New Holland ts 115

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Hallo,
hört sich stark nach Treibstoffmangel an.
Dieselfilter, Förderpumpe, Leitungen undicht, etc.
Oder macht die Einspritzpumpe Geräusche?
Grüße,
heilei

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Dieselfilter sind erst 1 Jahr alt und wurden schon gereinigt. Leitungen sind dicht und die einspritzpumpe macht auch keine Geräusche, so wie ich es höre.
Mfg andi

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Dieselfilter sind erst 1 Jahr alt und wurden schon gereinigt. Leitungen sind dicht und die einspritzpumpe macht auch keine Geräusche, so wie ich es höre.
Mfg andi

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Saugleitung im Dieseltank Überprüfen.

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Dieselfilter sind erst 1 Jahr alt und wurden schon gereinigt. Leitungen sind dicht und die einspritzpumpe macht auch keine Geräusche, so wie ich es höre.
Mfg andi

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Mir ist ein t6050 bekannt der die gleichen Probleme hatte, der Fehler war dort die Vorföderpumpe.
Leider sind sie mit dem Traktor im Stand- bzw. Viertelgas noch vom Feld nach Hause gefahren und haben somit noch einen Schaden an der Einspritzpumpe selbst verursacht!

Bitte um Vorsicht, am Besten bei solchen Fällen gleich eine Gute Werkstätte um Hilfe rufen!

Mfg
Thomas

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Guten Morgen.... Hatte das gleiche Problem bei einem TS110...... oft war es bei mir der Dieselvorfilter.... runter damit auswaschen...vielleicht dieselfilter auch gleich mitwechseln....
Hat geholfen Teilweise......dann kam das Problem wieder und ich hab den Tank ausgebaut....
Da hat sich ein Zigarettenstummel ab und an in dem Ansaugsteigrohr verfangen..... hoffe ich konnte dir weiterhelfen..... schönen Tag noch

New Holland ts 115
Hallo, habe zwar nicht so einen NH aber ungefähr das selbe Problem bei meinem MF.

Nach längerem stehen startete er kurz und starb dann ab, Dieselfilter getauscht, Dieselpumpe getauscht, Leitungen dicht, Rückflussventil eingebaut, nichts hat geholfen. Werkstätte hat uns dann noch eine Förderpumpe andrehen wollen die nach dem Tank eingebaut werden hätte sollen was ich mir aber als Lösung nicht vorstellen konnte und dann auch so war.

Lösung zum Schluss, alle Gummiringe, Kupferringe bei Verschraubungen die irgendwo dazwischen waren wurden getauscht und tadaaa, er ging wieder, anscheinend reicht ein kleiner Haarriss oder so aus damit Luft ins System kann um so einen Fehler zu produzieren, wie gesagt, Dieselaustritt war aber keiner vorhanden.
Muss aber auch sagen, wenn er dann lief (durch mech pumpen) dann hatte er auch seine Leistung.

Evtl hilft es dir trotzdem weiter

Mfg

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kronehitbauer verwendest du den Tank gleichzeitig als Aschenbecher???

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Hab mal beim Ölwechseln gleich auch getankt und beim Schließen des Tankdeckels mir ein Stückerl vom Einmal-Latexhandschuh eingezwickt. Das abgerissene Stückerl dürfte beim nächsten Öffnen in den Tank gefallen sein. Nach ca 1 Monat habe ich es dann wieder gefunden: Im Schläucherl unmittelbar vor dem Vorfilter. Wie das Fetzerl (so groß wie 2 Daumennägel) das Sieb der Tankpumpe umgehen konnte, ist mir bis heute ein Rätsel.

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Kenne so etwas Ähnliches: bei meinen Steyr 8070 hatten sich in einen Hohlschrauben nach dem Tank feine Fäden und Schmutz gesammelt -> Ergebnis war etwa ähnlich wie hier beschrieben

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Servus, ich hatte das selbe problem bei meinen tsa 110 delta da war das steigrohr beim tank hin. Hatte beim zwischenstück was aus plastik ist tankeingang einen haarrieß. Läuft er wenn der tank ganz voll ist auch unrund? Beim mir hat er aufgehört wenn ich vollgetankt hab.

Lg.