Lindner Lintrac 130

ÉQUIPEMENT HAUT DE GAMME : direction de l'essieu arrière LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, cabine TracLink à visibilité dégagée avec climatisation, prise de signal (pour les équipements dépendants de la distance), prise 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25 A), prise de force avant Lindner électrohydraulique et hydraulique avant renforcée, EFH avec délestage des outils pour l'hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant sur la protection anti-collision, prise à 7 broches à l'avant, frein à 4 roues, système de freinage DL à 2 conduites avec sécheur d'air (raccord EU-DL) & ABV hydraulique à 1 conducteur, 8 conduites de benne + 1 retour (avec protection anti-poussière), 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58) Équipement détaillé : 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58), Ailes Lintrac Design (de série), supports d'ailes avant : 5 2540 10 200 / 205 (version pivotante), ailes avant Lintrac 130 Design, Transmission à variation continue TMT11.2, ZW-430/540/750/1000, Powershuttle, LDrive, régulation active de l'arrêt, direction de l'essieu arrière LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, essieu de direction planétaire standard (HPL 2110,  8-L/Ø275-B2), cabine TracLink à visibilité dégagée avec climatisation, siège confort PRO à suspension pneumatique (y compris suspension horizontale) avec chauffage du siège, accoudoir LDrive à droite de série, bouton de décélération sur l'accoudoir (frein moteur) , plate-forme confort à 1 niveau, suspension de cabine mécanique, rétroviseurs latéraux rabattables avec grand angle, radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, entrée vidéo pour moniteur Lindner I.B.C.,

ÉQUIPEMENT HAUT DE GAMME : direction de l'essieu arrière LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, cabine TracLink à visibilité dégagée avec climatisation, prise de signal (pour les équipements dépendants de la distance), prise 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25 A), prise de force avant Lindner électrohydraulique et hydraulique avant renforcée, EFH avec délestage des outils pour l'hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant sur la protection anti-collision, prise à 7 broches à l'avant, frein à 4 roues, système de freinage DL à 2 conduites avec sécheur d'air (raccord EU-DL) & ABV hydraulique à 1 conducteur, 8 conduites de benne + 1 retour (avec protection anti-poussière), 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58) Équipement détaillé : 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58), Ailes Lintrac Design (de série), supports d'ailes avant : 5 2540 10 200 / 205 (version pivotante), ailes avant Lintrac 130 Design, Transmission à variation continue TMT11.2, ZW-430/540/750/1000, Powershuttle, LDrive, régulation active de l'arrêt, direction de l'essieu arrière LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, essieu de direction planétaire standard (HPL 2110,  8-L/Ø275-B2), cabine TracLink à visibilité dégagée avec climatisation, siège confort PRO à suspension pneumatique (y compris suspension horizontale) avec chauffage du siège, accoudoir LDrive à droite de série, bouton de décélération sur l'accoudoir (frein moteur) , plate-forme confort à 1 niveau, suspension de cabine mécanique, rétroviseurs latéraux rabattables avec grand angle, radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, entrée vidéo pour moniteur Lindner I.B.C., support pour téléphone portable TracLink, prise de signal (pour les accessoires dépendant de la distance), prise 3 pôles dans l'habitacle de la cabine (25 A), TracLink Smart avec reconnaissance des appareils, 5 Smart Tags inclus, 2 phares de travail LED supplémentaires à l'avant au centre, 2 phares de travail LED supplémentaires à l'arrière en haut, TracLink communal gyrophare LED sur le toit, version viticulture Bras inférieurs avec attelage rapide WAS cat. 2, bras supérieurs avec attelage rapide, chariot d'attelage SCHARMÜLLER avec système automatique, supplément : chape d'attelage avec système automatique et diamètre de boulon 38 mm (version avec plaques latérales), Prise de force avant Lindner électrohydraulique et hydraulique avant renforcée, 2 500 kp, sous-traverse, bras de levage avec attelage rapide CATÉGORIE 2, EFH avec décharge de l'outil pour l'hydraulique avant, 4 conduites à l'avant sur la protection anti-collision, prise 7 pôles à l'avant, frein sur les 4 roues, système de freinage DL 2 conduites avec sécheur d'air (raccord EU-DL) & ABV hydraulique 1 conduite, support pour distributeur à DROITE, 4x distributeurs EHS dws, 2 micro-interrupteurs avec câblage pour  3e et 4ème fonction dw, joystick multicontrôleur (15 boutons) (micro/EHR/EFH/bouton EHS/accélérateur manuel/neutre), commande à boutons EHS pour multicontrôleur, bouton extérieur sur le boîtier du feu arrière pour EHS, 8 conduites de benne + 1 retour (avec protection anti-poussière), réservoir de collecte des fuites, coupe-batterie électrique, kit de premiers secours Lindner (avec triangle de signalisation et gilet de sécurité)

