Mf 5s

Mf 5s
Kannst ab sofort bestellen. Auslieferung voraussichtlich ab April/Mai 2021, wobei ich da aktuell vorsichtig wär, der 8S hatte auch fast 3 Monate Verspätung.

www.mf5s.com

LG,
Richard

Mf 5s
50km/h sucht man wieder vergebens schade eigentlich, jeder Schnick Schnack drauf aber das gibts nicht, für Österreichische Grünlandbetriebe das verschlafen sie schon wieder , kein Wunder das andere Hersteller zurzeit genau diesen Markt zwischen 100 und 130 PS aufholen

Mf 5s
50 km/h Ausführung ist doch Schnickschnack.

Alles Gute!
Vollmilch

Mf 5s
Ja, schade, dass es eine 50 kmh Ausführung nicht gibt.

LG

Mf 5s
Ja und Dyna VT wird es wohl auch nicht geben leider. Würde super passen zu diesem Traktor und das Getriebe wäre ja im Konzernregal.

Mf 5s
Ist baugleich mit dem neun Valtra G .
Nur andere Kabine und Motorhaube

Mf 5s
...Ist halt die Frage, ob sich Stufenlos in der Leistungsklasse wirklich lohnt^^

Mf 5s
Der Konzern bietet doch einen Stufenlosen. Die sehen das halt anders. Wer stufenlos will soll Fendt kaufen.
Ich bleib bei den gebrauchten. Hab nie die Kohle für nen neuen.

mfg wickinger

Mf 5s
@ vollmilch warum ist 50 km/h bei 100-140 PS Schnickschnack?
gerade bei dieser Baureihe mit Freisichtmotorhaube und Eigengewicht interessant, die nächst größere Baureihe 6700S ist sicher für etliche Grünland bzw. Mischbetriebe in Österreich zu groß
@wickinger warum mit Fendt kann man ihn mit der 300 Vario Serie vergleichen und die haben auch keine 50km/h und der 500 Vario ist wieder zu groß
bei Lindner gehts auch 130PS mit 50 km/h Lintrac 130

Mf 5s
@283243
Für was brauchst du 50 km/h die meisten dürfen das mit ihren Anhängern sowieso nicht fahren. Aus du brauchst deinen Traktor zum Spazieren fahren.

Mf 5s
Das nächste Wirtshaus ist so nah,
da erreich ich keine 50 km/h!

Alles Gute!
Vollmilch

Mf 5s
@frank das hat mit spazieren fahren gar nichts zu tun, nur weil vl. gerade du es nicht benötigst, das weis ich das die Anhänger dafür zugelassen sein sollten sin bei mir auch, ich weis auch das die Mehrheit ilegal unterwegs ist da brauchst du mich nicht aufklären, aber zurück zum Thema es wäre vielleicht auch eine option gewesen die 50km/h auf Wunsch

Mf 5s
Wie schon gesagt, hätte ich auch gern gesehen beim 5S. Ich schätz die mussten abwiegen, was wichtiger ist: der Einsatz vom wirklich bewährten Getriebe oder eben 50 kmh. Ist aber nur eine Mutmaßung.

Mf 5s
283243
Haben deine Anhänger ABS?

Mf 5s
Techn. Daten vom 5s schauen ganz gut aus, bis auf das die keine 50km/h Version scheinbar haben.
Der Aco Power Motor ist doch der bewährte Sisu Motor mit 4,4lt Hubraum oder?
Nimmt jetzt MF auch keinen Perkins Motor mehr, obwohl dieser Hersteller doch auch im eigenen Konzern ist?
Was kostet so der kleinere 5s inkl. vollem Frontpacket + Druckluft als Listenpreis ca.?
Wenn der Preis stimmt wären die schon mal zum genaueren hinsehen.
Produziert werden die ja in Frankreich oder?

Mf 5s
Hallo Ferdi,

frag doch mal bei www.binder001.com nach, die wissen das bestimmt.
Sorry, den konnte ich mir nicht verkneifen... nix für ungut ;-)

Perkins und MF ist (leider) schon länger Geschichte. Ich mochte die Perkins sehr gern, die Sisu (diese sind jetzt im AGCO Konzern) sind aber auch ok. Fendt bekommt die jetzt auch eingepflanzt. Perkins gehört nicht AGCO.

Hier mal der Preis für einen MF5S.105 in Essential Ausführung mit 3T Fronthubwerk mit 2 eigenen Steuerventilen und Frontzapfwelle und DL Bremse mit Lufttrockner: EUR 66.000,- plus USt.

