Probleme mit Einspritzpumpe

Probleme mit Einspritzpumpe

Evtl. Dieselpest, alles Reinigen, neue Filter u. dann einen B0 - Diesel einfüllen (hat keinen Biodiesel Anteil) erhältlich bei der Fa. Eßmeister in Kemmelbach / Ybbs. Bei uns fahren z.B. div. Gewerbebetriebe wie z.B. Lohnunternehmer (Mähdrescher, Feldhäcksler, Schottertranporteure, Bagger - Unternehmer, usw.) mit dem B0 - Diesel soll auch anscheinend um ca. 10% mehr Leistung haben u. somit hat man den etwas teureren Diesel auch wieder "verdient". Hatte selber auch das Problem (im Jahr 2008), Tank ausgebaut + mit Heißwasser gereinigt, Heißluftfön getrocknet, neue Filter, Saugleitungen gereinigt u. denn normalen B7 (7% Bioanteil) nur mehr bei der o.a. Firma gekauft u. seitdem bei den Traktoren kein Problem mehr gehabt.

Probleme mit Einspritzpumpe

ein Fall für die Werkstatt, Dieselpest wird das nicht sein da würde der Motor einfach absterben da die Filter dicht sind, vorbeugend füllen wir in die Hoftankstelle immer vor dem Auffüllen ein Biozid Namens \"Grotamar 82\", gibt´s auf Ebay. richtig gut für verteiereinspritzpumpen ist der Zusatz von Zweitaktöl ( muss für Getrennt- und Gemischtschmierung geeignet sein und sollte nicht Synthetik sein) 1: 100 die mischung.

Probleme mit Einspritzpumpe

Wollte nur mal nebenbei erwähnen, das die Einspritzpumpe immer selbstständig "Gas" dazugibt Das geben am Fusspedal ist ja nur ein Teil der Dieselmenge -diese würde bei Belastung bei weiten nicht ausreichen Deshalb hat eine Einspritzpumpe nen Fliehkraftregler und ev. nen Anschluss am Krümmer, um den Belastungszustand des Motors herauszufinden Ev. liegt ja dort das Problem, allerdings wenn das "Standgas" hin und wieder 100 Umdrehungen höher liegt, würde ich mir kein Kopf drum machen -gibt ja immerhin schlimmeres MfG.

Probleme mit Einspritzpumpe

Natürlich wird es am Regler liegen, vielleicht eine defekte Feder, ich würde den Defekt richten lassen und auch die komplette Einspritzpumpe überholen lassen.