Was haben Philip Morris und die Lufthansa gemeinsam?

Was haben Philip Morris und die Lufthansa gemeinsam?

Die Antwort ist: Beide kassieren Agrar-Subventionen! Ja tatsächlich, es sind die Schlupflöcher einer EU-Verordnung, aus denen beide Konzerne im wahrsten Sinne des Wortes Kapital schlagen. Und ein schlechtes Gewissen hat keiner von beiden. Philip Morris In den Zigaretten von Philip Morris wird als Geschmacksverstärker auch Zucker eingearbeitet – und Zucker ist ein Agrarprodukt. Wer Zucker aus Deutschland verwendet profitiert von EU-Regelung „Produktionserstattung Zucker“. Das bedeutete für Philip Morris im Jahre 2006 einen Betrag von 540.000 Euro Subvention für die Produktion von Zigaretten. Davon ist in den EU-Anti-Raucher-Kampagnen nichts zu lesen. Lufthansa Greenpeace brachte nun ans Tageslicht, dass auch die Lufthansa Agrar-Subventionen kassiert. Die Lufthansa bekommt für alle Flüge, die außerhalb der EU enden, für das Bordessen Subventionen. Das Zauberwort heißt hier „Agrar-Exportsubventionen“. Diese Subventionen sind eigentlich für landwirtschaftliche Produkte gedacht, die aus der EU exportiert werden. Da das Essen auch bei der Lufthansa aus Agrarprodukten besteht, werden diese rechtlich gesehen ausgeführt. Und damit erwächst der Lufthansa ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen. Was nichts anderes heißt, dass jedes Essen an Bord von der EU subventioniert ist. Die Lufthansa dürfte damit aber nicht alleine dastehen. Doch welche anderen EU-Airlines ebenfalls Subventionen und wieviel für ihre Mahlzeiten erhalten, ist zur Zeit nicht bekannt, aber die EU will in „absehbarer Zeit“ eine Liste veröffentlichen.