Das ist schon mein Verkaufspreis, nicht der Listenpreis.

LG,
Richard

Mf 5s
+
Optisch sehr gelungener Traktor(silberne Kabinenholme und Streifen auf der Haube stehen ihm gut, das Fendt-Grau für den Unterbau gefällt sowieso;)), Kabine wirkt sehr wertig und großzügig, Getriebe ist nicht unbedingt mein Fall aber bewährt - Preis liegt im Rahmen, wird sich gut verkaufen lassen. Was mir fast am besten gefällt: Dass der ganze Abgasnachbehandlungskrempel versteckt wurde.

-
Zu breit, zu hoch(für meine Anforderungen), keine 50 Km/h, nicht stufenlos erhältlich

Hannes

Mf 5s
Ja, auf die "all-in-one"-Abgasnachbehandlung rechts unter der Kabine sinds besonders stolz, die Beauvaisen. Das kriegen wir bei jeder Schulung mehrfach eingeimpft, nervt fast schon ein bissl.

Ich bin mir fast sicher, wenn der Richenhagen abgelöst ist, wird MF das AGCO Steckenpferd, inklusive Vario... sorry, Dyna VT in jeder Baugröße. Fendt werdens aber sicher für finanzstarke Mitteleuropäer beibehalten, ähnlich Steyr bei CNH.

Mf 5s
Wo der Vorteil einer unter der Kabine versteckten Abgasnachbehandung ist weiß ich nicht. Warum soll man an einem Traktor keine technischen Details sehen? Dafür nimmt man den Nachteil in Kauf , dass ein extrem heißes Teil zum zusätzlichen Aufheizen der Kabine beiträgt.
Mein Bruder hat einen 5445, das ist insgesamt ein recht guter Traktor. Aber die Kabine ist ein Mist hoch drei. Die Sicht seitlich nach vorne ist durch Türpfosten und Spiegel im Straßenverkehr gefährlich schlecht. Wenn man bei der Arbeit wo an einem Ast vorbeistreift, klappt er vor die Tür und man bringt sie nicht mehr auf. Und das absolute Desaster ist die Isolierung. Da drin wird es wenn man Leistung braucht so heiß, dass man davonlaufen möchte.

Gottfried

Mf 5s
Wird den das Dyna VT später kommen so wie beim 8S?

Mf 5s
@ Gottfried
Um eben den Platz zu haben, dass die Sicht frei bleibt. Siehe die sehr schlanke, abgeflachte Motorhaube und die gute Sicht nach halbrechts vorne.

@muehlbam
Nein, beim 5S nicht. Aber nachdem die Modellwechsel inzwischen fast im 2-Jahres-Rhythmus stattfinden, dann halt wahrscheinlich bei der nächsten Modellpflege...

Mf 5s
ok danke richard.k(p6614). Find ich schade das dies nochmal bis zum nächsten Modellwechsel dauert. Wär schon genial gewesen der 5S mit Dyna VT. Wird dann wohl erst 2023 oder 24 sein :-(

Mf 5s
Ja, hätt mir auch getaugt.

Mf 5s
@richard.k Da du ja viel mit Ferguson zu tun hast: Wenn man den Mf 5700M und den Mf 5700S vergleicht, welcher von beiden hat den tieferen Schwerpunkt bzw. welches Modell ist hangtauglicher? Lg

Mf 5s
Keine Ahnung, muss ich in Erfahrung bringen.

LG,
Richard

Mf 5s
@ Hofknecht
Der Schwerpunkt ist beim MF 5m und 5s komplett gleich, da muss man sich mit der Bereifung helfen.

Mf 5s
@Richard.k
Also wird es Preislich vom Mf5s 125 auf den Fendt 312 nicht viel um sein oder ?

Mf 5s
Hallo Peter,

der nackte 5S.125 Essential beginnt bei 58.000 exkl. USt. zzgl. der gewünschten Ausstattung. Vorbestellrabatte berücksichtigt, die gelten lt. AD bis circa Ende Jänner.

LG,
Richard

PS: Danke Fergi, wusst ich nicht bzgl. Schwerpunkt.

Mf 5s
Hallo, was bedeutet die Bezeichnung Essential? Und was ist der Unterschied zwischen S und M? Welchen Aufpreis hat das Supergrichgang Getriebe? Mich würde der kleine 4 Zylinder von der 5er Reihe interessien. Lg

Mf 5s
Sorry meine natürlich den 125 exklusiv mit schnickschnack

Mf 5s
@ huberosk,

beim Übergang der Abgasstufe IV auf V hat das MF gleich genutzt, um die Baureihe "Global" durch die "M"-Serie zu ersetzen. Die Serie 4700 Global wurde zum 4700M und die beiden 5700 und 6700 Global zum 5700M zusammengefasst. Das M steht für medium bzw. Mittelklasse, während das S für superior bzw. Premiumklasse verwendet wird.

