New Holland T7.230 PLM Auto Command


Kraftstofftank mit Tankschutz
250 A Lichtmaschine
Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5
Vorglühanlage
Auto Command - Stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle, 1 konfigurierbares Hecksteuergerät, Motordrehzahlspeicher und Motorstop)
Heckzapfwelle 540/540E/1.000/1.000E U/min, elektronische Drehzahlvorwahl, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21 Zähne (1 3/8') beigelegt
HD- Hochleistungsbremsscheiben Hinterachse
Elektronische Parksperre
Vorbereitung Spurführungssystem + Variable Lenkübersetzung Custom Steer
Gefederte Vorderachse Kat. 4.0 mit Bremse
Steckachse 98'
Elektronischer Schlüssel und elektronischer Startknopf am rechten Kotflügel (Wegfahrsperre, elektrische Türverriegelung)
360 Grad Lichtpaket (14 LED Scheinwerfer im Dach, davon 6 vorne und 8 hinten)
Rundumleuchte links + Begrenzungstafeln inkl. Begrenzungsleuchten hinten (Begrenzungstafeln + Begrenzungsleuchten vorgeschrieben ab einer Außenbreite von 2,75 m)
High-Flow Hydraulikpumpe 170 l/min
4 Hecksteuergeräte elektronisch (farblich gekennzeichnet und konfigurierbar)
Hydraulischer Umschaltventilblock (S/W mit kleinen Kupplungen)
Erweiterter Joystick (bis zu 6 Steuergeräte belegbar,2 frei belegbare Tasten, Vor- und Rückwärtstaste, Fahrbereichswechsel)
Power Beyond Anschlussplatte ohne Kupplungen
2 Zwischenachssteuergerät elektronisch
Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern (110 mm), Schnellfanghaken, Kugelhalter und hydraulischer Oberlenker
Automatische Unterlenkerstabilisatoren
Fronthydraulik & Frontzapfwelle mit 2 zusätzlichen Leitungen nach vorne für Zwischenachssteuergeräte
Fronthydraulikmanagement inkl. elektrischer Anschlüsse vorne (7 und 3 polige Steckdose)
Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm & K80 höhenverstellbar
Druckluftbeschaffungsanlage und Zweileiterbremsventil
Intelligentes Anhängerbremssystem (ITBS)
Kabine ohne Freisichtdachfenster, Standard Windschutzscheibe
InfoView Frontmonitor mitschwenkend hinter Lenkrad montiert + Erweiteter Frontscheibenwischer (240°)
Horizon Ultra Kabine
DYNAMIC COMFORT Kabinenausstattung: DYNAMIC COMFORT Luftfedersitz mit DDS-Niederferquenzfederung, automatische Gewichtsanpassung, dynamische Dämpfung, Sitzeizung, Beifahrersitz mit Lederbezug, Lederlenkrad, Fussmatte mit NH Emblem, Klimaautomatik und Ambientebeleuchtung in der Kabine
Hydraulisch gefederte Kabine (hydraulische, über das Terminal in drei Stufen einstellbare Federung)
Kabine ohne Türe rechts (nur Notausstieg)
Vorbereitung für zweiten IntelliView 12 Monitor. Steckdose rechts im Dach
Deluxe Bluetooth Radio mit UKW/DAB+/USB & AUX Anschluss/Telefonie über die Bedienarmlehen und den Monitor steuerbar
4 Premium Lautsprechern im Kabinendach + Subwoofer
Großes Staufach unter dem Beifahrersitz (temperiert über die Klimaanlage) inkl. Stromanschluss mit 230 Volt (max. 150W) in der linken Ablage
Zusätzliche Monitor-Halteschiene am rechten Seitenfenster (zwischen A und B Säule)
LED Fahrscheinwerfer in der Motorhaube + obenliegende LED Fahrscheinwerfer (auf - und abblendbar)
4 LED Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube + 4 seitliche LED Arbeitsscheinwerfer + 2 LED Arbeitsscheinwerfer auf den Heckkotflügeln
