Erfahrungsbericht Foton 504 (Ergänzung zu: Was muss ein 50PS Traktor könne?)

Erfahrungsbericht Foton 504 (Ergänzung zu: Was muss ein 50PS Traktor könne?)

Hallo zusammen, wer meinen ersten Eintrag zum Foton 504 gelesen hat, der weiß inzwischen dass ich im September 2014 einen Traktor angeschafft habe. Ich will aufgrund des großen Interesses meine Erfahrungen teilen. Und NEIN das hier ist dann kein Testbericht der TopAgrar und auch kein Anspruch auf Vollständigkeit und kein Markenkrieg sondern eine ehrliche Darstellung meiner Erlebnisse mit dem Traktor. Und JA ich bin ein (Nebenerwerbs-)LAndwirt mit Wein, Forst und Ackerbau. Also keine Bemerkungen ala "des is jo nua a Hobby..." ;-) So jetzt aber los: Gekauft wurde der Foton 504 2014 bei Firma Franz Rauner. Ich habe damals einen Traktor für den Weinbau gesucht, welcher auch mehrere DW Hydraulikanschlüsse haben sollte sowie Allrad und ohne Elektronik auskommen sollte. Da am Markt nichts passendes war, und ich die Fa. Rauner schon lange kenne habe ich mich dafür entschieden. Dazu kommt die Werkstatt ist nur einige Kilometer weg. Gleich zu Beginn wurde durch Rauner der Stockräumer (Clemens), die 3 DW Ventile im Zwischenachsbereich, höhenverstellbare Anhängevorrichtung und ein besserer Sitz montiert. Ebenso wurde die Einspritzpumpe ein bissl leistungsoptimiert. Die Hydraulikventilöe werden über elektrisch gesteuert. Die Lösung hat sich sehr gut bewährt da der Stockräumer nicht nur über den Taster gefahren wird sondern ich jerzeit per Knopfdruck auslösen kann. Im JAhr darauf kam ein Laubschneider von Fuhrmann dazu, welcher ebenfalls über die Ventile betrieben wird. Bis heute funktiuoniert diese Lösung hervorragend, der Foton liefert mehr als genug Ölleistung um diese Geräte anzutreiben. Da allerdings kein extra Ölkühler für die Hydraulik veraut ist wird es vor allem an heißen Tagen recht warm. ABER: Da ich ja sowieso nicht in der größten Hitze rumgurke ist dieser Nachteil für MICH irrelevant. Der TRaktor läuft auch vor einem Tehnos MUL150, oft in Kombi mit dem Stockräumer. Leistung wird hier niemals zu knapp. Ebenso die Aufsattelpritze mit 550 Liter, hierbei habe ich aber 100 kg Frontballast drauf da der Traktor am Berg stabiler steht. Im Ackerbau zieht der Foton Anhänger, erst letzte Woche war ich mitz dem 14 to Unterwegs (Achtung da keine DL Bremse natürlich nur vom Feld über Feldwege heim). Ziehen "tuat a wia a Büffel", so auch die Meinung meines VAters und aufgrund des kleinen Wendekreises dreht er auch in der Halle bis ins letzte Eck beim Rangieren der Hänger. Kongskilde Feingrubber mit 2,5 m, Maisstroh häckseln und Holzspalter Betrieb ist ebenfalls kein Thema. Jetzt zu den Schwachpunkten des Traktors. Er ist bei Vollast sehr laut. Daran gewöhnt man sich oder man nimmt Ohrenschützer. Ich habe letzteres, was aber für mich vor allem beim Mulchen von Rebholz angenehm ist. Das Material ist an manchen Punkten nicht mit "Deutscher Wertarbeit" zu vergleichen. Die Verarbeitung ist schlechter aber nicht saumäßig so dass man sich verletzt an Graten oder so. Das Spiel der Unterlenker ist ebenfalls größer, aber das ließ sich durch Buchsen beheben. Betroffen waren die Unterlenkerstabilisatoren. Die Bedienung des Schleppers ist einfach mechanisch, allerdings sind manche Hebel(Wendeschaltung, Heben/Senken) bei v.a. Kälte schwergängig. Vermissen wird der eine oder andere eine externe Hubwerksbedinung, die habe ich selbst nachgerüstet. Die Kabine hat einen ebenen Boden, man hat gute Rundumsichtund alle sist in Griffweite. Es fehlt auch ein Kunststoffauskleidung, aber das ist kein Auto sondern ein Traktor. Die originalen Arbeitsscheinwerfer wurden durch LED ersetzt, das ist schon ein Quantensprung. Wer aber nicht in der Nacht spritzen fährt wird auch mit den originalen auskommen. Die Kabine ist generell gut ausgestattet, man hat alles was man braucht, also Licht, hängende Pedale, griffgünstige Anordnung, ebener Boden... Nun zu den bisher fälligen Reparaturen: 1x Hydraulikleitung gebrochen, das war aufgrund einer Verletzung beim Transport oder so bereits nach wenigen Betriebsstunden, 1x Heckscheibe (Holzspalter), 1x Seitentür (Weingartensteher), (Vorteil: Ersatzteile sind sehr günstig), 1 x Ölverlust an Hinterachse (Verschraubung undicht, war in 5 min behoben), 1x Lichtrelais durchgeschmorrt, 1x Ölverlust aufgrund kaputtem Simmering im Planetensatz der Vorderachse rechts (Ölverlust = "du do is a fleckerl am bodn, is des vom Trakta?") Alles bis auf die Scheiben war in der Garantie gedeckt! Generell: es empfiehlt sich Verschraubungen etc. zumindest nach den ersten Stunden Betrieb zu kontrollieren, Alle Wartungsstellen (Filter, Kühler etc) sind gut erreichbar, der Tank ist ebenerdig zu füllen und der Aufstieg breit genug. Fazit: wer so wie ich im Nebenerwerb 100-150 Stunden im Jahr fährt und nicht dauernd Volllast braucht wird mit dem Traktor sicher glücklich werden. Es ist kein Fendt aber es ist auch kein 18er Steyr. Die Technik ist einfach und robust, Ersatzteile schnell zu bekommen und der Einkaufspreis günstig. Wer einen stufenlosen, klimatiserten, gefederten Traktor sucht soll sich bei Steyr oder woanders umsehen, wer mit einfacher Technik leben kann der soll bitte fa. Rauner anrufen (ich mach hier keine Werbung, ich sage nur dass ich mit dem Service sehr zufrieden bin). Und zum Schluss eine Anekdote eines Arbeitskollegen: Er hat einen neuen Fendt 312 Vario. Nach wenigen Stunden Bremsflüssigkeit verloren, Hydrauliköl am Acker entleert, Elektronik spinnt... Also eine Markenname garantiert für nichts, bei jedem Traktor kannst Pech haben. Für weitere Fragen steh ich euch gern zur Verfügung. PS: Und wenn jetzt wer behauptet, den Traktor nimmt sich nur a Weinbauer der nix zsambringt, den lad i gern zu mir ins Koststüberl ein, lass meine Weine probieren und zeig euch die Auszeichnungen. Wein macht man mit Herz, ned mit an bestimmten Traktorfabrikat ;-)