Essential steht dann für eine gewisse Ausstattung innerhalb der Baureihen. Wie der Name schon sagt ist "essential" die niedrigste Ausstattungsvariante.

"Der kleine 4 Zylinder von der 5er Reihe" kann also jetzt aus der M Reihe zB der 5709M sein oder eben aus der neuen 5S Reihe zB der 5S.105. Beide haben einen AGCO Power (früher Sisu) mit 4 Zylindern und 4,4 Liter drinnen.

Superkriechgang kommt auf EUR 700,- beim M und auf EUR 1.800,- beim 5S zzgl. USt.

Fergi, korrigiere mich bitte, falls ich wo einen Schas geschrieben hab ;-)

@ Peter

Der 5S.125 Exclusive kommt nackt auf EUR 69.000,- exkl. USt. Was brauchst denn für Schnickschnack?

LG,
Richard

Mf 5s
Hallo Hannes,

bist du in meinem Verkaufsgebiet? Bezirk?

LG,
Richard

Mf 5s
Im oberen Waldviertel gibts nix.

Mf 5s
Trisko wäre nähe Vitis, oder fa. Winter gr.gerungs

Mf 5s
Da Erich wär gut, aber 60 km weg. Alles andere - kein Kommentar.
Aber ich weiß von meinem Schulkollegen, Richard ist ein Top Händler.

Mf 5s
Hallo,
Wie schon gesagt, schade ist das es beim MF kein 50km/h und kein Stufenlosgetriebe gibt, ohne den würde ich heute keinen Traktor mehr kaufen. Mir kommt vor der Lintrac 130 ist zur Zeit der einzige der den Trennt erkennt und in der Klasse um die 130ps einen Stufenlosen mit 50km/h anbietet. Auch Fendt hat nachgelassen, damals noch der 409 mit 86 Ps und heute musst mindestens einen 514er nehmen.
6-fach LS ist schon nervig zum fahren finde ich, da Der Traktor nur am schalten ist.
@ Richard K. Preis überrascht mich auch etwas, da die Valtra Leute von 120-125tsd inkl. Reden (Vollausstattung), weil da überleg ich nicht lange und nimm den 300er. Da doch die Verarbeitung und Qualität besser ist als bei Valtra und MF (soll nicht heißen das die anderen beiden unbedingt schlecht sind)
Richenhagen ist doch schon abgelöst oder ?! Und das MF das Steckenpferd wird.. naja, sie machen zwar die Meisten Stückzahlen, weltweit gesehen aber ich denke doch das der Fendt das Premiumprodukt und Technikvorreiter in der Agco bleibt
@Century warum soll sich ein stufenloser nicht lohnen?! Das Plus an Fahrkomfort und Bedinbarkeit zahlt sich meiner Meinung immer aus, auch wenn er ein paar € mehr kostet.
Lg

Mf 5s
Ich würde mir in dieser Ps Klasse ein Doppelkupplunglsgetriebe wünschen, MF hat ja beim 8S ja schon eines verbaut würde ja gerade bei Ps geringeren Traktoren sind machen. 50 kmh finde ich in dieser Ps Klasse komplett überflüssig, und wirklich stufenlos fährt ja nur MF und Fendt alles andere Doppelkupplungsgetriebe...Wir besitzten 8 MF Trakoren und fahren im Jahr so um die 5000h, und wie gesagt in dieser Ps Klasse sind 50 kmh für mich nicht notwendig. Zu MF Preis Leistung Top, bin ein sehr zufriedener MF Kunde. Lg.

Mf 5s
Wenn MF in der 5er Serie Vario drin hätte, wäre man ja blöd einen Fendt zu kaufen.

Die wissen schon was sie tun, perfekt Stufenlos bleibt der Premium Marke vorbehalten.

Mf 5s
Schade das MF das Dyna VT noch nicht einbauen darf. Der MF 5 s mit dem Dyna VT währe mit Sicherheit ein Verkaufsschlager. Das Gesamtkonzept beim MF 5s passt.
Beim 5s gibt es zwar das alt bewährte Dyna 4 und das Dyna 6 aber es fehlt einfach noch das stufenlose Getriebe. Vielleicht bekommt er zumindest noch das Dyna 6 mit eco 50 Ausführung.

