BRANTNER oder FUHRMANN 18 to

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Schau mal im Typenschein des Traktors, ob du 36 Tonnen ANHÄNGELAST typisiert hast. (wenns ein 4Zylinder ist, wahrscheinlich nicht - da bist glaube ich bei ca 24 to)

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Guten Morgen, grundsätzlich den Brantner. Ist mMn der beste landwirtschaftliche Hänger am Markt. Entscheidend wird aber der Preisunterschied sein. Wir verwenden für unsere Transporte nur mehr LKW Anhänger. Sind einfach viel robuster und auch für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt. mfg Steff

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@JD6230: Was hat das mit den Zylindern zu tun?? Habe einen 3 Zylinder und darf 33,2 Tonnen anhängen. mfg

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@JD6230 bei Anhängelast steht im Typenschein nichts @Steff23 Preisunterschied laut letzten Angebot 50€ auf Brantner lg Karl9105

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in Punkto Ladungssicherheit sind 80/80 Wände besser, bei ZR kann so nichts runterrollen, früher oder später wird ja die Polizei das Gewicht und die Ladungssicherheit genauer unter die Lupe nehmen.

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fuhrmann hat meiner meinung zur zeit die nase weit vorne; schwere blattfedern ,leicht schließbare pendelwände durch neue konstruktion, innenliegende bordwandverstärkungsprofile, lkw verschlüsse die seitlich klappen, 2komponentenlack, rollplane vom boden zu schließen, 2verschiedene kippbolzen, usw. lg.

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Wassermaß ausnützen ist nicht mehr - Wie hier schon die Ladungssicherheit angesprochen wurde, entweder 20cm unter der Kante bleiben oder zuplanen Vorteil ist auch noch das wenn oben nix rausschaut die häufig einer Kontrolle weit niedriger ist ... @ deerepower - die neuen Brantner sind vom Lackierverfahren her schon besser wie ein 2K Lack ... mfg

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Hi, Ich würde den Brantner ein bisschen weiter vorne sehen. Die ACC LAkierung ist wirklich gut. Die Rohbordwände werden zwar von Fuhrmann gefertigt aber die Endabschlüsse und und verriegelungen werden bei Brantner angepasst und so ausgeführt das kein Getreide im Randbereich bleibt. Als gute Alternative zu beiden könnet ihr euch auchnoch den REISCH Kipper anschauen. Er hat einige tolle Ausstattungsmerkmale, mehr Standardausstattung und einen Konkurrenzfähigen Preis. Am wichtigsten ist es auf jeden Fall das Die Nutzlast passt und das Gesamtgewicht nicht den Gesetzesrahmen sprengt sonst lannst Probleme mit der Polizei geben. Also vielleicht lieber die kleineren Wände. lg und viel Spaß mit dem Neuen!

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Unbedingt die Großen Wände nehmen! und mach den Kipper mit Massigen Gütern eben net ganz voll! Bei den kleinen Wänden ärgerst dich dann wenn du das Volumen für leichte Güter net hast.... Mfg Andreas

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Soviel zum 4x EG: Das Gewicht auf Antriebsachsen eines KFZ mit mehr als 3,5 t hzGG muss mindestens 25% des GG des Fahrzeuges oder eines Kraftwagenzuges bei einer Bauartgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h betragen. Also mit Frontgewicht und Tandemkipper lässt sich was machen! http://www.wkw.at/docextern/G%C3%BCtertransporteure/ServiceOrdner/Gewichtstabelle.pdf

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An der Frage vorbei, aber bei deinem Traktor, wennst keine Berge hast wo du auseinanderhängen musst - Dreiachser Lkw-Kipper. Der hat beim selben Eigengewicht 6t mehr Nutzlast und spielt bei diesem Preis alle Stückerl. Da hast Luftfahrwerk, Scheibenbremsen, Aluvollaufbau,..Leergewicht mit Traktor unter 11Tonnen, bei 19Tonnen Nutzlast und alles Gesetzeskonform. Falls Brantner oder Fuhrmann, dann würde ich mir die Gebrauchtpreise anschauen, also der Wiederverkaufswert. Grüße.