760er Steyr - Problem Servolenkung

760er Steyr - Problem Servolenkung

Keilriemen locker oder ölig?

760er Steyr - Problem Servolenkung

760/768er habe die Lenkungspumpe vor der ESP direkt am Räderkasten angeflanscht Kein Keilriemen Filter im Vorratsbehälter erneuern hilft meist schon

760er Steyr - Problem Servolenkung

Geht die Lenkung immer Schwer oder nur wenn das Öl wärmer ist, also wannst schon a wengl gfohrn bist???

760er Steyr - Problem Servolenkung

Welche Lenkung? ZF Spindelhydraulik oder ein Zylinder der von einem Lenkorbitrol gesteuert wird? In die ZF Spindelhydraulik gehört ein ATF Öl, Filter im Ausgleichsbehälter auch gleich wechseln.

760er Steyr - Problem Servolenkung

Lenkung ist eine ZF Spindelhydraulik verbaut. Das Lenkungsöl wurde vor ein paar Monaten getauscht. Füllstand liegt im oberen Bereich vom Messstab. Filter wurde nicht getauscht. Wie kann ich den Filter tauschen. Ich bin leider nicht vom Fach :) SG Georg

760er Steyr - Problem Servolenkung

Schwitzt das System irgendwo bei Verschraubungen oder ähnlichem Wenn ich mich recht erinnere, ist gerade beim Vorratsbehälter eine Gummitüllenverbindung bei der Saugleitung Allerdings nur bei der Ausführung ab Werk, also original, wo der Behälter vor dem Dieseltank sitzt Ist diese porös, wird dort Luft mitgesaugt, wodurch dann die hackelige Lenkung aufgrund von Ölmangel entsteht Filter wird normal gewechselt, oben ist eine Schraube Filter OHNE ABTROPFEN entnehmen und neuen einsetzen

760er Steyr - Problem Servolenkung

Danke für eure Meldungen. Mein 760a wurde vom Werk aus mit der Servolenkung geliefert. Wo kann ich diese Gummitüllenverbindung finden? Am Behälter sind die Hydraulikeinschraubverbindungen (SW24 &27). Diese Verbindungen habe ich kontrolliert. Wieviel ATF Öl benötige ich für einen Ölwechsel? Welche Öl Marke würdet ihr mir empfehlen? Den Ölwechsel vor ein paar Monaten habe ich nicht selber vorgenommen deswegen möchte ich diesen selber machen. SG Georg

760er Steyr - Problem Servolenkung

Wenn ein Öl drin ist von dem du nicht weißt was es ist solltest du alles ablassen. Saug- und Druckleitung von der Hydraulikpumpe lösen und den Ausgleichsbehälter auslaufen lassen. Dann die Lenkung (ohne laufenden Motor) auf Anschlag links und rechts drehen bis kein Öl mehr heraus rinnt. Auffüllen mit 2 Liter ATF, zB. Liqui Moly TOP TEC 1200.