Qualität Pöttinger

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Hallo! Mein Ernteboss hat(te) auch ein paar Kleinigkeiten und Fehlkonstruktionen. Davon habe ich Fa. Pöttinger per Email informiert. Bereits nach einem Jahr wurde telefonisch mit mir Kontakt aufgenommen, den mir zugesagten Schmierplan für meinen Boss habe ich bis dato nicht erhalten! Ersatzteile habe ich aber immer rechtzeitig bekommen. LG Vollmilch

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Ich bin zufrieden mit pöttinger. Hab Ladewagen( ernteboss) schwerer u 2 mähwerke. Beim steilen bergabfahren war ich mit der mähqualität ursprünglich nicht zufrieden aber dann hab ich das mähbild von Krone u claas gesehen seither mekere ich nicht mehr. Anfahrsicherung beim heckmähwerk ist nach 5 Jahren gebrochen u wurde anstandslos auf kulanz repariert.

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In den letzten Jahren hat sich mein Maschinenpark sehr Richtung Pöttinger entwickelt. Viele Details sind meiner Meinung nach bei Pöttinger praktischer gestaltet als bei anderen Modellen. Bin auch mit der Haltbarkeit und dem Verschleiß und der Reparatur Freundlichkeit durchwegs sehr zufrieden

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Es kommt viel auf den Händler an - der, der nur eine oder zwei Marken verkauft, der kennt sich gut aus und hat die wichtigsten Ersatzteile. Andere mit 5 Marken kennen sich nirgends gut aus, und Teile haben sie auch nicht entsprechend lagernd.

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Ich habe mehrer pöttinger maschinen mähwerke Schwader War mit dem schwader absolut unzufrieden und wollte in zurück geben 1 jahr riesen debakel und doch nichts passiert kundinst echt schlecht Mähwerke sind top Aber der 611 schwader verletzt die grasnarbe dermassen beim wenden das ist unbrauchbar!!

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Ich besitze viele Pöttinger Maschinen bin sehr zufrieden damit.Auch wenns mal was hat ist Pöttinger sehr zuvorkomment. Bin auch schon mal nach Grieskirchen gefahren um ein Ersatzteil ca 1,1/5Stunden fahrt hatte voher mein Händler angerufen und ausgemacht. Die hatten dann das Teil schon bereit liegen dauerte dort ca 5 min mit kaffee trinken.

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Habe von Pöttinger einen Ladewagen Boss 2T, den Schwader Eurotop 421, und hatte ein Trommelmähwerk. Bin und war mit Pöttinger immer zufrieden, bis auf die Pick-Up vom Ladewagen. Die in einer Nierenförmigen Kurvenbahn laufende Pick-Up ist einfach zu Anfällig deswegen werde ich mir keinen Ladewagen von Pöttinger mehr kaufen mit einer gesteuerten Pick-Up. Und heuer im Frühjahr stand der Kauf eines Doppelschwaders an, in der engeren Auswahl standen Pöttinger und Krone. Sehe beide Maschinen als gleich hochwertig an letztlich entschied der Preis, Krone war mit besserer Ausstattung billiger.

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Guten Morgen! @Richard0808: welches Baujahr hat dein Boss? Ist die Pickup noch geschmiert oder ungschmiert? Ich hatte mit der ungschmierten Version bis jetzt keine Probleme, ausser, dass die Aufhängung gerissen ist. Das Ersatzteil dafür ist jetzt wesentlich stärker ausgeführt! ;-) LG Vollmilch

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Meiner ist Bj. 2003 oder so, und es ist die geschmierte Version. Schlampig ausgeführte Schweißnähte und zum täglich Eingrasen etwas zu schwach ausgeführe Bauteile der Pick-Up sind der Grund das ich diese schon 4 mal zerlegt habe. Aufhängung ist bei mir auch schon eingerissen, hab sie selber verstärkt. Dafür kann ich die Förderschwingen loben, alles noch im originalen Zustand und auch Top in Schuss.

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Meiner ist BJ 2014. Da gibt es bei der Pickup kein Schmiernipperl mehr (obwohl sie im Schmierplan eingezeichnet sind). Umgekehrt gibt es auch Schmierstellen die nicht am Schmierplan sind! Die findet man durch Zufall oder aufgrund der Akustik! ;-) Mit der Pickup hatte ich bislang noch keine Probleme. Bei den Zubringern waren dafür die Lager schlecht eingeklebt... LG Vollmilch

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Mein Ernteboss ist bj 1998 und ich hatte bis auf eine abgedrehte Welle keine Reparaturen. Letztes Jahr haben wir die pickup neu gelagert ansonsten funktioniert er problemlos man darf ihn halt nicht über strapazieren.

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Die Reparaturen, die meiner bislang hatte, waren allesamt auf schlechte Montage oder konstruktive Schwachstellen zurück zu führen. LG Vollmilch

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pöttinger ist bestimmt für eine gewisse käuferschicht eine sehr gute wahl, nämlich welche wert auf schöne lackierung und schönes design legen.