Mf 5s
Schade das MF das Dyna VT noch nicht einbauen darf. Der MF 5 s mit dem Dyna VT währe mit Sicherheit ein Verkaufsschlager. Das Gesamtkonzept beim MF 5s passt.
Beim 5s gibt es zwar das alt bewährte Dyna 4 und das Dyna 6 aber es fehlt einfach noch das stufenlose Getriebe. Vielleicht bekommt er zumindest noch das Dyna 6 mit eco 50 Ausführung.

Mf 5s
@ Hannes (MF_7480)

Nein, das wird mir nie zum Hals stehen, ich liebe das. Endlich mal wieder ein bissl eine Traktordiskussion hier.

Was ist mitm Franz Zuwach, Bruno Wingelhofer?

5S.125 Exclusive
FHW und FZW + EUR 5.400,-
DL + EUR 2.500,-
LED Arbeitsscheinwerfer + EUR 300,-
4 DW Stv mit LS und Isobus ist in der Exclusive Variante schon dabei
145er Variante + EUR 4.300,-
alles exkl. USt.

Alle 7% Covid-förderfähig!
Zum Rücktausch hörst jetzt von mir keine Zahl, da kann ich mir nur die Finger verbrennen.

@ Unbekannt

Also den 6713 (mit 130 PS) gibts eh mit Dyna VT und 50 kmh. Nur leider konnte sich offenbar MF konzernintern (noch) nicht durchsetzen, das Vario bis nach unten durchzureichen. Wie Richard0808 dazu treffend meint: "...wäre man ja blöd einen Fendt zu kaufen".

Richenhagen ist in seiner letzten Woche...

Bezüglich Verarbeitung setz dich bitte mal auf den 8S. Steht derweil nur in Schwechat zum Probefahren.

@ Peziii

Yeah, 8 MF. Dafür bekommst von mir einen extra Daumen hoch! Zum CVT bzw. Doppelkupplungsgetriebe (Dyna E-Power) kann man noch nichts sagen, das ist neu. Vielleicht kann sichs leichter durchsetzen wie das IVT (Vario bzw. Dyna VT) und wird den unteren Baureihen schneller zur Verfügung gestellt. Aktuell aber noch nicht.

@ meki

Danke, richt deinem Schulkollegen einen schönen Gruß aus. Wir bemühen uns sehr, mit MF seit 1969. Ich bin sehr froh, dass sich mein Opa für MF entschieden hat.

LG,
Richard

Mf 5s
Die Kabinenfederung ist dabei beim Exclusive, die VA Federung leider nicht: + EUR 3.750,-

Vorderachse ist jetzt eine DANA 730 mit 176cm breiterem Flanschmaß. Die haben die 300er Fendt seit circa 5 Jahren drin, wies auf Tier 4 mit den Sisu Motoren umgestiegen sind. Haben die Cararo Achsen ersetzt.

Dem weine ich als Radspezialist ein bissl nach, weil mit dem alten Flanschmaß von 164cm hast mit Fixrädern umdrehen annähernd sowohl 150cm als auch 180cm Spur erreicht.

Die VA Federung hat jetzt 10cm Hub.

Ich kenn die Preise, die der Bruno endgültig macht nicht, aber was ich hier gepostet habe, sollte er auch schaffen, denk ich.

LG

Mf 5s
Bei den Lobeshymnen auf die neue Baureihe bin ich schon gespannt ob sich Ferguson merklich von der 5% Marke in der Zulassungsstatistik absetzen kann

Mf 5s
Ich hab jetzt alles nochmal gelesen und finde keine einzige Lobeshymne auf die neue Baureihe.

Aber eine Steigerung in der Zulassungsstatistik würde ich - naturgemäß - begrüßen.

LG

Mf 5s
@richard

Wieviel kostet der MF-Frontlader und kannst du den Werksfrontlader empfehlen?

Oder soll man einen anderen Frontlader aufbauen?

Gibt's die DL jetzt schon serienmäßig oder wird die wie bei meinem 7719 von Atzlinger nachgerüstet?

Nachdem der neue 5s keine 50er Version und kein DynaVT verbaut bekommt, muss ich mich noch ein paar Jahre mit meinem Multi zufrieden geben!

Mf 5s
Hab noch nie den Werksfrontlader genommen, wir verbauen immer den Hauer. Aber da bin ich befangen, hab selber nur Hauer Anbauteile auf meinen Traktoren, ich halte die für die besten. Hab die Hauer-Preisliste nicht digital bei mir, aber wird so um 10-12k liegen, je nach Ausstattung. Ab Werk kommst vielleicht 1000 Euro günstiger davon.

