CR 980 (351) +BISO: VX 750 Crop Ranger +CX100

== Weitere Details (CZ) ==
2 Stangen auf Anhänger: Biso VX 750 Crop Ranger (Kauf 2022)
+7,3 m Frontwalze Biso CX 100 (für Raps)
(Reparaturen für 14.000 Euro):
2020 GO Schrägförderer (Walzen, Kette)
+neue Dreschkörbe, Obersiebe, Lager in den Dreschwerken
+GO Getriebe und Rotoren
(damals ca. 150 ha geerntet).
2017 GO Fahrgetriebe
10,5 m³ Tank
Hydr. Teiler
Strohbrecher
Spreuverteiler
6V Iveco Motor
Reifen - H: 900 R32 + H: 540 R30
Regelmäßige Wartung
TP/SPC
== Weitere Informationen (DE) ==
ca. 5000 h Dreschmaschine,
(Reparaturen für 14.000 Euro):
2020 Überholung Schrägförderer (Rollen, Kette)
+ neue Dreschkörbe,
+ Überholung des Rotorgetriebes,
(dann ca. 150 ha geerntet.
2017 Fahrgetriebeüberholung,
VX 750 Crop Ranger (2022)
+7,3 m Bar Biso CX 100 (auf Vergewaltigung
Tank 10,5 m3
hydr. Taylor,
Strohhäcksler
Spreuverteiler
6V Iveco-Motor
Reifen - vorne: 900 R32 Michelin 60 % + 70 % hinten 540 R30
Regelmäßiger Dienst
dokumentiert/bezahlt

== Weitere Details (EN) ==

ca. 5000 h Dreschmaschine,
(Reparaturen für 14.000 Euro):
2020 Überholung Schrägförderer (Walzen, Ketten)
+ neue Dreschkörbe,
+ Überholung Rotorgetriebe,
(damals ca. 150 ha geerntet).
2017 Überholung Getriebe Fahrwerk,
VX 750 Crop Ranger

== Weitere Details (CZ) == 2 Stangen auf Anhänger: Biso VX 750 Crop Ranger (Kauf 2022) +7,3 m Frontwalze Biso CX 100 (für Raps) (Reparaturen für 14.000 Euro): 2020 GO Schrägförderer (Walzen, Kette) +neue Dreschkörbe, Obersiebe, Lager in den Dreschwerken +GO Getriebe und Rotoren (damals ca. 150 ha geerntet). 2017 GO Fahrgetriebe 10,5 m³ Tank Hydr. Teiler Strohbrecher Spreuverteiler 6V Iveco Motor Reifen - H: 900 R32 + H: 540 R30 Regelmäßige Wartung TP/SPC == Weitere Informationen (DE) == ca. 5000 h Dreschmaschine, (Reparaturen für 14.000 Euro): 2020 Überholung Schrägförderer (Rollen, Kette) + neue Dreschkörbe, + Überholung des Rotorgetriebes, (dann ca. 150 ha geerntet. 2017 Fahrgetriebeüberholung, VX 750 Crop Ranger (2022) +7,3 m Bar Biso CX 100 (auf Vergewaltigung Tank 10,5 m3 hydr. Taylor, Strohhäcksler Spreuverteiler 6V Iveco-Motor Reifen - vorne: 900 R32 Michelin 60 % + 70 % hinten 540 R30 Regelmäßiger Dienst dokumentiert/bezahlt == Weitere Details (EN) == ca. 5000 h Dreschmaschine, (Reparaturen für 14.000 Euro): 2020 Überholung Schrägförderer (Walzen, Ketten) + neue Dreschkörbe, + Überholung Rotorgetriebe, (damals ca. 150 ha geerntet). 2017 Überholung Getriebe Fahrwerk, VX 750 Crop Ranger (2022) auf Anhängern +7,3 m Stange Biso CX 100 (für Raps) Tank 10,5 m³ Hydr. Teiler, Strohhäcksler Häcksler 6V Iveco Motor Reifen - vorne: 900 R32 Michelin 60 % + 70 % hinten: 540 R30 Regelmäßige Wartung Dokumente/Kennzeichen == Zusätzliche Beschreibung (PL) == Melkmaschine mit ca. 5000 Betriebsstunden, (Reparaturen für 14.000 Euro): Przenośnik pochyły remont 2020 (rolki, Kette) + nowe kosze młócące, + Überholung der Przekładnia wirnika (następnie sammelte etwa 150 ha. Überholung des Kasten-Biegow-Fahrwerks 2017 VX 750 Crop Ranger (2022) und Preise +7,3 m Stange Biso CX 100 (für Rzepak Tank 10,5 m3 hydr. przekładki, Strohhäcksler Feuerwerkskörper Iveco 6V-Motor Reifen - : 900 R32 Michelin 60 % + 70 % Reifen 540 R30 regelmäßiger Dienst Teller == Zusätzliche Informationen (RU) == ca Dreschmaschine 5000 h, (Reparatur für 14.000 Euro): 2020 Überholung des Schrägförderers (Rollen, Ketten) + neue Dreschkörbe, + Generalüberholung des Rotorgetriebes, (Anschließend wurden ca. 150 Hektar abgetragen.) Fahrgestell: 2017er Getriebe, VX 750 Crop Ranger (2022) + 7,3-m-Biso CX 100 (auf Platz) Tank: 10,5 m³ Hydra-Teiler, Strohhäcksler, Strohverteiler, 6-V-Iveco-Motor Reifen: 900 R32 Michelin 60 % + 70 % hinten 540 R30 Regelmäßige Wartung

