Güterwegbreite

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Also bei uns war es so das er 3m haben musste da es sonst keine Förderung vom Land gibt. Breite die förderbar ist liegt bei 3 - 3,5 m. Wie gesagt das war bei uns so mit Asphaltdecke .

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Hallo !
Unbedingt eine Wegbreite von 4,00 m verlangen. Damit auch überbreite Fahrzeuge (Mähdrescher,ect.) fahren können.
mfg.

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Ich weiß nicht, ob es eine gesetzliche Vorgabe dazu gibt.

Wenn der Güterweg zukünftig für landwirtschaftlichen Verkehr genutzt werden soll, sind 4m das (Mindest-) Maß.

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Hallo duk
Geht es bei deiner Frage um eher um die Grundbereitstellung für den Dammbau, oder um die notwendige Wegbreite?
Wie breit Güterwege gesetzlich sein müssen, weis ich auch nicht. Aber dass sie mindestens 4 Meter breit sein sollten, würde ich ebenfalls verlangen. Bei einer Breite von 2,5 Metern ist ein Durchkommen für die heutigen Lw. Maschinen mehr als Fragwürdig. Ich habe bei der Aufforstung nach einem massiven Käferbefall, die Rückewege auf vier Meter ausgelegt. Sie sollen jedoch noch etwas großzügiger freigehalten werden. Liebe Grüße vom Neudecker

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Off Topic: Da war doch mal was mit dem Bodenverbrauch-Bodenversiegeln...

mfg
Ernst Krampert

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Dein Senf hat noch gefehlt

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Wie ist das jetzt mit Bodenverbrauch/versiegelung? Kommt es da drauf an, wer es macht?
Ich weiß ja jetzt nicht wer mit was und wie oft auf dem erwähnten Güterweg fahren soll. Aber wenn es nur um Fahrten von und zu den lw. Flächen geht, reicht doch auch eine geschotterter Weg auf ordentlichem Unterbau.

Gottfried

PS Was bitte ist ein1000jähriges Hochwasser? In der Dezimalstelle vertan, oder ist da jemand so größenwahnsinnig, dass er glaubt für so weit in die Zukunft zu sehen.

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Das stimmt schon mit dem tausendjährigen Hochwasser, die Gemeinde Wien ist schon so. Für uns als Grundeigentümer möchten diese den bestehenden Damm erhöhen, und eine Mauer neben den bestehenden Damm errichten. Die restbreite würde 2,5m betragen. Foto folgt.

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Man baut ja für die Zukunft und nicht für die Vergangenheit. Was momentan als 1000jähriges Hochwasser gilt, tritt zukünftig vermutlich wesentlich öfter auf.


LG Vollmilch

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Wir hatten in den letzten Jahren ein paar 50-Jähige Hochwasser bei mir am Hof.
Wenn die 1000-jähigen bald alle 100 Jahre kommen kann man so einen Damm verstehen. Zumal die Berechnungsmodelle auch angepaßt werden. Ich habe mir bei uns eine 200 jahre alte Karte angesehen. Da hatte der Fluß viel mehr Raum und zustzlich noch Mühlbäche. Dann wurde der Fluß eingeschränkt zu Landgewinnung ... dann wurden die Mühlbäche aufgegeben. ....

Zur Bodenverseigelung. Man macht oft den Fehler solche Güterwege zu asphaltieren .. .wegen der Radfaher ... Dann will man aber Geld sparen und macht die Wege eher etwas "schlank". Und dann ist er einfach zu schmal für Traktorgespanne (besonders lustig wenn sich welche begegnen). Und wenn sie asphaltiert sind kann man auch meist nicht einfach mal wo linke ausweichen weil die Fahrbahn nicht so ausgeführt ist. Abgesehen davon das diese billigen Asphaltierungen schwere Tratoren nicht lange aushalten. Bei uns im Ort wollen sie einen Güterweg jetzt auch als Radweg erschließen und ihn asphaltieren weil es sonst viel weniger Förderung von Land gibt.

2,5 Meter Fahrbahn neben einer Mauer ... da passe nicht mal ich mit meiner Mini-Ausrüstung wirklich durch....

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Güterwege werden bei uns nur dort asphaltiert, wo sonst eine jährliche "Wegerosion" stattfinden würde.

Sonst sehe dazu auch keine Notwendigkeit.

LG Vollmilch

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Für ein tausendjähriges Hochwasser baust am besten eine Arche. Vor einem tausendjährlichen Hochwasser schützt möglicherweise ein Damm.