Sonderlackierung BLUE POWER
Radarsensor
Manuell teleskopierbare, elektrisch einstellbare Rückspiegel mit Weitwinkel und Spiegelheizung
Reifenfabrikatswahl MICHELIN, VF710/60R42 Fixfelgen - VF600/60R30
Aktivierung für IntelliSteer
ISOBUS KL. 2, ISOBUS Steckdose 11783 im Heck, mit 9 poliger Incab Steckdose
Intelliview 12 Monitor
HTS 2 Vorgewendemanagement mit GPS Trigger (automatisches Auslösen des Vorgewendemanagements)
Erweiterte Aktivierung Precision Farming und Spurführung für den IntelliView 12 Monitor (Enthält Task Controller BAS, TC-SC (16 Teilbreiten), TC GEO (2 Produkte))
Frontkamera in Motorhaube (mit Fischaugeneffekt, kann auf Wunsch im Frontdisplay angezeigt werden, konfigurierbar im Terminal, Anschlussmöglichkeiten für 2 weitere Kameras)

Traduci la descrizione
Il trattore standard New Holland T7.230 PLM Auto Command, anno 2025, con 3 ore di lavoro ha una potenza di 200 CV (148 kW). Il prezzo di questo trattore usato è di 0 EUR . Accessori disponibili: 4 ruote freno, Radio, Powershuttle, Sedile a sospensione pneumatica, Climatizzatore, Sospensione della cabina, ISOBUS, Assale anteriore sospeso, Libretto disponibile, Idraulico anteriore, Retromarcia senza pressione, Freno pneumatico (ad aria compressa), Funzionamento esterno della presa di forza posteriore, AdBlue, Idraulica posteriore a comando esterno, Piattaforma Cabina, trazione Trazione integrale, Cambio Cambio continuo (CVT), Livello gas di scarico Animale5, Velocità massima in km/h 50 km/h, Leva di comando a croce Elettrico, Tirante superiore posteriore Idraulico, Compressore Turbocompressore con intercooler, Numero di giri della presa di potenza 540/540E/1000/1000E.
Macchine usate
Tipo:
T7.230 PLM Auto Command
CV:
200 CV / 148 kW
Ore di lavoro:
3 h
Anno di costruzione:
2025
Stato delle condizioni:
Particolarmente bene (stato delle condizioni 1)
Pneumatici anteriori
600/60R30
Pneumatici posteriori
710/60R42
Profondità del battistrada anteriore (%)
100
Profondità del battistrada posteriore (%)
100
Unità di controllo - doppio effetto
6
Numero di fanali anteriori per lavoro
12
Numero di fanali posteriori per lavoro
8
4 ruote freno
Radio
Powershuttle
Sedile a sospensione pneumatica
Climatizzatore
Sospensione della cabina
ISOBUS
Assale anteriore sospeso
Libretto disponibile
Idraulico anteriore
Retromarcia senza pressione
Freno pneumatico (ad aria compressa)
Funzionamento esterno della presa di forza posteriore
AdBlue
Idraulica posteriore a comando esterno
Piattaforma: Cabina
trazione: Trazione integrale
Cambio: Cambio continuo (CVT)
Livello gas di scarico: Animale5
Velocità massima in km/h: 50 km/h
Leva di comando a croce: Elettrico
Tirante superiore posteriore: Idraulico
Compressore: Turbocompressore con intercooler
Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E
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Moni S.
09.05.2024
Sind sehr bemüht deine Anforderungen zu erfüllen, Preis und Leistung sind okay, hätte gerne einen Kaffeemaschine für die Wartezeiten
J S.
18.04.2023
Die Qualität der abgeliefertern Arbeit ist in Ordnung (kostet auch dementsprechend), die Servicequalität (v.a. die Freundlichkeit der Führungsebene) lässt zu wünschen übrig.
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