Rentiert es sich einen Unimog 406 herzurichten??

Rentiert es sich einen Unimog 406 herzurichten??

Hallo! Also wenn du Zeit und die ganzen Werkzeuge und Maschinen hast würde ich es machen. Schau mal hier: www.unimog-community.de

Rentiert es sich einen Unimog 406 herzurichten??

Hallo, ein Einkaufspreis von EUR 6000 ist für einen U 406 Cabrio schon sehr günstig. Ich würde mir aber vor dem Kauf ganz genau anschauen, was wirklich defekt ist. Der Unimog ist äußerst aufwändig aufgebaut und es wimmelt nur so von Stellen, die sehr mühsam und manchmal sehr kostenintensiv zu reparieren sind (Klassiker sind die Radportale, die Schubkugel, alle Gelenke und Antriebswellen). Auch für gestandene Mechaniker hat es schon mach böse Überraschung gegeben, wenn plötzlich die eingelegten Gänge im Schubbetrieb herausgesprungen sind oder die Sperren nicht mehr funktionierten oder..........Abgesehen davon gibt es kaum rostfreie Unimog und ich würde mir die Pritsche (Boden und Bordwände) und die typischen Stellen am Fahrerhaus (Türunterkanten, unterer Bereich der Rückwand, Bodenbleche im Spritzwasser-Bereich, Kotflügel vorne und hinten) genau ansehen. Obwohl für einen schönen und guten 406 Cabrio ab und zu auch über EUR 20000 bezahlt wird, ist der Käufer dann (mit Recht) sehr anspruchsvoll. Ich bezweifle daher, dass du bei dem Aufwand, mit dem du bei einem 40 Jahre alten Arbeitsgerät auf jeden Fall rechnen musst, ein gutes Geschäft machen wirst. Aber lese dich nur bei der \"Community\" ein, da sind genügend Leidensgeschichten dabei! Viele Grüße aus der Südsteiermark