Brantner Z 18051/2 XXL

BRANTNER Z 18051/2 XXL
+ Bj. 2012
+ 40 km/h Ausführung
+ 2 Achs 3 Seitenkipper
+ 2 Kippzylinder
+ 5 mm Stahlblechboden
+ Gesamtgewicht 18000 kg
+ 2 x 800 mm Bordwand
+ Bordwandversteifung
+ Planenaufbau komplett mit Podest
+ Bereifung: 385/65 R 22.5 NEU
+ Doppel C Rahmen
+ Pendelwand links/rechts und hinten
+ Getreideschieber hinten
+ 2 Leiter Druckluftanlage mit ALB
+ autom. Anhängevorrichtung
+ Druckluft- und Öl- Durchleitungen
+ extra starke weit auseinander liegende Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne für Standsicherheit beim Abkippen
+ patentierter selbstreinigender Stahlblechboden aus einem Stück (Foliennahtverschmelzung) für optimales Abrutschen des Ladeguts
+ 26 Tonnen Zugdeichsel

BRANTNER Z 18051/2 XXL + Bj. 2012 + 40 km/h Ausführung + 2 Achs 3 Seitenkipper + 2 Kippzylinder + 5 mm Stahlblechboden + Gesamtgewicht 18000 kg + 2 x 800 mm Bordwand + Bordwandversteifung + Planenaufbau komplett mit Podest + Bereifung: 385/65 R 22.5 NEU + Doppel C Rahmen + Pendelwand links/rechts und hinten + Getreideschieber hinten + 2 Leiter Druckluftanlage mit ALB + autom. Anhängevorrichtung + Druckluft- und Öl- Durchleitungen + extra starke weit auseinander liegende Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne für Standsicherheit beim Abkippen + patentierter selbstreinigender Stahlblechboden aus einem Stück (Foliennahtverschmelzung) für optimales Abrutschen des Ladeguts + 26 Tonnen Zugdeichsel

BRANTNER Z 18051/2 XXL + Bj. 2012 + 40 km/h Ausführung + 2 Achs 3 Seitenkipper + 2 Kippzylinder + 5 mm Stahlblechboden + Gesamtgewicht 18000 kg + 2 x 800 mm Bordwand + Bordwandversteifung + Planenaufbau komplett mit Podest + Bereifung: 385/65 R 22.5 NEU + Doppel C Rahmen + Pendelwand links/rechts und hinten + Getreideschieber hinten + 2 Leiter Druckluftanlage mit ALB + autom. Anhängevorrichtung + Druckluft- und Öl- Durchleitungen + extra starke weit auseinander liegende Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne für Standsicherheit beim Abkippen + patentierter selbstreinigender Stahlblechboden aus einem Stück (Foliennahtverschmelzung) für optimales Abrutschen des Ladeguts + 26 Tonnen Zugdeichsel

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Peter Grammer

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