Deutz Fahr Agrotron TTV 6180

Gebrauchtmaschine
Deutz-Fahr Agrotron 6180TTV
Baujahr 2014
Betriebsstunden 5860
Motorleistung: 176 PS
Getriebe: TTV stufenlos, Endgeschwindigkeit 40 km/h oder 50 km/h
Hydraulik: Load-Sensing Pumpe 120 l/min, getrennter Ölhaushalt,
6x Steuergerät elektrisch
Bereifung vorne: 540/65R28 BKT RT657 Profil ca.70%
Bereifung hinten: 650/65R38 BKT RT657 Profil ca.50%

Zusatzausrüstung:
- Sitz Max-comfort Dynamic XXL, Dynamische Luftfederung, elektr. verstellbare Lendenwirbelstütze, Längs- und Querfederung, breiter Rahmen
- Elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel
- 8 Arbeitsscheinwerfern LED positioniert am Dach vorne und hinten
- Frontkraftheber mit doppelwirkenden Zylindern (Hubkraft 4000 kg) +
2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten
- Elektr. Steuergerät für Frontkraftheber
- Komfortpaket mit Hydraulikanschlüssen vorne und eigenem
elektrischen Frontsteuergerät, 7-polige Frontsteckdose und
Komfortbedienung
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-Sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
- Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert
- 1 Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts H9
- 2 zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer hinten unten
- 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B.für Feldspritze)
- 2 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer LED vorne, über Blink- und Positionsleuchten
- Autom.Anhängekupplung D 38 mm, Kugelkopfkupplung
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Hydraulischer Oberlenker hinten
- Radio mit USB
- Nachgerüstetes automatisches Lenksystem Sveaverken mit Lenkradmotor, Monitor und Lenkwinkelsensor an Vorderachse rechts

Gebrauchtmaschine Deutz-Fahr Agrotron 6180TTV Baujahr 2014 Betriebsstunden 5860 Motorleistung: 176 PS Getriebe: TTV stufenlos, Endgeschwindigkeit 40 km/h oder 50 km/h Hydraulik: Load-Sensing Pumpe 120 l/min, getrennter Ölhaushalt, 6x Steuergerät elektrisch Bereifung vorne: 540/65R28 BKT RT657 Profil ca.70% Bereifung hinten: 650/65R38 BKT RT657 Profil ca.50% Zusatzausrüstung: - Sitz Max-comfort Dynamic XXL, Dynamische Luftfederung, elektr. verstellbare Lendenwirbelstütze, Längs- und Querfederung, breiter Rahmen - Elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel - 8 Arbeitsscheinwerfern LED positioniert am Dach vorne und hinten - Frontkraftheber mit doppelwirkenden Zylindern (Hubkraft 4000 kg) + 2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten - Elektr. Steuergerät für Frontkraftheber - Komfortpaket mit Hydraulikanschlüssen vorne und eigenem elektrischen Frontsteuergerät, 7-polige Frontsteckdose und Komfortbedienung - Power Beyond Kupplung (bei LS-System) - Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-Sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA - Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert - 1 Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts H9 - 2 zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer hinten unten - 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B.für Feldspritze) - 2 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer LED vorne, über Blink- und Positionsleuchten - Autom.Anhängekupplung D 38 mm, Kugelkopfkupplung - Anhängesystem Ausführung Sauermann - Hydraulischer Oberlenker hinten - Radio mit USB - Nachgerüstetes automatisches Lenksystem Sveaverken mit Lenkradmotor, Monitor und Lenkwinkelsensor an Vorderachse rechts auf RTK Basis +/- 2cm Genauigkeit - Monitor für Kamera mit 7'' an A-Holm Beschreibung: DEUTZ Turbo Intercooler Motor. TCD 6.1 L06 4V Tier4i. Abgasnachbehandlung System SCR (Selective Catalytic Reduction) Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe Kotflügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile Elektronische Parksperre (EPB) Unterlegkeil Zweileitungs Druckluftbremsanlage Kraftstofftank 300 Liter + AdBlue Tank 35 Liter Bedienpanel für Arbeitsscheinwerfer (WOLP) MaxiVisionPro-Kabine mit elektronischen Hecksteuergeräten Drucklose Rücklaufleitung hinten Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem Externe Bedienung für Heckkraftheber und Zapfwelle am linken und rechten Heckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät Unterlenker mit Schnellkupplern Fanghaken Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR Hubstreben beidseitig verstellbar Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Scheibenwischer/-waschanlage hinten Maxi Vision Kabine mit MaxCom-Joystick-Steuerung: verstellbare Lenksäule mit integriertem InfoCentre, Work Monitor an A-Holm, gekühltes und beheiztes Getränkefach, getönte Gläser (seitlich und hinten), Ambientebeleuchtung, Belüftungs- und Heizsystem Rückenverlängerung für Fahrersitz Heckscheibe ausstellbar Multifunktionsarmlehne rechts verstellbar Hinterachse mit Flanschverbindung Powershuttle mit SENSE CLUTCH Stufenloses TTV-Getriebe mit 3 Fahrstrategien (MANUAL/AUTO/PTO) und sanftem Fahrverhalten, Power-Zero-Funktion, zwei Cruise-Funktionen in jede Richtung, Heckzapfwelle mit mechanischem Geschwindigkeitswähler: 540/540E/1000/1000E (einschließlich 1" 3/8 mit 6-Keil-Stummelwelle) Felgen vorne und hinten voll verschweißt Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst

