Baureihe XL.K von Hürlimann
Beschreibung
Im Jahr 2022 führte Hürlimann die Baureihe XL.K ein. Die Serie besteht aus drei Modellen, die ein Leistungsspektrum von 120-136 PS abdecken. Es stehen insgesamt drei Getriebe-Varianten zur Verfügung: Das 5-Gang-Hauptgetriebe mit 3 Lastschaltstufen und Superkriechgang, die RVShift-Version sowie das stufenlose V-Drive-Getriebe.
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XL.K 135 RVShift
PS: | 136 |
Zylinder: | 4 |
Produktionszeitraum: | 2022 - Heute |
Serienausstattung: | 540/540E/1000/1000E Allrad Lastschaltgetriebe Kabine Turbolader mit Ladeluftkühlung |
XL.K 135
PS: | 136 |
Zylinder: | 4 |
Produktionszeitraum: | 2022 - Heute |
Serienausstattung: | 540/540E/1000/1000E Allrad Lastschaltgetriebe Kabine Turbolader mit Ladeluftkühlung |
XL.K 135 V-Drive
PS: | 136 |
Zylinder: | 4 |
Produktionszeitraum: | 2022 - Heute |
Serienausstattung: | 540/540E/1000/1000E Allrad Stufenloses Getriebe Kabine Turbolader mit Ladeluftkühlung |
XL.K 125
PS: | 126 |
Zylinder: | 4 |
Produktionszeitraum: | 2022 - Heute |
Serienausstattung: | 540/540E/1000/1000E Allrad Lastschaltgetriebe Kabine Turbolader mit Ladeluftkühlung |
XL.K 125 RVShift
PS: | 126 |
Zylinder: | 4 |
Produktionszeitraum: | 2022 - Heute |
Serienausstattung: | 540/540E/1000/1000E Allrad Lastschaltgetriebe Kabine Turbolader mit Ladeluftkühlung |
XL.K 125 V-Drive
PS: | 126 |
Zylinder: | 4 |
Produktionszeitraum: | 2022 - Heute |
Serienausstattung: | 540/540E/1000/1000E Allrad Stufenloses Getriebe Kabine Turbolader mit Ladeluftkühlung |
XL.K 115
PS: | 120 |
Zylinder: | 4 |
Produktionszeitraum: | 2022 - Heute |
Serienausstattung: | Lastschaltgetriebe Kabine Turbolader mit Ladeluftkühlung |
XL.K 115 RVShift
PS: | 120 |
Zylinder: | 4 |
Produktionszeitraum: | 2022 - Heute |
Serienausstattung: | 540/540E/1000/1000E Allrad Lastschaltgetriebe Kabine Turbolader mit Ladeluftkühlung |
XL.K 115 V-Drive
PS: | 120 |
Zylinder: | 4 |
Produktionszeitraum: | 2022 - Heute |
Serienausstattung: | 540/540E/1000/1000E Allrad Stufenloses Getriebe Kabine Turbolader mit Ladeluftkühlung |
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