DL kannst beides haben, ab Werk oder Atzlinger. Aber auch da halt ich die Atzlinger für besser.

LG

PS: Ist es überhaupt möglich, sich mit einem Multi zufrieden zu geben ;-)

Mf 5s
Ja, die Zulassungsstatistik.
Wenn ich schaue, wieviele MF früher in meiner Umgebung neu gekauft wurden, und jetzt gibt es in der Gemeinde nur mehr 3 Bauern, die neuere MF fahren bzw. wieder einen kaufen werden.
Die guten Händler haben Marke gewechselt - und den Rest kannst vergessen.
Ich könnte statt meiner 5 Hirschen auch 5 MF haben - hatte einen Schulkollegen bei AustroDiesel, konnte aber nie einen kaufen, weil mit dem regionalen Händler keine Zusammenarbeit mehr möglich war.
BG Meki

Mf 5s
PS: Ist es überhaupt möglich, sich mit einem Multi zufrieden zu geben ;-)

Wir haben den Multi jetzt genau 4 Jahre am Betrieb, ca.3300 Stunden raufgefahren!

Wird nur als Frontlader und Pflegetraktor verwendet ist aber durch den schwachen 3,4liter Motor sehr lahm! Dazu laufend Probleme mit irgendwelchen Kleinigkeiten!

Deshalb vor drei Jahren der Wechsel von CNH zu MF! Zuerst ein 3640 für den Weinbau und vor einem Jahr der 7719 zur Verstärkung für einen Case Puma!

Würde es den 5s auch mit 50km/h und DynaVT geben würde ich den Multi sofort eintauchen!

So kann der neue 5s nicht mehr wie ein Großteil seiner Mitbewerber in dieser Klasse!

Mf 5s
Steyr ist erst ab dem Profi noch interessant, kompakt und multi sind viel zu teuer.
Wir haben bis jetzt auch nur Steyr gekauft, aber im Frühjahr kommt ein Same Explorer 100 mit Quicke Q4L.

Mf 5s
Guten Morgen
@Richard0808
Diese Aussage kann ich mit dir nicht teilen..
Da die größeren MF ja auch mit Vario fahren ist doch jeder blöd einen 700er zu kaufen?! Aber trotzdem fahren um einiger mehr Fendt als MF in dieser Klasse und ich glaube das es bei den kleineren auch nicht anders wäre.
Und auch wenn das selbe Getriebe drin ist sind sie komplett unterschiedlich zu fahren. Die Zahnrädchen und so weiter ist bei beiden gleich nur die Elektronik und Software haben sie eine eigene, darum hebt sich der Fendt wieder ab.
@richard k. Zu den 8s und 5s kann ich Qualitätsmäßig nichts sagen. Kann nur sagen das der Valtra S (der ja identisch mit den MF ist) absoluter Müll ist. Sagt sogar der Vertreter selber.
Bei den kleineren A und G ist die Verarbeitung für mich zwar nicht soo billig wie bei den von cnh aber hochwertig ist doch was anderes. Wie genau es jetzt bei MF ist weiß ich nicht, aber wahrscheinlich ähnlich wenn der ganze Traktor sich nicht viel unterscheidet.
Lg

Mf 5s
Guten Morgen!

Hier legen ja einige Traktorexperten großen Wert auf ein 50 km/h Getriebe (auch für den Grünlandbetrieb).
Könnt ihr mir erklären, wo die höhere Endgeschwindigkeit sinnvoll zum Einsatz gebracht werden kann (von legal red ich gar nicht). Vielleicht will ich das ja auch (wollen) und weiß es nur nicht!

Ich komme bei der 40 km/h Version nur selten und kurzzeitig auf die Endgeschwindigkeit.

Alles Gute!
Vollmilch

Mf 5s
Hatte bis vor kurzem einen 135 er Fergerl gehabt, mit dem waren wir sehr zufrieden. Dann sind MF Serien rausgekommen mit diversen Mängeln, deshalb haben wir uns für diese Marke nicht mehr interessiert, Was ich sehe ist das MF extrem viel Werbung macht. Wie sieht es mit den Ersatzteilen, Verschleißteilen aus? Die sollen ja übermäßig hoch sein ?
Trotzdem glaube ich dass es sehr gute Traktoren sind. Für mich ist ausschlaggebend die nächst gelegene Werkstatt die sich mit einem Traktor auskennen. Deshalb habe ich eine Traktormarke von den zwei besten.