== Weitere Details (CZ) == 2 Stangen auf Anhänger: Biso VX 750 Crop Ranger (Kauf 2022) +7,3 m Frontwalze Biso CX 100 (für Raps) (Reparaturen für 14.000 Euro): 2020 GO Schrägförderer (Walzen, Kette) +neue Dreschkörbe, Obersiebe, Lager in den Dreschwerken +GO Getriebe und Rotoren (damals ca. 150 ha geerntet). 2017 GO Fahrgetriebe 10,5 m³ Tank Hydr. Teiler Strohbrecher Spreuverteiler 6V Iveco Motor Reifen - H: 900 R32 + H: 540 R30 Regelmäßige Wartung TP/SPC == Weitere Informationen (DE) == ca. 5000 h Dreschmaschine, (Reparaturen für 14.000 Euro): 2020 Überholung Schrägförderer (Rollen, Kette) + neue Dreschkörbe, + Überholung des Rotorgetriebes, (dann ca. 150 ha geerntet. 2017 Fahrgetriebeüberholung, VX 750 Crop Ranger (2022) +7,3 m Bar Biso CX 100 (auf Vergewaltigung Tank 10,5 m3 hydr. Taylor, Strohhäcksler Spreuverteiler 6V Iveco-Motor Reifen - vorne: 900 R32 Michelin 60 % + 70 % hinten 540 R30 Regelmäßiger Dienst dokumentiert/bezahlt == Weitere Details (EN) == ca. 5000 h Dreschmaschine, (Reparaturen für 14.000 Euro): 2020 Überholung Schrägförderer (Walzen, Ketten) + neue Dreschkörbe, + Überholung Rotorgetriebe, (damals ca. 150 ha geerntet). 2017 Überholung Getriebe Fahrwerk, VX 750 Crop Ranger (2022) auf Anhängern +7,3 m Stange Biso CX 100 (für Raps) Tank 10,5 m³ Hydr. Teiler, Strohhäcksler Häcksler 6V Iveco Motor Reifen - vorne: 900 R32 Michelin 60 % + 70 % hinten: 540 R30 Regelmäßige Wartung Dokumente/Kennzeichen == Zusätzliche Beschreibung (PL) == Melkmaschine mit ca. 5000 Betriebsstunden, (Reparaturen für 14.000 Euro): Przenośnik pochyły remont 2020 (rolki, Kette) + nowe kosze młócące, + Überholung der Przekładnia wirnika (następnie sammelte etwa 150 ha. Überholung des Kasten-Biegow-Fahrwerks 2017 VX 750 Crop Ranger (2022) und Preise +7,3 m Stange Biso CX 100 (für Rzepak Tank 10,5 m3 hydr. przekładki, Strohhäcksler Feuerwerkskörper Iveco 6V-Motor Reifen - : 900 R32 Michelin 60 % + 70 % Reifen 540 R30 regelmäßiger Dienst Teller == Zusätzliche Informationen (RU) == ca Dreschmaschine 5000 h, (Reparatur für 14.000 Euro): 2020 Überholung des Schrägförderers (Rollen, Ketten) + neue Dreschkörbe, + Generalüberholung des Rotorgetriebes, (Anschließend wurden ca. 150 Hektar abgetragen.) Fahrgestell: 2017er Getriebe, VX 750 Crop Ranger (2022) + 7,3-m-Biso CX 100 (auf Platz) Tank: 10,5 m³ Hydra-Teiler, Strohhäcksler, Strohverteiler, 6-V-Iveco-Motor Reifen: 900 R32 Michelin 60 % + 70 % hinten 540 R30 Regelmäßige Wartung

Herr

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