Case 3220 pro 6.5

Case 3220 pro 6.5
Wird eher ein müder Traktor sein, 52 PS für 3to Eigengewicht, Verbrauch lt. https://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_Case-IH_3220
7 l bei Nenndrehzahl.
Könnte mir vorstellen, das bei so einem Exoten Ersatzteilbeschaffung, Fachwissen der Werkstätte wegen fehlender Routine, … problematisch werden könnten.

mfg

Case 3220 pro 6.5
Der 3220er und damit die ganze Serie (4210, 4220, 4240 usw.) dürfte einer der letzten IHC-Serien gewesen sein, die noch in Doncaster gebaut wurde, als bekannteste Modelle daraus gingen die beliebten IHC 454 bis 674 in die Geschichte ein.
Der 3220 hat den 3 Zylinder-Motor mit Turboaufladung und 65 PS, Mitte der 1990er Jahre waren die Kompakt-Grünland-Traktoren in Mode gekommen, viele Hersteller bemühten sich, in diesem Segment ein billiges Angebot zu platzieren.
Der Listenpreis lag bei 365 000,- Schilling (1996), mit für damalige Verhältnisse einer doch schon halbwegs passablen Serienausstattung (Allrad, Luftsitz, Lastschaltstufe, lastschaltbare Zapfwelle, digitales Armaturenbrett, Plattformkabine, Sperre und Allrad elektrohydraulisch schaltbar). Er ist aber alles andere als ein Grünland-Kompakt-Traktor, schwer, untermotorisiert, daher das Gegenteil von spritzig, im Gelände nur vollgetankt zu fahren, da er in Schichtlinie auf der einen Seite, bei halbvollem Tank, alsbald Luft ansaugt, und keine selbständige Entlüftung kennt, wenn er wieder eben steht. Ein weiteres Manko: Kaltstart, bei unter null Grad, eine Katastrophe, nur mit Gnom. Der Traktor hatte den zweifelhaften Ruf, dass man ihn den ganzen Tag mit Vollgas fahren muss, am Abend ist er dann soweit, um endlich die volle Leistung zu bringen. Dürfte an der für diese PS-Klasse grossen Ölmenge im Getriebe liegen..., gab es nur mit 35 km/h-Ausführung, mehr hätte er auf der Ebene auch nicht derpackt.

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"Die meisten wurden gleich beim Ausliefern ein wenig aufgedreht"

Aha, wie muss man sich das vorstellen? Und wer hat das gemacht? Die in Doncaster oder die Leute vom österreichischen Importeur?
Nachdem, meines bescheidenen Wissens nach, bei diesem Motortyp noch kein "elektronisches Motor-Management" angewendet wurde, kann die Veränderung von Drehmomentverlauf und Leistungskurve nur durch Einstellungsänderungen bei der Einspritzpumpe erfolgen (Veränderung des Einspritzzeitpunktes bzw. der Menge), wurde die entsprechende Plombierung wieder angebracht und von der Typengenehmigungsbehörde abgenommen?
"Aufgedreht" kann in diesem Zusammenhang nur noch mehr Verbrauch zur Folge haben (der sonst schon jenseits von gut und böse ist)...

Der Motor (Typ D179) ist an sich ein über längere Zeit (seit 1965) in den "deutschen", wie auch in den "englischen" IHC-Traktoren verbaut worden. (z.B. 454-"englisch", 633-"deutsch", jeweils 52 PS). Das waren sehr beliebte, standfeste Geräte. Weil Handling, Leistung und Gewicht gepasst haben...
Im Gegensatz zum 3220er, der mit der Masse der grösseren Traktoren in dieser Baureihe, aber mit Kupplung und Motor der kleineren Klasse zurecht kommen musste.


"bitte nicht mit der damaligen Compact-Junior-Waco-Produktion verwechseln"

Natürlich wurde der 3220er in der Bewerbung als "Kompakttraktor" angepriesen, glaubst Du, das habe ich mir aus den Fingern gesaugt, umsonst werden sie den Aufdruck "Compact" nicht auf der Türscheibe angebracht haben....(was wahrscheinlich eine Idee des österreichischen Importeurs war)

Und im Vergleich zum 3220er ist der ebenfalls sehr müde Waco noch eine Rakete....

Fazit: Wenn man nichts anderes kennt, ist auch ein lahmer Gaul etwas Grossartiges...

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"In meinem Fall hat ihn der Gebietsvertreter aufgedreht."
Das kann ich mir, auch beim besten Willen, noch immer nicht vorstellen, wie das in der Praxis halbwegs regulär abgelaufen sein könnte.
Also der "Gebietsvertreter" zwickt die Plombe an der Einspritzpumpe ab, verändert die Einstellung, und verkauft dann den Traktor? Mit neuer Plombe und aufrechter Garantie? Oder ohne Plombe und im Garantiefall auf eigenes Risiko?
Es soll ja vorkommen, dass gewiefte Händler einen an Leistung optimierten Traktor vorführen, an die dann das später gelieferte Modell nicht herankommt, aber das...?