Mf 5s
Der 5s schaut ja nicht schlecht aus , aber was ist jetzt der Unterschied zwischen der 5700er Serie und dem 5s,,oder gibt es die auch noch?
Gegenüber der neuen 6m Serie von JD ist er ja wieder hinten nach, allein schon von den verschiedenen Getriebe Arten, einfaches Schaltgetriebe 24x24 mit oder ohne Eco Funktion bis zum Voll automatischen Getriebe und man kann auch ein Stufenloses ordern mit 40 oder 50 KMH, Parkbremse, Brücken Stahl Rahmen, Kippare Kabine, Vorderrad Bremse, verschiedene Flanschweiten bei den Achsen.
Kann man alles auf der Webseite von JD nachlesen.
Müsste ich mir jetzt einen Traktor kaufen käme der neue Fergerl sicher in die engere Auswahl.

Mfg Mountainbiker

Mf 5s
@ Mountainbiker,

das "fehlende" CVT Getriebe und 50 kmh beim 5S haben wir eh schon ausführlich diskutiert. Ist ein nicht wegzuredender Nachteil beim 5S und hätten wohl alle gern gesehen, die nahe an der Marke sind. Meine Kunden können meist in der PS Klasse mit Dyna 4 (oder auch Dyna 6) mit Autodrive gut leben und arbeiten.

Nicht falsch verstehen, ich mag JD sehr, sind top Traktoren. Aber was da unter der Überbezeichnung 6M reingepackt wird, sind bei MF 3-4 eigene Serien. Und da hast du dann eine ähnliche Bandbreite in Bezug auf einfaches Schaltgetriebe bis hin zu IVT und 50 kmh.

Zwischen 5700S und 5S ist der Unterschied nicht so groß, ich nenne es eine konzernübliche Modellpflege mit ein paar Upgrades (bis 145PS, Stufe V, Dyna 6, neue VA, Heckhubwerk 6T, neuer Multipad Joystick, etc.). Der 8S dagegen ist von Grund auf neu konstruiert worden.

@ tomsawyer

Vom 135er direkt auf den 5S... das wär doch mal was! Und dass die nächstgelegene, gute Werkstatt den stärksten Einfluss auf die Kaufentscheidung haben sollte, predige ich sowieso immer.

@ Unbekannt

Also der Valtra ist identisch mit dem MF, der MF ist identisch mit dem Fendt. Der Valtra ist angeblich "absoluter Müll". Hm, das bringt mich zum Grübeln.
Bei mir ist es genau umgekehrt, ich kann zum Valtra nichts (qualifiziertes) sagen. Ich kann nur sagen, dass der 8S neue Maßstäbe setzt in Bezug Verarbeitung. Auf den 5S muss man noch warten und dann in Natura anschauen.

LG,
Richard

Mf 5s
Da es die Mf 5700M Serie ja je nach Modell standardmäßig mit 12x12 Synchrongetriebe gibt, was ist denn bei diesen Modellen der Aufpreis zum Dyna-4 Getriebe? Preis laut Austrodiesel Webseite beim 5711M Standard 44.980€ exkl.Mwst und beim 5711M Comfort mit Dyna-4 58.800€ exkl.Mwst. Da steht aber leider nicht wieviel davon das Dyna-4 Getriebe ausmacht. lg

Mf 5s
@ Vollmilch warum AUCH Grünlandbetriebe? Können Ackerbauern öfter 50km/h brauchen?!
Es ist egal ob ich jetzt 40 fahre oder 50 aber ich finde es ist einfach stand der Dinge. Und außerdem sind die meisten auch mit 40km/h illegal unterwegs. Ich könnte meinen Betrieb auch mit einen 8070 Hinterrad bewirtschaften der nur 30 geht. Mach ich aber nicht. Ich würde 50km/h zum Beispiel bei Ballentransport, Gülle und Mist fahren und beim Wechseln der Feldstücke gerne haben. Ob das jetzt unter „brauchen“ fällt sei dahin gestellt. Ich will es beim nächsten Traktor haben und fertig.
@ Tomsawyer warum ist die Nähe der Werkstatt Ausschlag gebend? Schon klar du brauchst einen kompetenten Ansprechpartner wenn mal was ist aber ich reduziere meine Traktorwahl nicht nach der Werkstatt. Vor dem Kauf schon Gedanken mach „was ist wenn er hin ist“
Wir haben uns für Fendt entschieden und bereuen es nicht. Service und kleiner Reperaturen werden am Hof gemacht. Er musste vom Hof noch nie weg.
@Richard hab ich nicht gesagt - ich sagte der Valtra S ( absoluter Müll) ist identisch mit dem MF, die anderen Baureichen sind zum Teil ähnlich. Fendt ist weder mit Valtra noch mit MF identisch, die teilen sich zum Teil nur Motoren, Getriebe, Achsen,.. aber die Traktoren sind nicht identisch.

