Neuer Pöttinger Faro

Neuer Pöttinger Faro

Hallo umbedingt Untenanhängung mit min.3to Stützlast besser 4to. Die Traktorleistung ob 160 od 180ps machen am Hang keinen Unterschied, wohl aber das Eigengewicht des Traktors, je mehr desto besser!

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Der neue Faro hat im Prinzip das Schneidwerk vom Alten Europrofi bekommen, und das ist sicher nicht schlecht von der Schnittqualität her gesehen!

Neuer Pöttinger Faro

Hallo! Wir haben uns im herbst einen neuen Rotorwagen, auch für Hanglagen, gekauft. Ich hab durchs Jahr Pöttinger FARO, einen alten krone erntewagen und einen Gruber Twinpower probiert. Gekauft hab ich einen Gruber TP 350. Mit dem Faro bin ich mit 140 ps nicht glücklich gewesen, braucht zuviel Kraft und war um mehr als eine Tonne schwerer als der Gruber TP. Die Schnittqualität war auch alles anders als berauschend. Ich hab in gern wieder abgehängt. Mitn Gruber bin ich beim 1. schnitt auf ebenen Kleegrasflächen bis 15 km/h gefahren ohne das der traktor von der drehzahl viel, da hatte ich noch 120 ps. Beim Faro dann schon mit 140 ps ist die ZWdrehzahl von ca 1000 auf 850-830 abgefallen bevor die Ladeautomatik eingriff. Das war mir zu viel. Das ist meine Erfahrung, der Pöttingervertreter hat das natürlich anders gesehen, aber das lied kennen wir eh schon alle. lg biomax

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Hallo! Ich habe mir 2014 einen faro 4000 gekauft mit vollausstattung hat ca.6000 kg und ich fahre mit einem 130 PS traktor in hanglagen bis 35 % muss aber ein frondgewicht mit 700kg anhängen! Bimax macht eine Marken Diskussion daraus bin auch den Krone gefahren schlecht ist keiner mehr entschieden hat im enddefekt die nähe zum Händler!!!! Der Krone ax ist auch ein super gerät die schnittqualität ist ziemlich die selbe! Mit 15km/h fährt man gleichmal kommt auf die schwadgrösse an! Am besten ist probieren! Will nicht sagen das da Gruber schlecht ist aber ich kann auch kann kia mit an BMW vergleichen!!!!!

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Da es bei uns wirklich sehr steil ist, wollen wir den Faro nicht mit allzu viel Austatten. Er kommt ohne Dosierwalzen und ohne nicht wirklich wichtiger Ausstattung auf ca. 5100-5300 kg. Die Leistung dürfte kein Problem sein, da ein 6 Zylinder mit 180 Ps vorgespannt wird. ;) Auserdem würde ich gerne Häckselgut also Grünroggen, Gras und Silomais transportieren können da ich ao zum Teil nen ASW ersetzen kann. Der Gruber TP kommt mir etwas weniger Stabil und vergleichsweise sehr teuer vor. Auserdem hat er nur 27 Messer ;) Vom Krone AX hört man das er sehr schwer sein soll und auch mehr Kraft benötigt.

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Die dosierwalze würde ich nicht weglassen wenn du eh mit 180 PS fährst macht das auch nix mehr aus! Der Krone ist annähernt gleich schwer da ist nichts um was dir viel an Leistung nimmt! Aber du musst selber wissen wie du ihn ausstattest!den ax fährst du mit der 540 zapfwelle und den 1000 er Der Preis ist + - 500 Euro

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Die Dosierwalze kommt mir nicht auf den Wagen, da es wieder viel Gewicht in ziehmlicher höhe ist, ich Heu und Stroh auch ohne Schäden abladen will und es wieder viel Geld kostet. ;) Mit dem AX muss is laut Hersteller mit der 540er fahren und mit den neuen Pöttinger, egal welches Produkt (wird jetzt umgestellt), mit der 1000er. Wenn ich jetzt also mal nen "wickler" bekomme, kann ich also kurzfristig auf die 540er wechseln. Krone ist ohne zweifel ein gutes Produkt, das ist mir schon klar ;) Nur heißt es oft das der Krone nur am ebenen Boden zu Hause ist und wir flächen im durchachnitt mit 43% Hangneigung haben.

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Also um die Verwirrung zu beseitigen. Es gibt den neuen Faro mit \"normalem\" Aufbau und in Combiline Ausführung. Faro 4010 Combiline Faro 5010 normaler Aufbau Steht auch so im Prospekt. http://www.poettinger.at/landtechnik/download/390.de.0814_Faro_combiline.pdf

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Es gibt nen 3510 und nen 4010 sicher in normaler ausführung, vielleicht auch den mit 45 m3 (schätze mal 4510) Das weis ich da wir den 4010 mit normaler ausführung gekauft haben ;)