STEYR 9094 Motor wird zu warm

Antworten: 10
  22-09-2007 23:04  michi2
STEYR 9094 Motor wird zu warm
Hallo bei schwerer arbeit zb. pflügen überhizt sich der motor
wer hatte auch mal solche probleme ?

  23-09-2007 07:28  LeoW4
STEYR 9094 Motor wird zu warm
Hallo, hatte auch die Probleme mit dem Frontmähwerk.
Bau mal den Kühler aus und wasche ihn mit dem Dampfstrahler durch, mit ganz wenig Druck. Bei meinem ist es dann besser gewesen.
Aufpassen muß du das er nicht in den roten bereich kommt , den da sind gleich mal die O - Ringe an denn Büchsen hinüber. Dann heißt es Motor zerlegen.
mfg leoW4

  23-09-2007 10:29  Steira
STEYR 9094 Motor wird zu warm
Hallo,
@michi2
Würd dir auch empfehlen den Kühler mal richtig durch zu putzen, dann dürfte es auch keine Probleme geben!
Ich schau immer bei unserem 94er das der Kühler vor bzw. nach staubigen oder anderen Arbeiten wo der Kühler leicht verschmutzt sauber gemacht wird! Dauert ungefähr 5 Minuten mit dem Druckluft-Kompressor und du hast keine Probleme!

MFG A STEIRA

  23-09-2007 14:09  Tomi
STEYR 9094 Motor wird zu warm
Servus,

check auch mal die Entlüftung des Ausgleichsbehälters!


  23-09-2007 16:51  zett
STEYR 9094 Motor wird zu warm
bei uns war der viscolüfter kaputt
bei überhitztem motor abstellen, dann muss der lüfter fest auf der welle sitzen ich darf ihn also beim starten nicht mit zb einem schraubenzieher aufhalten können

  23-09-2007 20:53  rotfeder
STEYR 9094 Motor wird zu warm
Hallo!
Es kann aber auch sein, das der Motor einem gewissen Verschleiß unterlag.
Wieviele Betriebsstunden sind drauf, hast du ihn neugekauft, oder waren schon Vorbesitzer, wo das vorleben der Maschine ungewiss ist.
Mir fällt auf, das die meisten Kollegen bei einem überhitzendem Motor immer den Fehler in der Kühlung suchen. Genausooft ist es aber nicht mangelnde Kühlung sondern übermäßige Heizung sprich der Wirkungsgrad verschlechtert sich . Wie wir in Physik gelernt haben geht Energie nicht verloren, daher wird wenn z.B. weniger Diesel in Kraft umgewandelt wird, umsomehr in Wärme umgewandelt. Daher die Frage, bringt er noch die volle Leistung oder quählt er sich schon eher unter Last. Wenn dem so ist wäre ein gröberes Motorservice angebracht, vor allem auch Einspritzdüsen und pumpe prüfen. Oft sinds nähmlich Hoftankstellenbesitzer, die den Diesel nicht so sauber und kondenswasserfrei einfüllen wie an der Zapfsäule, und das wirkt sich im laufe von 10000 h manchmal schon aus.

  23-09-2007 22:23  michi2
STEYR 9094 Motor wird zu warm
hallo bei überhitztem Motor kann ich den lüfter anhalten bei laufendem Motor
deiner meinung nach darf sich der lüfter Windflügel bei warmen Motor nicht anhalten lassen. Was kostet ein neuer Lüfter?



mfg


  24-09-2007 11:57  steyr75
STEYR 9094 Motor wird zu warm
an deiner stelle würde ich mal den kühler reinigen und enstauben und auch nachsehen das genug kühlwasser drinnen ist und sonst würde ich noch nachschauen ob das thermostat überhaupt aufmacht und nicht hängen bleibt.
mfg

  24-09-2007 12:48  walterst
STEYR 9094 Motor wird zu warm
Wenn der ventilatorflügel seine Aufgabe nicht erfüllt, nämlich mit voller Kraft Luft durch den Kühler zu blasen, dann wird das beste Motorservice und kein Spezialdiesel helfen.

  29-09-2007 18:03  pilz
STEYR 9094 Motor wird zu warm
Hallo michi2
Hatten das gleiche Problem bei unserem 9094. Wir mussten den Viscolüfter
wechseln, danach war alles wider in Ordnung.

  29-09-2007 19:21  berndi_
STEYR 9094 Motor wird zu warm
Hallo michi2!
Hast du schon mal was von einem ECO- Fan Lufterflügel gehört? Es ist ein Spizieller Kühlerflügel, deren Flügelneigung sich wie elektrisch eingestellt verstellt. Ist der Motor einer sehr hohen Belastung ausgesetzt, stellen sich die Kühlerflügel steil und es bläßt extra Power Lusf durch, ist der Motor hingegen nicht richtig eingespannt fällt die Neigung der Flügel. Das Spart auch Leistung. Was dies auch noch kann ist: Die Richtung der Flügel kann umgedreht werden, und der Lüfter Bläßt anstatt sauht die Luft entgegen. Dadurch wird ein gewisser Teil an Schmutz wieder richtig wie biem Druckluft entfernt.
mfg.



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