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Probleme Powershift John Deere 6410
Hallo ich habe seid Neuen das Problem das wärend der Anfahrt der Powershift sich in neutralstellung schaltet aus heiteren himmel heraus wenn ich ihn dann wieder einlege geht er wieder am Öfteren fällt er beim vorwärtsfahren auf der gruppe D aus es ist das 24/24 Powershift mit Vorwärts/Rückwärts am Lenkrad hat jemand eine Ahnung was das sein kann wo ich den fehler suchen soll oder hilft mir da nur mehr die grüne Mafia ?
Probleme Powershift John Deere 6410
hallo! Könnte sein das bei kalten Temperaturen die Kunstoffabdichtung vom Hebel hin zu Gehäuse sehr steif ist und dir den Hebel wieder in die Ausgangsstellung zurück drückt.
Ist zumindest bei den New Hollandtraktoren gelegentlich so!
Probleme Powershift John Deere 6410
Hallo,
Ist das noch die Ausführung mit dem runden Wendeschalthebel?
Wenn ja, dann ist wahrscheinlich der Elektromagnet im Schalthebel defekt. Der Magnet ist als Ersatzteil nicht erhältlich, hab damals im Netz gesucht. Ist bei mir bei ca. 4000 Stunden defekt gewesen, die gleichen Symptome wie bei dir.
Ist bei der 6010er Serie ein bekanntes Problem. Den Hebel gibt es in dieser Form nicht mehr, als Ersatzteil wird der Hebel der 20er Serie angeboten. Passt von den Abmessungen und auch vom Elektroanschluß. Hat vor ca. 7-8 Jahren etwa 600 Euro gekostet. Dürfte jetzt schon bei 900 Euro kosten.
Habe vor einiger Zeit im Netz eine deutsche Firma entdeckt, die Elektronikkomponenten von Traktoren und Landmaschinen zum Fixpreis repariert. Internetadresse ist ilgenfritz.de. Unter "Reparatur von Steuergeräten Serie John Deere 6010 Serie" wird die Reparatur für 162 Euro angeboten. Da ist allerdings die "neue" Ausführung des Hebels der 20er Serie abgebildet.
Man müßte eventuell nachfragen ob die alte Ausführung mit dem runden Hebel auch repariert werden kann.
Ich hoffe, das ich dir weiterhelfen konnte.
MfG
Probleme Powershift John Deere 6410
Hallo, hatte vor fünf Jahren das gleiche beim 6210 DL. Es ist der Magnetschalter was kaputt ist. Der gute Magnetschalter ist im Neutralzustand ausgefahren und im vor und rückwärts eingefahren, somit fahrt der Traktor. Beim defekten bleibt er ausgefahren und kannst nur fahren wennst den Hebel haltest. Ich habe den Schalthebel zerlegt, den Magnetschalter im eingefahrenen Zustand mit Blumendraht fixiert und wieder zusammengebaut. Funktioniert jetzt mechanisch wie beim 20er, war 10 Minuten Arbeit und hat nix gekostet. Bei Fragen 0664/1454441 Mfg.
Probleme Powershift John Deere 6410
In 10 Minuten hast das Armaturenbrett zerlegt, Schalter repariert und alles wieder zusammengebaut? Wahnsinnstempo.
Probleme Powershift John Deere 6410
Für was willst das Amaturenbrett zerlegen? Es geht ja nur um den Schalthebel!
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