Mf 5s
"Ich will es beim nächsten Traktor haben und fertig." - da hab ich offenbar eine andere Einstellung zum Betrieb. Ich will und kann nur kaufen, was mir auch was bringt (Zeit, Euro, Sicherheit,...). So viel schaut bei uns nicht raus, dass "will haben" im Betrieb ein Argument sein kann. Privat wär das vielleicht was anderes.

Alles Gute!
Vollmilch

Mf 5s
https://www.mauch.at/aktionen/finanzierung.html

20 Mille hat er schon verkauft, lt. "Mauch Aktuell". ,-)
Vorausschauendes investieren dürfte in sein, 10% Anzahlung (da reicht auch ein alter Schinken zum Eintausch) reichen.

mfg

Mf 5s
Grüß Dich unbekannt, ich werde es wohl nie verstehen wie man eine Karre gut finden kann die bewusst eine Bauernverarschungskomponente einbaut die dann nach
knapp 5000 Stunden eine neue Getriebeeinheit erfordert wenn der Kunde eine "fehlerhafte" Fahrweise macht. In der Industrie würde man so einer Firma auf die Eisen steigen das der Variohebel gefälligst mit der Betriebsbremse zu koppeln ist, damit das Getriebe länger hält. Notfalls würde eben so ein Teil nicht mehr gekauft werden bis der Fehler behoben ist.
Beste Grüße
Jakob

Mf 5s
Jakob, dein Fendthass bringt mir jedes mal einen Grinser ins Gesicht ;-)

Mf 5s
Aber er hat Recht, da Jacob!
Da gibt man eh schon mehr Geld aus und dann kann man bei 5.000 Std. +/- Getriebe machen lassen. Aber die meisten tauschen vorher!
Natürlich wieder Fendt :-)
Das gleiche bei Krone Pressen, sollen Marktführer sein, aber um nicht‘s besser als andere!
Aber mit der Landwirtschaft kann man‘s ja machen!
LG. Stefan

Mf 5s
e3 geht mir genau so! Er wird das nicht mehr kapieren dass auch etwas anderes gut sein kann. Würde mich nicht trauen über etwas so falsche Behauptungen raus zu lassen und dabei noch selbst nicht habe. Ich habe 7000 Stunden einen MB1000 gehabt, und zu meinem Glück gab es dann den stufenlosen.

Mf 5s
Nachtrag zu meinem Beitrag von 13:49
Ein 20 Mio Paket "geschnürt" , vielleicht gibt's noch was vom Kuchen.

mfg

Mf 5s
Willst Dich leicht an Phlipps Umbauplänen mit Schatzsuche im Innenhof, Towerbau und CafeLaunch beteiligen? ;-)

Die Baustelle wird wieder Chaos pur für die Kunde.

Hoffentlich ist derweil das ganze Gerümpel, dass sich jetzt durch diese
"Förderung-ist-geil-Aktion",
noch mehr über und über türmt, entweder nach TechnoDiesel slr verfrachtet oder gleich über die neue Waage abgewickelt.
Aber zur Not ist hinten eh noch ein Feld. -:(

------

Ach ja,
weil weiter oben 5s mit 6M neu vergleichen versucht wurde - bitte Gleiches mit gleichem.
#15cmDifferenzRadstand

Mf 5s
@ Vollmilch ja vielleicht habe ich eine andere Einstellung zum Betrieb, aber ich will mit der Maschine auch Freude am arbeiten haben und dazu lege ich Wert auf Komfort und Bedienerfreundlichkeit, Dazu zähle ich mich nun mal Sachen die Vorderachsfederung, 50 KMH, stufenloses Getriebe. Weil was nützt es mir wenn ich eine Maschine habe bei der ich jedes Mal wenn ich damit arbeiten keine Freude habe.

