Linde FT10C Factory Train
33.915 €TTC (TVA incluse 19%)
- Ann. fab. 2017
ID:ANL1003177 Remorques Autres remorques
GRUMA Nutzfahrzeuge GmbH - Staplertechnik
86316 Friedberg, Allemagne

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33.915 €TTC (TVA incluse 19%)
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GRUMA Nutzfahrzeuge GmbH - Staplertechnik
86316 Friedberg, Allemagne
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Prix sur demande
DPW 180 B, Dreiachs-Ballentransportanhänger3-Achs FahrgestellY-Zugdeichsel mit DIN Zugöse 40mmzul. GG 18.000 kg2-Kreis Druckluftbremse mit ALBRahmen verzinkt mi
REBO Landmaschinen GmbH, Zentrale
49429 Visbek-Rechterfeld, Allemagne
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15.351 €TTC (TVA incluse 19%)
Fliegl Dolly-Achse(Int. Nr. 13098)12 Tonnenmechanischer StützfußZugöseSattelplatte verschiebbarBPW AchsenKotflügelFeststellbremseSattelhöhe 1, 25mBereifung:
Kopf Landmaschinen GmbH
77743 Schutterzell, Allemagne
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16.190 €TVA non applicable
Tandem-Dreiseitenkipper Fliegl TDK 80A-88 VR FOX mit 500 Grundbordwand + Aufbau 500mmMit großer Bereifung 19.0/45-17 14 PR BKT.- In Serie- Tandem-Fahrgestell
Raiffeisen Winzer GmbH Kies und Landtechnik
94577 Winzer, Allemagne
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Prix sur demande
Verkauf Montage und Service von Cramaro Schiebeverdecke.Wir sind offizieller Cramaro Service Point.Interesse an einem Schiebeverdeck für Ihren LKW Anhänger?Dan
Raiffeisen Winzer GmbH Kies und Landtechnik
94577 Winzer, Allemagne
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53.431 €TTC (TVA incluse 19%)
Der Auflieger steht an unserem BayWa-Standort in DE-88214 Ravensburg.Gerne steht Ihnen Herr Schmid unter Tel.: 0151 1610 3978 für Ihre Anfrage zur Verfügung.Fliegl A
Baywa Württemberg
89155 Erbach, Allemagne
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Les bennes basculantes sont des remorques de transport puissantes, spécialement conçues pour être utilisées dans l'agriculture et la sylviculture, mais aussi dans le secteur de la construction. Elles se caractérisent par une construction robuste, un grand volume de chargement et une fonction de basculement efficace. Ils permettent un transport rapide et fiable, en particulier pour les produits en vrac lourds comme la terre, le gravier ou les récoltes.
L'achat d'un tombereau d'occasion permet de réaliser des économies considérables sans pour autant renoncer à la qualité et à la fonctionnalité. De nombreux modèles d'occasion proviennent de séries fiables et offrent une construction durable ainsi que des systèmes hydrauliques performants. Avant l'achat, il vaut la peine de jeter un coup d'œil au mécanisme de basculement, aux pneus et à l'état de la benne pour s'assurer que le tombereau répond aux besoins de l'entreprise.
Différents facteurs entrent en jeu lors de l'achat d'un tombereau. La charge utile et le volume de la benne doivent correspondre à la taille de l'entreprise et aux tâches de transport. Le châssis est également important - les essieux tandem ou tridem offrent une meilleure répartition du poids et protègent le sol. La puissance hydraulique du tracteur doit également être suffisante pour assurer la fonction de basculement en toute sécurité.
Les prix des tombereaux d'occasion varient en fonction de l'année de construction, de l'état et du fabricant. Les modèles simples sont disponibles à partir d'environ 10 000 euros, tandis que les tombereaux plus grands ou à l'état neuf peuvent coûter 50 000 euros ou plus.
Les tombereaux existent avec des charges utiles très différentes. Les petits modèles commencent à environ 5 tonnes, tandis que les grandes remorques peuvent supporter des charges utiles de 20 tonnes et plus.
Les principaux fabricants de bennes sont Krampe, Fliegl, Joskin et Pronar. Ces marques sont connues pour leurs tombereaux durables et efficaces.
Les essieux tandem offrent une bonne maniabilité et conviennent aux charges petites à moyennes. Les essieux tridem offrent une meilleure répartition du poids et une meilleure protection du sol et sont donc idéaux pour les charges lourdes et les sols fragiles.
La puissance hydraulique nécessaire dépend de la taille du tombereau. De nombreux modèles nécessitent une pompe hydraulique avec un débit d'au moins 40 à 60 l/min. Toutefois, les tombereaux particulièrement grands peuvent avoir des exigences plus élevées.
Les pneus larges ou à basse pression sont idéaux pour une utilisation agricole, car ils minimisent le compactage du sol.
Un entretien régulier est essentiel pour une longue durée de vie. Cela comprend le contrôle des flexibles hydrauliques, le regraissage des essieux et la vérification du système de freinage. Tous les composants importants doivent être contrôlés, surtout avant et après des utilisations intensives.