Generalimporteur war die Fa. Warchalowski bzw. nach erfolgter Übernahme, Case-IH. Den Einzelvertrieb hatte zu dieser Zeit (meines Wissens nach) die damaligen Land-Genossenschaften exklusiv und nur wenige kleinere Händler mit älteren Vertriebsverträgen.
Das nur zum Darüber-Nachdenken, wer sich auf so ein Theater einlassen würde...

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der schreibt sich Jagoditsch Ernst, war selbst Mechaniker und kannte sich bei den Traktoren sehr gut aus

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Peter 06. Scheinbar lebst du in einer allheilen Welt wenn dir sowas mit aufdrehen bei Auslieferung noch nicht untergekommen ist. Da könnt ich dir ausm Stehgreif gleich 5 Landmaschinenhändler aufzählen wo das gang und gebe war bzw ist.

mfg wickinger

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Halle Seehauser, je nachdem du ihn einsetzen willst. Für Forst und das tägliche Stalleinfüttern finde ich ihm super. Auf Bergstrassen ist er müde wie ein JD. Er ist absolut nicht Reperaturanfällig, wenn die Kupplung max. 2000 Bstd halten würde, hätte ich schon mehrere gebraucht. Dieselverbrauch 3,045 Liter/Std. im mehrjährigen Jahresschnitt, bei Vollgas auch gut das 3 fache je Std. Kaltstartverhalten war ein manko, aber ein Starterwechsel bewirkt auch manchmal Wunder. Nachdem er täglich gebraucht wird, steht er in der Themperierten Garage, somit ist mir das Kaltstartverhalten egal. mfg. Bali

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@wickinger83:
Na, dann leg mal los mit Deinem "Stehgreif"......

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Da häng ich mich dran, her mit der Info! Zwecks Datenschutz auch gern per PN.

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fgh genau so ist es. Ich werd mich hüten hier Namen preis zu geben. Hört euch einfach um. Ist wirklich nicht schwer rauszufinden wenns dir beim Angebot schon so gesagt wird.

mfg wickinger

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Was Betrügereien anbelangt, bin ich leider nicht sehr firm.
Darum bitte ich um Aufklärung!
Damit ich das richtig verstehe: Der LaMa-Händler, der mir den Traktor verkaufen will, sagt mir als Verkaufsargument: Ich verkauf dir das kleinere Modell XXXy, mit der Leistung des grossen XXXz, aber zum Preis des Kleinen. (Im Zeitalter des Chiptunings sicher leicht durchzuführen)

Was sagt da der Hersteller, der Generalimporteur, die typengenehmigende Behörde, die anderen Vertriebsfirmen dazu? Im Falle von Gewährleistungsansprüchen, wer hält den Schädel hin, wenn der Eingriff ins Motormanagement sichtbar wird?

Und im Fall des 3220 (ohne Elektronik): Welchen Zweck hatte eigentlich das Plombieren der Einspritzpumpe? Nach erfolgter (Nach)-Justierung des Herrn Gebietsvertreters: Wurde eine Plombe danach wieder angebracht? Kann man die einmal besichtigen?

Case 3220 pro 6.5
@fgh:
Was der Endkunde mit seinem Gerät aufführt, ist ganz allein seine Sache.
Mir geht es um die aufgestellte Behauptung, Händler, Gebietsvertreter oder was-weiss-ich-wer-noch, manipulieren fix festgelegte Parameter.
Punkt.
Dafür hätte ich gerne einen Nachweis, wie das gehandhabt wird.

Bei älteren Traktoren ist der Parameter die verplombte Einspritzpumpe.
Um eine Manipulation an dieser Plombe festzustellen, musst Du kein Mechaniker sein, das checkt auch ein Laie.

Um wieder zum Thema zurückzukommen:
Der Case 3220 ist weder besonders reparaturanfällig, noch hat er irgendwelche spezielle "Krankheiten", er ist schlicht und ergreifend untermotorisiert.
Man hat damals halt auch ein "Billigstdorfer-Modell" gebraucht, dass in der Serie auch nach unten für die Sparefrohs ein Angebot bietet.
Und Case hatte in Doncaster scheinbar noch jede Menge D-179-Motoren herumliegen, die sie sonst nicht mehr angebracht hätten...
Wer das gleiche Modell (komplett baugleich, aber mit dem Vierer in der Typenbezeichnung) mit dem Vierzylinder gefahren ist, weiss was mit "untermotorisiert" gemeint ist. Der 4210er mit 70 PS ist vergleichsweise schon eine "Rakete" dagegen...
That`s it...

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Es ist ja keiner realitätsfremd, Chiptuning, EP raufdrehen, etc. wird gemacht, das bezweifelt ja keiner. Aber es ist genauso wie Peter sagt, bei mir als Händler bekommt jeder den Traktor zum Zeitpunkt der Übergabe genauso wie er typisiert ist. Punkt. Was danach mit dem Traktor passiert, kann ich nicht mehr beeinflussen.

