Massey Ferguson MF 7726 Dyna-6 Exclusive

Der Massey Ferguson MF 7726 Dyna-6 Exclusive aus der Baureihe MF 7700 ist als großrahmiger Traktor für Zug- und Transportarbeit positioniert – mit einer Ausstattung, die auf Hydraulikleistung, Fahrkomfort und Geräteintegration abzielt. Das angebotene Fahrzeug ist Baujahr 2015, weist 7.900 Betriebsstunden auf und wird unter der internen Nummer F342049 geführt; die Fahrgestellnummer/Seriennummer ist ebenfalls F342049. Ausgewiesen sind 260 PS (191 kW), Allradantrieb und eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.

Antrieb & Getriebe: Dyna-6 Lastschaltung, 50 km/h und AutoDrive

Als Getriebeart ist ein Lastschaltgetriebe angegeben; in der Beschreibung wird Dyna-6 – 50 km/h – AutoDrive genannt. Ergänzend sind Powershuttle sowie die Abgasstufe Tier 4 ausgewiesen. Der Motor wird als AGCO POWER beschrieben; zusätzlich wird SCR-Abgasnachbehandlung (genannt) aufgeführt. Als Aufladung ist ein Turbolader mit Ladeluftkühlung angegeben.

Hydraulik & Steuergeräte: Load-Sensing/CCLS 150 l/min

In den technischen Daten sind 4 DW-Steuergeräte (gesamt) genannt, davon 2 DW elektrisch. In der Beschreibung werden LoadSensing Leitungen mit Kupplungen (P, T, LS) genannt; in der Zusatzausstattung wird LoadSensing Hydraulik CCLS 150 l/min aufgeführt. Zusätzlich sind EHR und Außenbedienung für Heckhydraulik und Heckzapfwelle angegeben; die Beschreibung nennt eine EHR-Fernbedienung an beiden Kotflügeln sowie Bedienung für ein Steuerventil.

Achsen, Fahrkomfort & Kabine: QuadLink und Kabinenfederung

Für Komfort und Traktion sind eine gefederte Vorderachse (in der Beschreibung: QuadLink-Vorderachsfederung) sowie Kabinenfederung aufgeführt. Zur Kabinenausstattung zählen Klimaanlage, Luftsitz, Radio; genannt werden außerdem ein SuperDeLuxe-Fahrersitz (Grammer), Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt, Heckscheiben-Wisch/Waschanlage sowie große Teleskop-Außenspiegel (elektrisch einstellbar, genannt).

Zapfwelle, Anhängung & Bremsen

Die Zapfwellendrehzahlen sind mit 540/1000/1000E angegeben. In der Zusatzausstattung wird eine Sparzapfwelle 540E/1000E/1000 mit Umschaltung in der Kabine genannt. Für den Anhängerbetrieb sind Druckluftbremse aufgeführt; in der Zusatzausstattung wird zusätzlich eine Druckluft- und hydraulische Bremsanlage genannt. Die Anhängevorrichtung ist als automatisch angegeben; genannt wird zudem ein schnellhöhenverstellbares, automatisches Zugmaul sowie ein Hitch mit integriertem Zugpendel (genannt).

Zusatztechnik: Telemetrie und RTK

In der Beschreibung wird AGCOMMAND-Telemetriesystem genannt, inklusive 1 Jahr Signalfreischaltung. In der Zusatzausstattung sind zudem TopCon AGI-4 RTK Empfänger sowie Datatronic/Video/ISOBUS/Lenksystem-Vorbereitung genannt.

Bereifung

• vorne: 600/65 R28
• hinten: 710/70 R38
  In der Zusatzausstattung wird BKT-Bereifung genannt.