ÉQUIPEMENT HAUT DE GAMME : direction de l'essieu arrière LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, cabine TracLink à visibilité dégagée avec climatisation, prise de signal (pour les équipements dépendants de la distance), prise 3 pôles à l'intérieur de la cabine (25 A), prise de force avant Lindner électrohydraulique et hydraulique avant renforcée, EFH avec délestage des outils pour l'hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant sur la protection anti-collision, prise à 7 broches à l'avant, frein à 4 roues, système de freinage DL à 2 conduites avec sécheur d'air (raccord EU-DL) & ABV hydraulique à 1 conducteur, 8 conduites de benne + 1 retour (avec protection anti-poussière), 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58) Équipement détaillé : 540/65-R34 Mitas AC 65 - 440/65-R24 Mitas AC 65 (Z58), Ailes Lintrac Design (de série), supports d'ailes avant : 5 2540 10 200 / 205 (version pivotante), ailes avant Lintrac 130 Design, Transmission à variation continue TMT11.2, ZW-430/540/750/1000, Powershuttle, LDrive, régulation active de l'arrêt, direction de l'essieu arrière LINDNER, vitesse de construction 40 km/h, essieu de direction planétaire standard (HPL 2110,  8-L/Ø275-B2), cabine TracLink à visibilité dégagée avec climatisation, siège confort PRO à suspension pneumatique (y compris suspension horizontale) avec chauffage du siège, accoudoir LDrive à droite de série, bouton de décélération sur l'accoudoir (frein moteur) , plate-forme confort à 1 niveau, suspension de cabine mécanique, rétroviseurs latéraux rabattables avec grand angle, radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, entrée vidéo pour moniteur Lindner I.B.C., support pour téléphone portable TracLink, prise de signal (pour les accessoires dépendant de la distance), prise 3 pôles dans l'habitacle de la cabine (25 A), TracLink Smart avec reconnaissance des appareils, 5 Smart Tags inclus, 2 phares de travail LED supplémentaires à l'avant au centre, 2 phares de travail LED supplémentaires à l'arrière en haut, TracLink communal gyrophare LED sur le toit, version viticulture Bras inférieurs avec attelage rapide WAS cat. 2, bras supérieurs avec attelage rapide, chariot d'attelage SCHARMÜLLER avec système automatique, supplément : chape d'attelage avec système automatique et diamètre de boulon 38 mm (version avec plaques latérales), Prise de force avant Lindner électrohydraulique et hydraulique avant renforcée, 2 500 kp, sous-traverse, bras de levage avec attelage rapide CATÉGORIE 2, EFH avec décharge de l'outil pour l'hydraulique avant, 4 conduites à l'avant sur la protection anti-collision, prise 7 pôles à l'avant, frein sur les 4 roues, système de freinage DL 2 conduites avec sécheur d'air (raccord EU-DL) & ABV hydraulique 1 conduite, support pour distributeur à DROITE, 4x distributeurs EHS dws, 2 micro-interrupteurs avec câblage pour  3e et 4ème fonction dw, joystick multicontrôleur (15 boutons) (micro/EHR/EFH/bouton EHS/accélérateur manuel/neutre), commande à boutons EHS pour multicontrôleur, bouton extérieur sur le boîtier du feu arrière pour EHS, 8 conduites de benne + 1 retour (avec protection anti-poussière), réservoir de collecte des fuites, coupe-batterie électrique, kit de premiers secours Lindner (avec triangle de signalisation et gilet de sécurité)

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