - man ohne enorme Stromspeicher gar nicht auskommen kann - und das wiederum wird nur gehen wenn man auch alle zukünftig vorhandenen Akkus verwendet - besonders die in Fahrzeugen die sowieso die meiste zeit herumstehen.
wollen wir nur annähernd unabhängig von Energieimporten werden müssen wir sowieso schauen das wir unsere Energie im sommerhalbjahr nur durch Sonne, Wind und Wasserkraft erzeugen damit wir noch einwenig Biomasse ( auch Methangas ) für den Winter haben.
Die Decke lüftet sich...
genau das ist ja einer der riesen vorteile alle herumstehenden Akkus zu verwenden - das Leitungsnetz wird massiv entlastet - weil der Strom nicht unnötig durchs Land geschickt wird - weil dort wo die Akkus sind, sind auch die verbraucher
und Biogasanlagen ( in welcher form auch immer ) sind natürlich unverzichtbar weil sie Energie erzeugen die auch in großen mengen länger speicherbar ist .
Die Decke lüftet sich...
Ich wusste gar nicht, dass die ganzen Akkus dann ewig halten und nie zu Sondermüll werden...
Die Decke lüftet sich...
nichts hält ewig - aber Akkus die richtig betrieben werden halten sehr lange ( vermutliche nutzungsdauer 30 Jahre ).
warum sollten Akkus zu Sondermüll werden - kannst du mir sagen welche Stoffe im Akku Sondermüll sein sollten ??? eigentlich besteht ein alter Akku noch zu 95% aus wertvollen Rohstoffen .
lustig ist das niemand daran denkt das die Stoffe die man in einem Katalysator ( Platin,Palladium,Rhodium )verwendet viel seltener sind als die Rohstoffe zum Akkubau.
das ein guter teil der im Katalysator verbauten Edelmetalle im betrieb verloren gehen bedenkt auch kein + diese Stoffe sind für den Menschen auch nicht gerade Gesund
in London wird der Schmutz den die Kehrmaschinen aufsammeln gesammelt um daraus Platin zu gewinnen (da kann man sich schon vorstellen was die Bewohner einer Großstadt alles abbekommen ).
Die Decke lüftet sich...
Gut die Elektrifizierung wird die Zukunft sein....
Das Mobilität günstiger wird bezweifle ich allerdings.
Was Akkus angeht ja die sind nicht ungefährlich allerdings ist auch ein Benzintank oder das neue Klimagas rf1234y ist bei Bränden auch nicht ohne.(folsäure)
Deshalb wirds nicht gefährlicher.
Manko bei Kurzschluss gibst nur mehr kontrollierten Abbrand oder in container den man mit Wasser Fluten kann.
Derzeit fehlt sogar noch eine Spedition in Österreich die "def" Akkus transportieren darf!
Ich habs bis Jz nur einmal miterlebt wie ein Akku transportiert wird dessen Zustand unbekannt ist.
Ähnelt schon dem eines castor Transportes nur die Demonstranten fehlen ;-)
Mfg
Die Decke lüftet sich...
@Ritsch - Zitat: Das bei New Holland verwendete Konzept ist fix fertig, da kannst heute los fahren und ohne irgend einen Abstrich auch schwere Arbeiten wie gewohnt erledigen...
Wo ist der bestellbar. Habe gerade auf der NH Seite E/F/GB/USA/GER nachgeschaut. Finde ihn nicht im Angebot.
Bitte um Quellenangabe deiner Aussage ?
Die Decke lüftet sich...
schellniesel schreibt....
....Derzeit fehlt sogar noch eine Spedition in Österreich die "def" Akkus transportieren darf!....
vielen dank für die info.
werd mich mal schlau machen was mir so ein "castor Transporter" kosten würde.
dem Wirtschaftsbund werde ich dann wohl auch beitreten müssen....als Landwirtschaftliches Nebengewerbe wird das nicht mehr durchgehen.
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