Alte Kipperräder erneuern

Alte Kipperräder erneuern

vergiß es! Reifen sind sehr teuer. Rechne Reifen und Schlauch und du bist jenseits von gut und böse. (Gummidichtring nicht zu vergessen) Ein Komplettrad im Angebot (Reifen+Felge) in 10,0/75-15,3 AW 6 Loch, hat ca 140€ gekostet und ich war die Sprengringfelgen los... mfg

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Ich würde die drauflassen. Ein Kipper mit dem man über 300 kmh fahren darf, das ist doch schon was. Gottfried

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Hallo, nur keine Panik. Die Fliegerreifen hatten bzw. haben in der Produktion so strenge Auflagen, dass auch nach vielen Jahren noch genügend Reserven vorhanden sind. Teilweise waren ja die Reifen schon bei der Montage auf den neuen Kippern gebraucht, da die Intervalle der Nutzung auf Flugzeugen sehr kurz sind und die Reifen beim Wechsel noch immer wie neu aussehen. Das hat natürlich auch einen großen Nachteil: Diese Reifen sind neu nicht zu bezahlen und ohne Kontakt zu einer Fliegerwerft oder jemandem, der gute Kontakte zur Luftfahrt hat und dir wieder passende Gebrauchtreifen vermittelt wird dir nur der Wechsel auf eine andere Felge mit passendem Lochkreis und einer gängigen Reifendimension über bleiben. Viele Grüße aus der Südsteiermark

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Hallo Mostschowa Ich würde die 385/55-19,5 LKW Anhängerreifen nehmen. Ich hab meinen Anhänger in 2014 auf diese Dimension umbereift. Neue 6Lochfelge kostete in SLO ca 120 €/Stück .Noch schöne gebrauchte Reifen hab ich um 40€ /Stück bekommen. Diese Reifen sind für 9000 kg Achslast bei 90 km/h ausgelegt. Probleme mit Schlauch hast auch keine weil Schlauchlos. Anhänger läuft auch viel ruhiger als mit de Flugzeugreifen. Grüße aus der Süd-oststmk.