Sollte das tatsächlich von Landmaschinenhändler so gemacht werden, also schon beim Verkaufen "mitverkauft" werden, ist das wohl nicht nur unlauterer Wettbewerb, sondern würd man da mM am § 148 StGB zumindest kratzen.

@ wickinger
Brauchst eh keine Namen nennen, sag doch einfach mal die Region, woher du kommst, dass ich weiß wo "ich mich umhören" soll.

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@Rihard.k
Karl M. (Region ,-))
Ist aber der "blaue" Nachbar gemeint

mfg

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Ok, dann hoff ich zumindest doch, dass das in dieser Region jeweils ausschließlich die Chefs höchstpersönlich so machen und auch dann nur selber Hand am Traktor anlegen. Ein Mitarbeiter, der davon weiß, ist dann quasi pragmatisiert...

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fgh.
Ich habe meine Meinung zu der Kist´n, Du hast Deine Meinung dazu!
Ob Deiner jetzt aufgedreht wurde oder nicht, ist mir prinzipiell schnurz-pieps-egal, genauso, ob Du glücklich bist damit oder nicht!
Nachdem das hier ein offenes Forum ist, habe ich meine (für mich) wohlbegründete Meinung, die (für mich) durch entsprechende Erfahrung erklärbar ist, dazu abgegeben.
Desweiteren habe ich einige Ungereimtheiten in Deinen Beiträgen kommentiert (...die meisten sind schon beim Ausliefern aufgedreht worden...in meinem Fall der Gebietsvertreter...), mit der damit verbunden Frage, wie so etwas legal ablaufen kann. (Wird auch andere interessieren...)
Darauf gibt es nach wie vor von Dir keine befriedigende Antwort und kann somit als aus dem Reich der Legenden stammend eingeschätzt werden!

Es ist Dir auch unbenommen zu glauben, dass ich alle meine Statements aus den Fingern sauge, und selber gar nichts weiss.
Genauso, wie Du alle meine, wie ich glaube, fachlich nicht völlig daneben liegenden Begründungen geflissentlich auch weiterhin ignorieren kannst.

Trotz alledem, viel Freude weiterhin damit!

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Und trotzdem Peter06 weichst du expliziten fragen von fgh aus. Was eine starke Schwäche deinerseits nur unterstreicht.
Und ob es damals legal war oder nicht geht dich auch einen scheissdreck an somal fgh schon mehr preisgegeben hat als es öffentlich nötig wäre.
Ihn jetzt so anzugreifen find ich unter aller sau zumal du nicht fähig bist mit ihm auf augenhöhe zu diskutieren.

Case 3220 pro 6.5
Petr06 ist und bleibt ein feiger Heckenschütze.

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Vor 20-30 Jahren ist öfters an der ESP gedreht worden1 Wenn hätte das damals Interessiert. Wann einer zu viel gemacht hat und der Motor ist kaputt gegangen , war es eben Pech! Kann mir schon vorstellen das bei manchen Typen schon vor den ausliefern schon gedreht worden ist. Da hat ja Abgase keinen Menschen interessiert. Ob das legal war oder nicht hat genau so keinen interessiert! Richtig schlimm war es bei den Serientreckertrec! Aber das ist eine andere Geschichte!!!

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Na, Hallo!
Da hat sich ja ein richtiger Fanclub von mir gebildet!
Ich bin superstolz darauf, welches Echo meine Meinungen hier auslösen.
Geil!
Und vor allem so sachbezogene und wohlbegründete Argumentationen mit ausführlichen und genauen Eingehen auf die von mir vorgebrachten Angaben!

Lieber Threadersteller!
Lass Dich bloss nicht von so unqualifizierten Meinungen, wie die von mir, in Deiner Entscheidungsfindung beeinflussen.
Meine weiter oben geäusserten Aussagen beziehen sich rein auf Vermutungen und sind nur bösartige Unterstellungen.
Ich habe diesen Traktor in Wirklichkeit kein einziges mal in meinem Leben gesehen und meine vorgeschobenen Beschreibungen sind nur erfunden.
Desweiteren habe ich allgemein von Traktoren, Einspritzpumpen und ähnlichem keine wie immer geartete Ahnung, im Gegenteil, ich sauge mir das alles nur aus meinem linken Zeigefinger.

Geh hin und kauf Dir die Kiste, bevor sie ein anderer schnappt, lass Dich besonders vom Tuningexperten "fgh" bei der Suche nach der ESP unterstützen, vom "wickinger83" lässt du Dir genau erklären, was argumentieren "auf Augenhöhe" bedeutet, und vom "naturbauer" alle anderen Fragen einer glücklichen Lebensführung!
Prost!

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Auweia, grantig und besoffen. Frustabbau ginge auch anders Peter.

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Jo,
lieber grantig und besoffen
als von der Demenz betroffen!

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hättest doch damals des Haus net gekauft,

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Peter06 bezogen auf die Eischätzung deiner Kompetenz muss ich dir Recht geben