Ladewagen Überstellung

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Josi123 24-09-2012 09:39 - E-Mail an User
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Hei Leute..
Wir überlegen und zum kauf eines neuen/gebrauchten Ladewagen.
Das Problem ist die überstellung da er eine Breite von etwa 2.60m hat und die Strecke 450 km wären.
Kan ein Frächter diese Breite verladen oder wozu würdet ihr mir raten?
Mfg Josi


beatl antwortet um 24-09-2012 10:20 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Versuchs mit Bahntransport. www.railcargo.at.


MAN1 antwortet um 24-09-2012 18:14 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Da kann ich Dir vielleicht ein paar Telefonnummern von Frächtern geben. Nur Österreich oder Deuschland? Erbewegungsfirmen haben meist nur Genehmigungen für Österreich für Überbreite bis 3Meter ohne Begleitung. Schreib mal wo der Ladewagen steht und wohin er soll!!



walterst antwortet um 24-09-2012 18:25 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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was ist denn das für ein Ladewagen mit "etwa" 260 cm Breite?


Josi123 antwortet um 24-09-2012 19:13 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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@ MAN1: Der Ladewagen steht in Linz und sollte nach Vorarlberg.
Werde mich bei den Frächtern bei uns rumfragen ob sie die möglichkeit hätten.

@walterst: Ist ein Pöttinger Euroboss Tieflader mit 500 er Bereifung.


mosti antwortet um 24-09-2012 19:35 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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schon mal was von reifenwechsel gehört, mit 11/70-15 bist sicher nicht zu breit


walterst antwortet um 24-09-2012 19:49 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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laut Betriebsanleitung hat der größte Euroboss Tieflader 242 cm mit 480er Reifen.

Sollte die Transportbreite per LKW überhaupt ein Problem darstellen, dann würde ja allein schon das Abmontieren der Räder reichen.


MAN1 antwortet um 24-09-2012 20:13 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Wie Walterst schon richtig sagt schraubt die Reifen ab und du bist unter 250. Dann mußt du dir nur einen Frächter suchen der von Wien oder Linz leer ins Ländle heimfährt und du kannst ein Schnäppchen machen.


Josi123 antwortet um 24-09-2012 21:25 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Werden uns wenn es klappt ein Angebot vom Händler reinholen...


Josi123 antwortet um 24-09-2012 21:26 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Wie es hier schon steht ist er ein bischen breiter wie deine genannten 242 cm.
 


walterst antwortet um 24-09-2012 21:44 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Ja, dann bleibt wohl nur ein Transport per Hubschrauber oder zeppelin.


Josi123 antwortet um 24-09-2012 22:06 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Das kommt gleichviel in Frage wie mit dem Schiff ;D


Tropfen antwortet um 24-09-2012 22:40 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Schiff?
Gar net so schlecht der Gedanke!
Dann bräuchte man das Ding nur durch die Schweiz per Tieflader ins Ländle schauckeln!
Oder wie wärs mit einer Traktorabholung? So eine Schwarzwaldfahrt hat auch seine Reize!


Paul10 antwortet um 25-09-2012 08:43 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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In 2 Tage hast den auch mitn Trecker zuhause..........
Mit schmalere Räder passt der bestimmt aufn Anhänger. Frag doch mal beim Spediteur nachn Preis plus Arbeit für Radwechsel. Die schmaleren Räder müssen dann ja auch noch wieder zurück.........
Ich denke das eine Treckerfahrt sich lohnt.
Gruß Paul


walterst antwortet um 25-09-2012 10:53 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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wenn der Versender des Ladewagens sich ein wenig Mühe gibt, sind in 10-15 Minuten die Räder abmontiert und der LW auf Kanthölzer gesetzt und beim Abladen halt noch einmal und man braucht keine Räder zurückschicken.


179781 antwortet um 25-09-2012 11:45 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Ich kenne dein neues Fuhrwerk nicht genau. Aber wir haben einmal einen gebrauchten Miststreuer, bei dem auch die Räder zu breit waren, auf einen 7,5 t Planen LKW verladen. Dem haben wir auf einer Rampe die Räder abgeschraubt und Pfosten untergelegt und haben ihn auf den Bremstrommeln vorsichtig in den LKW geschoben.

Gottfried


Johannfranz antwortet um 25-09-2012 13:39 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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@ Josi123
Eine kleine Entscheidungshilfe.
Ich hatte vor ein paar Jahren die selbe Situation. Allerdings stand der Erntewagen
nur in knapp 300 km Entfernung. Hab den dann mit dem 8060iger von der Bodensee-Gegend per Achse ins
Innvirtel gebracht und war dazu 24 Stunden unterwegs.

Anfallende Kosten: Ca 70 Liter Diesel + 20 € für die deutsche Polizei.
Der Frächter hätte 900 € für den Transport verlangt.
Details für diese Aktion sind amüsant, würden aber den Rahmen hier sprengen

Ps. 2,60 m dürfte keine Überbreite sein !



Josi123 antwortet um 25-09-2012 17:01 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Danke forerst für eure Tipps.. Werde mir ein Angebot fon einem Frächter einholen und sonst werde ich hald doch auf einen Traktor zurückgreifen um einen kleinen Ausflug zu starten...
Mfg


kraftwerk81 antwortet um 25-09-2012 23:11 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Eine Probefahrt mit einem Vario oder Unimog wär da naheliegend.


Josi123 antwortet um 26-09-2012 09:08 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Wäre das beste... darfst hald dem Vertreter nicht gleich sage das die Probefahrt fast 20 stunden geht... ;D


Geo42 antwortet um 26-09-2012 12:25 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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STVO sagt:: Ein Anhänger mit Niederdruckbereifung (max.1,6 bar) darf auch 3m breit sein.


Shalalachi antwortet um 26-09-2012 17:04 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Was kostet der Transport bei diesem Frächter?
http://www.haemmerle-spez.at/

Maschinen bis 5,00m Breite unter einer Plane, da wird er net mal dreckig ;-)
mal a Anfrage-Mail an ein paar Frächter kost nix. vielleicht hams mal eine Leerfahrt.


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