steyr 768

steyr 768

Hallo! Paß auf, diese Traktortypen haben die Vorderachse zur Hälfte am Kurbelwellengehäuse Unterteil des Motor´s gelagert (aufgehängt). Dies war eine Schwachstelle und riß nicht selten das Kurbelwellengehäuse. Eine solche Reperatur ist sehr aufwendig und teuer auch vom Ersatzteil her. Auch das Schweißen lassen, kannst nur in einem speziellen Schweißwerk (Satran) natürlich im ausgebautem Zustand. Fronthydraulik und Frontlader sind gerade nicht die Garantie der Unversehrtheit in diesem Bereich. Andere Traktormarken hatten schon damals ein vom Motor seperaten Vorderachsbock, und kannten solche Probleme nicht. Gruß Sepp

steyr 768

Hallo steyrfahrer ! Dieses Problem mit der Vorderachsaufhängung kannten früher speziell mehrere Gemeinden, denn der 768-iger war ein beliebter Gemeindetraktor. Der Grund dürfte wohl im Frontlader und Schneepflugbetrieb liegen. Ich hatte so ein "Glück", und kaufte vor 20 Jahren einen solchen 768-iger Allrad. Der Händler reparierte diesen Schaden,-sehr aufwendig. Wie Du schreibst, hat der Deine in Aussicht stehende Tracer einen Frontseilwindenbetrieb hinter sich. Ich kann nur sagen a u f g e p a s s t !!! Ebenso sind bei der Österreich Ausführung die Bremsen eine mittlere Katastrophe. Bei der Exportausführung hatten diese Steyr Traktoren der Plus Serie getrennte Bremssysteme, das heißt, für die Handbremse eine seperate Trommel gleich am Ende des Trieblings hinten, also hinter der Felge. Die Österreich Ausführung hat eine kombinierte hydr.Betriebsbremse mit mech. Feststellbremse. Ich hatte den ganzen "Krempel" herausgebaut, und mit original Ersatzteilen neu bestückt. Dann geht´s wieder ein "Weilchen". Kaputt waren die Bremsen mit 3500 Betriebsstunden. schöne Grüße Sepp