Same Dorado

Same Dorado

Servus, der Dorado ist nicht gut verarbeitet. In der Top-Agrar-Umfrage von 2001 (5-jährig) ist er ganz schlecht weggekommen: 6,6 Rep. in den letzten 1000BS. Dabei hatte die 10 befragten Kunden im Schnitt nur 920BS total, und das bei einem alter von 3,5 Jahren. Außer Getriebe geht alles kaputt, vor allem Zapfwelle, Hydraulik, elektr. Anlage. Die Angaben beziehen sich auf den Dorado 70. Der hat außerdem nur einen Saugmotor. Als Schwächen ist Folgendes vermerkt: - Hydr. schlecht zu dosieren. - Gänge und Gruppen schwergängig. - geringe Hubkraft und -geschwindigkeit. - Abreißkuppl. schlecht zu kuppeln. Die Befragten haben es auf der anderen Seite komplett versäumt, irgendwelche Stärken zu benennen! Die Note für -Wartung- sieht auch nicht gut aus (wie alle anderen Noten) und mit dem Service sind die Leute auch eher unzufrieden, obwohl sehr viel Kulanz eingeräumt wurde. Wenn Du in dem Bereich bleiben willst, empfehle ich dir den großen Argoplus von Deutz. Das einzig vernünftige Getriebe (45/45) kostet aber Aufpreis und im Antriebsstrang wimmelt es vor Klauenkupplungen. Zudem hat man bei dem ital. Hydrauliksystem über 70l Ölwechsel- bei im Verh. lächerlichen 15l Entnahmemenge. Hydr. hebt aber ungef. 4to. Mit ASM (Aufpreis bekommt man eine automat. Diffsperrenschaltung mit Lamellensteuerung. P.S.: Ein robuster Schlepper, der auch nicht unkomfortabler als der Dorado daherkommt, ist der Renault Ceres (Neuere mit dreistelliger Zahl). Hat einen JD-Motor und einen TCE-Kraftheber. Die meisten Rep. (2,3 in 1000BS) hat er gerade an der Hydr. Die Sache (Elektrik) behandelt der Service sehr kulant. Die Kuppl. ist ein bisschen hart zu schalten (wie alles Andere auch), aber es gibt so gut wie keine Rep. an Motor, Kuppl. und Getriebe. Die 10 Testkandidaten (340) waren allerdings auch noch sehr jung (1,7 Jahre bei 893BS). Dennoch: Auch beim Vorgänger (Modell "95"; 14 Teilnehmer) gibt es in 4,7 Jahren und 2735BS nur 10% Ausfälle an Motor und Kuppl. pro 1000BS. Getriebe ganz OK. Hervorzuheben ist das Lob der Fahrer: Kraftstoffausnützung! Der Kabinenkomfort wird kritisiert (alles mech.), Fahrer sind mit dem Preis-/Leistungsverhältnis aber außerordentlich zufrieden. 90% Wiederkauf beim Modell 340!