Lindner 320SA

Lindner 320SA

Hier noch das Bild:

Lindner 320SA

Servus, das is ja mal ein tolles Foto, der glänzt ja noch, meiner mit 8.300 BStd hat nimmer grad so viel Lack drauf ;-) Grundsätzlich ein unverwüstliches "Eisenspuckerle", für Hobbyarbeiten sicher zu empfehlen, mit der Heckkiste zarrt er schon ein bischen was weg. Die Ersatzteile bei den italienischen Bauteilen sind wirklich sehr rar, aber es kann, bei entsprechender Wartung auch nicht wirklich viel kaputt gehn. Die Kabine ist innen sehr niedrig, ab 1,80 bekommt man Platzprobleme, die 11/2 Gang-Schaltung ist gewöhnungsbedürftig, vor allem rückwärts bergauf gehts oft nur im Schneckentempo, wobei sich dann auch die fehlende Servolenkung bemerkbar macht. Im Gelände mit Zwillingsreifen absolut unschlagbar, hab meinen mit 2,86er Fella-Schwader im Einsatz, allerdings hat er keine Zapfwellenkupplung, was beim Umdrehn mit dem Schwader nicht so gut ist... Preislich würd ich zwischen 5 - 6.000 teuros schätzen... Meiner ist ein 1983er Baujahr, wie gesagt, 8300 Bstd, noch immer erste Kupplung, drei Buben haben drauf Traktorfahren gelernt, und wir sind sicher nicht zimperlich damit umgegangen, bis 1999 war er Haupttraktor am Hof, hat sogar an die 4-5.000 fm Holz gestraft, und nun ist er mitsamt dem Opa in Pension ;-) lg