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Ich bin ein kompletter Pöttinger Betrieb vom Mähwerk bis zum Pflug bearbeite 70 ha gemischt Grün Land Ackerbau! Bei Problemen steht mir der Kunden Dienst jeder Zeit zur Seite bei Reparaturen nach der Garantie Zeit sogar zwei Jahre danach! Hab bis jetzt ein jedes Ersatz teil was ich gebraucht habe am nächsten Tag gehabt! Die bei krone sind auch keine Götter! Schönen Abend

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Bei den Lohnunternehmern ist Krone stark vertreten. mfg

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@vollmilch, das Ladeaggregat vom Pöttinger Boss ist seit 20 Jahren schon das gleiche System. Nur sind sie nach vielen Jahre und hunderten Ladewagen drauf gekommen dass das Oberflächliche schmieren der Nierenförmigen Kurvenbahn, wo die Rillenkugellager ihre Runden drehen, eigentlich nichts bringt. Im Gegenteil, das Schmierfett zieht Staub und Futterreste(Bröckelverluste) an und wird zu einer klumpigen zähen Masse die eher Nachteilig die funktion der Lager beeinträchtigt. Kann auch passieren das die Lager verkleben, sich nicht mehr richtig Drehen und hat so höheren Verschleiß als ohne Fett. Was einem manchen Bauern der Hausverstand sagt brauchen solche Firmen viele Maturierte und auch Studierte Köpfe und jahrelange Entwicklungsarbeit damit sie draufkommen das oberflächliches Schmieren von 0815 Rillenkugellager für den Arsch ist :-)

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Guten Morgen! Genau so wurde es mir von Pöttinger auch erklärt. LG Vollmilch

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Nur aus Neugierde: Verwendet Mann da offene Kugellager? Mfg

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Nein geschlossen, jedoch sind sie nach innen konisch. Dort sammelt sich auch viel Dreck. Also der innere Ring der mit einem SeegerRing gesichert ist hat eine breite von etwar 20mm der äußere gute 30mm. Pöttinger hatte diese "Speziallager" auch mal im Prospekt vom Boss abgebildet weil diese für mehr Laufruhe und weniger Verschleiß eingesetzt werden. Klingt gut, jedoch müsste dafür das Gehäuse genauer gefertigt werden ist aber normaler Stahlbau. Und wird wie bei mir der Lagersitz nicht richtig im Rechten Winkel auf die Zinkenwelle aufgeschweißt erhöht sich der Verleiß der Lager um ein vielfaches. Natürlich logisch die Lager sind nur für Axiale Belastungen ausgelegt, einseitige Kräfte(weil sie ja schief eingebaut sind) machen die Lager kaputt Zusammen gefasst, wenn der Arbeiter den Lagersitz mit der Zinkenwelle Ordnungsgemäß und Gewissenhaft verschweißt hast nie Probleme mit der Pick-Up, ist das nicht der Fall gehts einem wie mir.

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glaubst da schweißt noch ein Mensch? Schrägrollenlager wären vl eine Lösung wenn man die pfusch pick Up erwischt?! Mfg

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Na dann hat halt ein Mensch den Roboter falsch eingestellt, und die Endkontrolle geschlafen im Grunde egal. Aber vermutlich ist der Bauteil zugekauft, die kommen als Ersatzteil nur mit einer Grundierung daher, der Gehäusedeckel der Pick-Up jedoch war schon in Pöttinger rot lackiert als er mir geschickt wurde. Das mit den Schrägrollen wäre eine gute Idee müssten von Pöttinger schon verbaut werden. Aber wie überall gilt, so genau wie nötig und so billig wie möglich....

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Bin grundsätzlich auch zufrieden mit meinen Pöttinger Geräten, bis auf ein paar Ärgerlicheiten: - Schmierpläne, die mit der Realität nicht in Übereinstimmung zu bringen sind, wie schon oben erwähnt - Überlackierte Schmiernippel, die dich beim ersten Abschmieren zur Weißglut bringen - eine Gelenkwelle, die sicher noch nie von einem verantwortlichen Mitarbeiter selber angeschlossen wurde - ein gebrochener Teil, den es dann sehr günstig als Ersatzteil oder besser als doppelt so starken und vielverkauften Umbausatz gegeben hat, der aber - weil ich so ein Zusammenreißer bin - in der Originalausführung über 14 Jahre gehalten hat.

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Habe nur ein altes TM2 -Trommelmähwerk. So wie ich es behandle hält es ganz gut. Die Aufnahme vom Oberlenker (ein Grußteil in dem Bereich) ist einmal gebrochen. Das Ersatzteil war dann aus Stahl... Ich kann nicht klagen.

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Unser Ernteboss BJ ´92 hat zwei Wellen abgerissen, die dritte haben wir dann selbst noch zusätzlich gelagert, seitdem hält das Ding (obwohl die aktuelle aus nem alten Trend kommt). Zwei Getriebe sind wegen Abnutzung zu Bruch gegangen, der Antrieb ist schon vor fast 20 Jahren verstärkt worden, hält aber seitdem tadellos, Der Ladewagen hat eine vierte Förderschwinge nachgerüstet bekommen, und wir sind zuletzt bei jedem Schnitt zwischendrin auch mal mit der Fettpresse durchgegangen. Alles in Allem eine super Maschine, die auch viele Jahre fahren über der Belastungsgrenze ausgehalten hat. (ca 70 - 100ha im Jahr.) Es kommt immer drauf an wie man seine Maschinen pflegt, wer wirklich was unverwüstliches haben will muss sich Zeug aus Russland oder Afrika besorgen, wo die von Haus aus nicht damit rechnen, dass die Maschinen gepflegt werden.

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@century, meinst du 100ha im Jahr oder pro Schnitt? Weil 100ha im Jahr darf so einem Ladewagen garnichts machen, da hab ich mit meine 25 Butterhirschen im Nebenerwerb noch höhere Belastungen an Ladewagen Oder man kauft sich eine Maschine die den Anforderungen gewachsen ist wie den Lely Tigo 35; 40 oder 45ST. Jetzt heißt er Fendt Tigo 35ST. Ich hatte schon Angst um diesen herausragende Ladewagen, zum Glück baut Fendt ihn weiter:-)

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Die Technik von Poettinger ist ok die Qualität ist zu hinterfragen? In der heutigen Situation der Ldw müssten diese Geräte zum derzeitigen Preis 30-40 Jahre halten und diverse Neuerungen mit Umbausätzen kostenlos sein bei der derzeitigen Produktpreisen!