Cervelo s5

Cervelo s5

Hi tria, ich nehme mal an, das S5 soll für Dich Trainings- und Spassbike werden. Ich muss gleich einmal vorausschicken, ich bin jetzt nicht unbedingt ein Fan der neuen Aerobikes-Mode, ich finde zwar die windschlüpfrig optimierten Zeitfahrmaschinen geil, das klassische Rennrad muss meiner Meinung nach nicht stromlinienförmig designt sein. Der Preis des S5 ist natürlich ein Hammer, 2900 für das Frameset in weiss-rot, ca. 4500 !!! für das S5 VWD! Was dieses vom normalen unterscheidet, hab ich noch nicht herausfinden können, auch um das Gewicht macht Cervelo ein Geheimnis, das VWD soll ja in Gr. M unter 1000g liegen, vielleicht weisst Du ja mehr.... Ich sehe keinen Mehrwert in diesen Aerobikes, in der Liga, in der ich mich bewege, also ambitioniertes Spassbiken mit Freunden und Gleichgesinnten, zwischendurch vielleicht ein paar Rennen, bringen sie jedenfalls nicht den Gewinn, den uns die Hersteller einreden wollen. Für die Kombination Mensch-Rennrad ist eine aerodynamische Verbesserung des Rades um vielleicht 20% im Gesamten gesehen unerheblich, weil es eben in der Summe unter einem % ausmacht. Du als erfolgreicher Triathlet weisst sicher, was die optimierte Sitzposition des Fahrers alles bringen kann... Voll Sentimentalität denke ich noch immer an mein erstes richtiges Schätzchen zurück, das war ein wunderschönes Puch Mistral; heute stehe ich mehr auf die heissblütigen Italienerinnen, Pinarello Prince, Bottecchia SP 9, Casati Demone, etc., eine von ihnen wird mich am Asphalt begleiten, wenn mein jetziges RR in die Pensi geht.