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Getriebeölwechsel Lindner 450 A
04. Apr. 2016, 00:27 StadtFarmer
Getriebeölwechsel Lindner 450 A
Hallo, ich habe folgende Frage an euch Experten hier: Habe seit kurzem einen Lindner 450 A. Neulich hab ich gemerkt, das die Gruppenwahl unter Last hin und wieder herausspringt. Habe gleich das Getriebeöl gecheckt - fehlt natürlich einiges. Kein Problem, SAE 90 war gleich bestellt. Gestern war ich dann kurz unterm Traktor und hab nicht mit Sicherheit sagen können, wo das Öl abgelassen wird. Im alten Handbuch von ZF ist das auch nicht eindeutig dargestellt. Könnt ihr mir bitte auf dem beigefügten Foto mal sagen, wo die Ablassschraube sitzen soll? Und muss man sonst beim Wechsel etwas beachten bzw. gibts irgendwelche Tricks? Im Handbuch steht als Ölmenge 18l und für das Achsrohr nochmal 2,5l und für den Riemenscheibenantrieb 0,75l. Sind die getrennt zu wechseln?
Antworten: 3
04. Apr. 2016, 10:00 Mopi
Getriebeölwechsel Lindner 450 A
http://www.motorbooks.at/traktor/allgemein/lindner-bf-450-s-450-sn-450-sa-betriebsanleitung-und-ersatzteilkatalog Betriebsanleitung gibt's dort.
04. Apr. 2016, 13:11 dirma
Getriebeölwechsel Lindner 450 A
hallo, 1. schaut so aus, als ob alles dick voll Dreck ist, 2. steht das Foto Kopf, Es müßten 2 Ablassschrauben sein, einer am Hinterachsblock, und einer am Schaltgetriebeblock, einfüllen und Füllstand gemeinsam, Allradgetriebe, dann jeweils eine Ablassschraube links und rechts am Hinterachtrichter ( Planetenuntersetzung,) jeweils links und rechts getrennt Einfüll- bzw. Kontrollschraube ca. auf halber Achshöhe vorne oder hinten, Allradvorderachse Differential, eine Ablassschraube, Einfüllschraube. mfg.
04. Apr. 2016, 13:13 dirma
Getriebeölwechsel Lindner 450 A
hallo, 1. schaut so aus, als ob alles dick voll Dreck ist, 2. steht das Foto Kopf, Es müßten 2 Ablassschrauben sein, einer am Hinterachsblock, und einer am Schaltgetriebeblock, einfüllen und Füllstand gemeinsam, Allradgetriebe, dann jeweils eine Ablassschraube links und rechts am Hinterachtrichter ( Planetenuntersetzung,) jeweils links und rechts getrennt Einfüll- bzw. Kontrollschraube ca. auf halber Achshöhe vorne oder hinten, Allradvorderachse Differential, eine Ablassschraube, Einfüllschraube. mfg.
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