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Typisierung einer FH
14. Aug. 2005, 07:18 Unknown User
Typisierung einer FH
Kann mir einer erklären, warum man eine nachträglich aufgebaute Fronthydraulik typisieren muß, und einen Frontlader nicht der weit mehr über das Fahrzeug ragt als eine FH? Oder kennen die Prüfer keinen Unterschied zwischen FH und FL? Es wird ja nicht einmal beim Pickerl darauf geschaut ob sie typisiert ist, geschweige denn ein Exekutivorgan kontrolliert das. ABER, im Falle eines Unfalles wird alles geprüft damit sich die Versicherung dann auf Obliegenheitsverletzung berufen kann, und somit Regressansprüche stellen kann. Ein Sprichwort sagt ja, wenn man einen Hund prügeln will, dann findet man auch einen Stecken! Für mich ist diese Zusatzeintragung im Typenschein nur eine Abzocke. Bei uns ist es leider so, je komplizierter, desto besser!
Antworten: 1
30. Aug. 2005, 10:54 titschnigg10
Typisierung einer FH
Änderungen an einem Kraftfahrzeug müssen im Typenschein oder im Einzelgenehmigungsbescheid, unter Beibringung einer Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers, von der Landesregierung (Prüfstelle) eingetragen werden. Bie Nichteintragung liegt eine Obliegenheitsverletzung vor, die bei einem Schadensfall die Versicherung bis zu 11.000,- Euro leistungsfrei stellt (Selbstbehalt in der Haftpflicht). Der nachträgliche Aufbau einer FH ist eintragungspflichtig, der Anbau landwirtschaftlilcher Geräte nicht. Bei Frontladern, wenn im Typenschein nicht anders vermerkt, gilt eine Geschwindigkeitsreduktion auf 25 km/h, die hinten mit einer ovalen, orangen 25 km-Tafel anzuzeigen ist. Bei typisierten Aufbauten gelten die Bestimmungen des Typenscheins. Im Regelfall fürfen 40 bzw. 50 km/h gefahren werden. Mfg, tommi
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