Gebrauchtmaschine Deutz-Fahr Agrotron 6180TTV Baujahr 2014 Betriebsstunden 5860 Motorleistung: 176 PS Getriebe: TTV stufenlos, Endgeschwindigkeit 40 km/h oder 50 km/h Hydraulik: Load-Sensing Pumpe 120 l/min, getrennter Ölhaushalt, 6x Steuergerät elektrisch Bereifung vorne: 540/65R28 BKT RT657 Profil ca.70% Bereifung hinten: 650/65R38 BKT RT657 Profil ca.50% Zusatzausrüstung: - Sitz Max-comfort Dynamic XXL, Dynamische Luftfederung, elektr. verstellbare Lendenwirbelstütze, Längs- und Querfederung, breiter Rahmen - Elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel - 8 Arbeitsscheinwerfern LED positioniert am Dach vorne und hinten - Frontkraftheber mit doppelwirkenden Zylindern (Hubkraft 4000 kg) + 2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten - Elektr. Steuergerät für Frontkraftheber - Komfortpaket mit Hydraulikanschlüssen vorne und eigenem elektrischen Frontsteuergerät, 7-polige Frontsteckdose und Komfortbedienung - Power Beyond Kupplung (bei LS-System) - Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-Sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA - Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert - 1 Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts H9 - 2 zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer hinten unten - 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B.für Feldspritze) - 2 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer LED vorne, über Blink- und Positionsleuchten - Autom.Anhängekupplung D 38 mm, Kugelkopfkupplung - Anhängesystem Ausführung Sauermann - Hydraulischer Oberlenker hinten - Radio mit USB - Nachgerüstetes automatisches Lenksystem Sveaverken mit Lenkradmotor, Monitor und Lenkwinkelsensor an Vorderachse rechts auf RTK Basis +/- 2cm Genauigkeit - Monitor für Kamera mit 7'' an A-Holm Beschreibung: DEUTZ Turbo Intercooler Motor. TCD 6.1 L06 4V Tier4i. Abgasnachbehandlung System SCR (Selective Catalytic Reduction) Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe Kotflügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile Elektronische Parksperre (EPB) Unterlegkeil Zweileitungs Druckluftbremsanlage Kraftstofftank 300 Liter + AdBlue Tank 35 Liter Bedienpanel für Arbeitsscheinwerfer (WOLP) MaxiVisionPro-Kabine mit elektronischen Hecksteuergeräten Drucklose Rücklaufleitung hinten Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem Externe Bedienung für Heckkraftheber und Zapfwelle am linken und rechten Heckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät Unterlenker mit Schnellkupplern Fanghaken Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR Hubstreben beidseitig verstellbar Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Scheibenwischer/-waschanlage hinten Maxi Vision Kabine mit MaxCom-Joystick-Steuerung: verstellbare Lenksäule mit integriertem InfoCentre, Work Monitor an A-Holm, gekühltes und beheiztes Getränkefach, getönte Gläser (seitlich und hinten), Ambientebeleuchtung, Belüftungs- und Heizsystem Rückenverlängerung für Fahrersitz Heckscheibe ausstellbar Multifunktionsarmlehne rechts verstellbar Hinterachse mit Flanschverbindung Powershuttle mit SENSE CLUTCH Stufenloses TTV-Getriebe mit 3 Fahrstrategien (MANUAL/AUTO/PTO) und sanftem Fahrverhalten, Power-Zero-Funktion, zwei Cruise-Funktionen in jede Richtung, Heckzapfwelle mit mechanischem Geschwindigkeitswähler: 540/540E/1000/1000E (einschließlich 1" 3/8 mit 6-Keil-Stummelwelle) Felgen vorne und hinten voll verschweißt Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst