Ferrari Cromo K 40

Novi traktor na kolesih Ferrari izodiametrična znamka Ferrari model Chrome K 40. Pripravljen za dobavo.- Kubota s 35,6 KM tekoče hlajenim 4-valjnim motorjem z zmogljivostjo, zanesljivostjo, mirnostjo in treznostjo porabe na vrhu svojega razreda. 43 lt za dolgo delovno avtonomijo. - Predimenzionirana zadnja kolesa in kratka medosna razdalja omogočajo traktorju oprijem, oprijem in okretnost popolnoma uravnoteženo. - Zmanjšan polmer obračanja se še poveča z uporabo običajnih krmilnih zavor.

Novi traktor na kolesih Ferrari izodiametrična znamka Ferrari model Chrome K 40. Pripravljen za dobavo.- Kubota s 35,6 KM tekoče hlajenim 4-valjnim motorjem z zmogljivostjo, zanesljivostjo, mirnostjo in treznostjo porabe na vrhu svojega razreda. 43 lt za dolgo delovno avtonomijo. - Predimenzionirana zadnja kolesa in kratka medosna razdalja omogočajo traktorju oprijem, oprijem in okretnost popolnoma uravnoteženo. - Zmanjšan polmer obračanja se še poveča z uporabo običajnih krmilnih zavor. Os-Frame niha do 15 °, ki zagotavlja stalno stabilnost in oprijem tudi na zelo neravnih tleh. - PTO neodvisno od menjalnika in sinhronizirano z napredovanjem z večkratnimi sklopkami v oljni kopeli in elektro-hidravlično krmiljenje na armaturni plošči (neobvezno) .- Največje udobje voznika z udobnim vozniškim položajem in enostavno upravljanjem ergonomskega upravljanja. Prestavne ročice, nameščene pod volanom, omogočajo največjo dostopnost voznikovega sedeža - popolna varnost pri obratovanju zaradi nizkega težišča,

Novi traktor na kolesih Ferrari izodiametrična znamka Ferrari model Chrome K 40. Pripravljen za dobavo.- Kubota s 35,6 KM tekoče hlajenim 4-valjnim motorjem z zmogljivostjo, zanesljivostjo, mirnostjo in treznostjo porabe na vrhu svojega razreda. 43 lt za dolgo delovno avtonomijo. - Predimenzionirana zadnja kolesa in kratka medosna razdalja omogočajo traktorju oprijem, oprijem in okretnost popolnoma uravnoteženo. - Zmanjšan polmer obračanja se še poveča z uporabo običajnih krmilnih zavor. Os-Frame niha do 15 °, ki zagotavlja stalno stabilnost in oprijem tudi na zelo neravnih tleh. - PTO neodvisno od menjalnika in sinhronizirano z napredovanjem z večkratnimi sklopkami v oljni kopeli in elektro-hidravlično krmiljenje na armaturni plošči (neobvezno) .- Največje udobje voznika z udobnim vozniškim položajem in enostavno upravljanjem ergonomskega upravljanja. Prestavne ročice, nameščene pod volanom, omogočajo največjo dostopnost voznikovega sedeža - popolna varnost pri obratovanju zaradi nizkega težišča,