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Standardtraktoren versus Systemtraktoren !
25. Jan. 2017, 15:23 mfj
Standardtraktoren versus Systemtraktoren !
So liebe Freunde, nachdem es lange noch keine Einigung bzgl. der Vielseitigkeit und Einsatzmöglichkeiten von diesen zwei Arten von Traktoren gibt - möchte ich hier dazu einen Thread eröffnen. Es sollen Vor- und Nachteile beider Arten beschrieben und dokumentiert werden. Interessant wäre natürlich, wenn sich Händler oder Vertriebsleiter der Branche dazumischen würden, allerdings habe ich da wenig Hoffnung. Entwickler haben ja eine genbedingte Schreibschwäche, was auch verständlich ist... Schreibt euch die \"Wunder der Technik\" von der Seele, Eure Erfahrungen und Meinungen. Und es werden Fakten folgen, die belegen - wo standen diese Maschinen z.b. leistungsmäßig, gewichtsmäßig, aber auch preislich zu ihrer Zeit. Warum haben Hersteller die Konzepte nicht weiter verfolgt, war die Resonanz zu gering, die Stückzahlen zu klein oder was auch immer. Bin mal gespannt ob hier ein vernünftiger Meinungsaustausch möglich ist. Abseits von Marken- und Fankult. Also Jungs - auf geht´s !
Antworten: 1
25. Jan. 2017, 16:13 jakob.r1
Standardtraktoren versus Systemtraktoren !
.... prima, dann fangen wir doch gleich an: Bei einem Standartschlepper brauche ich ausserhalb von Spazierfahrten ein Frontgewicht wenn ich hinten schwere Geräte aufsattle oder schwere Tandemfahrzeuge anhänge. Auch bei Arbeiten im steilen Gelände ist sinnvolles Arbeiten ohne Frontballast zumindest gefährlich. Bei einem Standartschlepper habe ich keine sinnvollen Möglichkeiten um z.b. eine Feldspritze, eine Seilwinde, einen Rücke- oder Ladekran aufzubauen. Bei einem Standartschlepper habe ich in der Vorderachse wegen dem nötigen Frontgewicht einen erhöhten Verschleiß. Standartschlepper haben bei der Vorderachse vermutlich immer noch keine 100%ige Sperre, hier bin ich mir aber nicht sicher. Vorteil eines Standartschleppers gegenüber eines Systemschleppers ist, das ich mit einem Standartschlepper einen besseren Lenkeinschlag habe, also bei einer knappen Ecke auf einem Zug rumkomme und beim Systemschlepper einmal rangieren muss. Die Vorderreifen sind bei einem Standartschlepper billiger als beim Systemschlepper. Systemschlepper sind teurer als gleichstarke Standartschlepper weil die Produktionszahlen geringer sind. Beste Grüße Jakob
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