Jansen Schlegelmulcher EFGC-200, Schlegelmähwerk

Tehnični podatki

Širina

200

Interna številka

3309676
Opis

Mulcher-Häcksler

Das Mulchmähwerk EFGC-200 zeichnet sich durch seine besonders robuste Bauweise aus. Es verfügt über ein speziell verstärktes Winkelgetriebe und ist hervorragend als Mulchmäher, Traktormähwerk etc. einsetzbar.
Der Mulcher hat eine Mähbreite von 196 cm und wird über die im Lieferumfang enthaltene Zapfwelle angetrieben.
Die hochklappbare Wartungsklappe ermöglicht den Zugang zur Schlegelwelle, wodurch das Wechseln der Hammerschlegel und anfallende Wartungsarbeiten noch einfacher werden. Wir weisen darauf hin, dass die Wartungsklappe laut deutscher UVV im Mähbetrieb geschlossen sein muss, um ein Austreten von Steinen etc. zu verhindern.
Bei diesem Mulcher ist das schwerste Getriebe seiner Klasse verbaut worden. Im Gegensatz zu den mit leichten Y-Messern ausgestatteten Mähwerken, verfügt dieses Mähwerk dank der hohen Schwungmasse, welche sich aufgrund der schweren Hammermesser und der schwereren Welle ergibt, über beste Leistungseigenschaften. Die 26 speziell gehärteten, 0,8 kg schweren Hammermesser zerkleinern das Schnittgut bis auf ein Minimum. Auch sehr hohes Gras, buschiges oder strohiges Schnittgut sind mit diesem Mähwerk kein Problem!
Der Doppel-Spiralrotor sorgt mit seiner gleichmäßigen Rotorbelastung für einen besonders ruhigen Lauf und lange Haltbarkeit bei wesentlich geringerem Kraftaufwand. Auch sehr hohes Gras, buschiges oder strohiges Schnittgut sind mit diesem Mähwerk kein Problem!
Zusätzlich ist der Mulcher mit einer

Das Mulchmähwerk EFGC-200 zeichnet sich durch seine besonders robuste Bauweise aus. Es verfügt über ein speziell verstärktes Winkelgetriebe und ist hervorragend als Mulchmäher, Traktormähwerk etc. einsetzbar. Der Mulcher hat eine Mähbreite von 196 cm und wird über die im Lieferumfang enthaltene Zapfwelle angetrieben. Die hochklappbare Wartungsklappe ermöglicht den Zugang zur Schlegelwelle, wodurch das Wechseln der Hammerschlegel und anfallende Wartungsarbeiten noch einfacher werden. Wir weisen darauf hin, dass die Wartungsklappe laut deutscher UVV im Mähbetrieb geschlossen sein muss, um ein Austreten von Steinen etc. zu verhindern. Bei diesem Mulcher ist das schwerste Getriebe seiner Klasse verbaut worden. Im Gegensatz zu den mit leichten Y-Messern ausgestatteten Mähwerken, verfügt dieses Mähwerk dank der hohen Schwungmasse, welche sich aufgrund der schweren Hammermesser und der schwereren Welle ergibt, über beste Leistungseigenschaften. Die 26 speziell gehärteten, 0,8 kg schweren Hammermesser zerkleinern das Schnittgut bis auf ein Minimum. Auch sehr hohes Gras, buschiges oder strohiges Schnittgut sind mit diesem Mähwerk kein Problem! Der Doppel-Spiralrotor sorgt mit seiner gleichmäßigen Rotorbelastung für einen besonders ruhigen Lauf und lange Haltbarkeit bei wesentlich geringerem Kraftaufwand. Auch sehr hohes Gras, buschiges oder strohiges Schnittgut sind mit diesem Mähwerk kein Problem! Zusätzlich ist der Mulcher mit einer sehr schweren Nachlaufwalze und einem Freilaufgetriebe ausgestattet. Die Schnitthöhe kann über die seitlich angebrachten Kufen eingestellt werden. Pendelnd aufgehängte, verzinkte Lamellen an der Vorderseite des Mähwerks verhindern das Austreten von Steinen etc. Das Mähwerk wird in die Dreipunktaufhängung Ihres Schleppers gehangen (ab Kat. I aufwärts). Ihr Schlepper sollte mindestens 50 PS Leistung haben. Vergleichen Sie unsere Produkte mit Konkurrenzprodukten! Sie werden so schnell nichts Vergleichbares finden. Technische Daten: Mähbreite: 1960 mm Gewicht: 390 kg Gewicht mit Verpackung: ca. 420 kg Zahnriemen: 4 Stück Zapfwelle: im Lieferumfang U/min.: 540 Anzahl Hammerschlegel: 26 Schlegelwelle Ø: 120 mm Nachlaufwalze Ø: 95 mm Abmessungen: 2160x780x920 mm (LxBxH) Verpackung: Holzbox Verp. Maß: 2200x900x750 mm (LxBxH) Aufnahme: Dreipunktaufhängung ab Kat. I Schlepper: min. 50 PS Optional mit Seitenverschub + € 350.- netto Bemerkung: Das Gerät wird gut verpackt und zerlegt in einem Holzverschlag geliefert. Für die Endmontage sollte von Ihnen ca. 2 Stunden eingeplant werden. Im Lieferumfang enthalten ist eine deutsche Bedienungsanleitung, sowie eine Explosionszeichnung. Der Aufbau stellt i.d.R. kein Problem dar, jedoch empfiehlt es sich, die Montage zu zweit durchzuführen. Falls Hilfestellung benötigt wird, stehen wir gerne telefonisch zur Verfügung. Ein Oberlenkerbolzen gehört nicht zum Lieferumfang! Das Getriebe ist trocken und muss vor der Inbetriebnahme mit Öl (80W90, ca. 1 Liter) befüllt werden.

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