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Ladewagen Überstellung
Hei Leute..
Wir überlegen und zum kauf eines neuen/gebrauchten Ladewagen.
Das Problem ist die überstellung da er eine Breite von etwa 2.60m hat und die Strecke 450 km wären.
Kan ein Frächter diese Breite verladen oder wozu würdet ihr mir raten?
Mfg Josi
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Versuchs mit Bahntransport. www.railcargo.at.
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Da kann ich Dir vielleicht ein paar Telefonnummern von Frächtern geben. Nur Österreich oder Deuschland? Erbewegungsfirmen haben meist nur Genehmigungen für Österreich für Überbreite bis 3Meter ohne Begleitung. Schreib mal wo der Ladewagen steht und wohin er soll!!
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was ist denn das für ein Ladewagen mit "etwa" 260 cm Breite?
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@ MAN1: Der Ladewagen steht in Linz und sollte nach Vorarlberg.
Werde mich bei den Frächtern bei uns rumfragen ob sie die möglichkeit hätten.
@walterst: Ist ein Pöttinger Euroboss Tieflader mit 500 er Bereifung.
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schon mal was von reifenwechsel gehört, mit 11/70-15 bist sicher nicht zu breit
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laut Betriebsanleitung hat der größte Euroboss Tieflader 242 cm mit 480er Reifen.
Sollte die Transportbreite per LKW überhaupt ein Problem darstellen, dann würde ja allein schon das Abmontieren der Räder reichen.
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Wie Walterst schon richtig sagt schraubt die Reifen ab und du bist unter 250. Dann mußt du dir nur einen Frächter suchen der von Wien oder Linz leer ins Ländle heimfährt und du kannst ein Schnäppchen machen.
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Werden uns wenn es klappt ein Angebot vom Händler reinholen...
Ladewagen ÜberstellungWie es hier schon steht ist er ein bischen breiter wie deine genannten 242 cm.
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Ja, dann bleibt wohl nur ein Transport per Hubschrauber oder zeppelin.
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Das kommt gleichviel in Frage wie mit dem Schiff ;D
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Schiff?
Gar net so schlecht der Gedanke!
Dann bräuchte man das Ding nur durch die Schweiz per Tieflader ins Ländle schauckeln!
Oder wie wärs mit einer Traktorabholung? So eine Schwarzwaldfahrt hat auch seine Reize!
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In 2 Tage hast den auch mitn Trecker zuhause..........
Mit schmalere Räder passt der bestimmt aufn Anhänger. Frag doch mal beim Spediteur nachn Preis plus Arbeit für Radwechsel. Die schmaleren Räder müssen dann ja auch noch wieder zurück.........
Ich denke das eine Treckerfahrt sich lohnt.
Gruß Paul
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wenn der Versender des Ladewagens sich ein wenig Mühe gibt, sind in 10-15 Minuten die Räder abmontiert und der LW auf Kanthölzer gesetzt und beim Abladen halt noch einmal und man braucht keine Räder zurückschicken.
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Ich kenne dein neues Fuhrwerk nicht genau. Aber wir haben einmal einen gebrauchten Miststreuer, bei dem auch die Räder zu breit waren, auf einen 7,5 t Planen LKW verladen. Dem haben wir auf einer Rampe die Räder abgeschraubt und Pfosten untergelegt und haben ihn auf den Bremstrommeln vorsichtig in den LKW geschoben.
Gottfried
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@ Josi123
Eine kleine Entscheidungshilfe.
Ich hatte vor ein paar Jahren die selbe Situation. Allerdings stand der Erntewagen
nur in knapp 300 km Entfernung. Hab den dann mit dem 8060iger von der Bodensee-Gegend per Achse ins
Innvirtel gebracht und war dazu 24 Stunden unterwegs.
Anfallende Kosten: Ca 70 Liter Diesel + 20 € für die deutsche Polizei.
Der Frächter hätte 900 € für den Transport verlangt.
Details für diese Aktion sind amüsant, würden aber den Rahmen hier sprengen
Ps. 2,60 m dürfte keine Überbreite sein !
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Danke forerst für eure Tipps.. Werde mir ein Angebot fon einem Frächter einholen und sonst werde ich hald doch auf einen Traktor zurückgreifen um einen kleinen Ausflug zu starten...
Mfg
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Eine Probefahrt mit einem Vario oder Unimog wär da naheliegend.
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Wäre das beste... darfst hald dem Vertreter nicht gleich sage das die Probefahrt fast 20 stunden geht... ;D
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STVO sagt:: Ein Anhänger mit Niederdruckbereifung (max.1,6 bar) darf auch 3m breit sein.
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Was kostet der Transport bei diesem Frächter?
http://www.haemmerle-spez.at/
Maschinen bis 5,00m Breite unter einer Plane, da wird er net mal dreckig ;-)
mal a Anfrage-Mail an ein paar Frächter kost nix. vielleicht hams mal eine Leerfahrt.
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