@ Jakob und @Spatzerl solche Leute habe ich schon wieder gern die so einen Blödsinn von sich geben. Warum glaubt Ihr dass es Standard dass das Getriebe nach 5000 Stunden hinüber sein soll? Ja, ich habe auch einen Bekannten bei dem war das Getriebe nach 3000 Stunden kaputt aber andere fahren auch wieder 17.000-18.000 damit ohne irgendwas. Und ja es kommt auch auf Fahrverhalten drauf an, wenn ich will kann ich jede Maschine innerhalb weniger Stunden zu Schrott fahren. Und außerdem was regt ihr euch über Fendt auf? Sieht mal die 5 R Serie bei Jonny an, die stehen reihenweise zerlegt der in der Werkstatt und haben keine 4-stelligen Betriebsstunden auf dem Tacho. Lindner sind die Kupplungen und Synchron Ringe bei 4000-5000 Stunden auch serienmäßig. Von den Italienern mit ihren Elektronikproblemen brauchen wir gar nicht erst anfangen. Valtra S Serie absolutes Sorgenkind. Es gibt auch ein tolles Video von einem großen Lohnunternehmer Seinen Massey Ferguson alles andere als lobt. Um nur ein paar Beispiele zu nennen.

Mf 5s
Da hat halt jeder andere Wünsche. Wenn ich jetzt einen neuen Traktor kaufen müsste, dann stände auf der Wunschliste z. B. keine Vorderachsfederung (ein zusätzliches Verschleißteil, das bezahlt werden muss und nur bei schneller Straßenfahrt wirklich sinnvoll ist) und keine 50 kmh ( bei ungeübten Fahrern erhöhtes Unfallrisiko, in Zukunft sicher noch mehr Aufwand bezüglich Anhängerbremsen, geht nur mehr mit geschweißten Felgen usw). Wir haben aber auch sehr wenig Straßentranport, weil die meisten Grundstücke in Sichtweite vom Hof sind, also bringt hohe Höchstgeschwindigkeit nur sehr wenig.
Die andere Geschichte mit den Hydrostaten in den Fahrantrieben, die durch falsche Bedienung ruiniert werden, gibt es ja auch bei Mähdreschern oder Häckslern. Da findet man oft Gebrauchte, die mit unter 5000 Stunden schon den Antrieb getauscht haben obwohl die für eine Lebensdauer von weit über 10000 Stunden ausgelegt wären.
Da hat Jakob schon recht, wenn er meint, dass diese Antriebe vom Hersteller gegen falsche Bedienung abgesichert sein müssten. Ginge auch recht leicht. Ein Sensor der die Druckverhältnisse im System misst und bei Überlast kommt in der Kabine ein lautes Signal wie ein Rückfahrwarner.

Gottfried

Mf 5s
Naja,

ein Fahrer sollte so halt auch wissen, was er tut.

Vielleicht gibt es auch brenzlige Verkehrssituationen, wo ein Abbremsen übers Getriebe wirklich einmal nötig ist. Ich muss da nicht noch zusätzlich von einem aufdringlichen Signalton gestört werden.
Ganz allgemein befürchte ich nämlich, dass es bei neuen Traktoren eh schon genug Alarme geben wird, die mir auf die Nerven gehen würden.

Hat nicht der Pilot, der das Flugzeug im Hudson River gelandet hat, auch bekritelt, dass da schon sehr viel piepst und blinkt? Sozusagen der nötigen Konzentration schon hinderlich.

Und in einer Fendt-Kabine möchte man sowieso immer seine Ruhe haben.
Vielleicht ein bisschen dir Frontscheibe aufmachen, bei vielen Fendts geht das noch. Dann wird es eh schon ein bisschen lauter.

Ob das beim neuen MF auch geht, die Frontscheibe aufmachen?
Ob viele Käufer darauf Wert legen?

Freundliche Grüße

Mf 5s
So kann man es auch sehen. Ein guter Fahrer macht nichts unnötig kaputt. Der fährt dann auch lange und zufrieden mit dem Traktor. Und hat auch seine Ruhe in der Kab ine. Wenn einer draufsitzt, der kein Gespür hat, der darf halt dann die Werkstatt am laufen halten und den Hersteller über teure Ersatzteile sponsern. Selber schuld könnte man dazu sagen.
Nur wenn ich nicht alles selber machen will und da manchmal auch andere Leute mit dem Traktor fahren, hätte ich schon gerne ein paar zusätzliche Sicherheitsmassnahmen eingebaut. Wer nicht denken will den muss man halt entsprechend "motivieren".

Gottfried

Mf 5s
Ja, hab vielleicht ein bisschen übertrieben.
Manche Alarmtöne sind für manche Fahrer aber auch übertrieben.
Moderne Fahrzeuge, ob Traktor oder Auto, können in dieser Hinsicht schon leichter belästigen.
Aber natürlich auch manchen Schaden abwenden.

Freundliche Grüße

Mf 5s
@ Mountainbiker
Wen du den 5s von MF mit dem 6m vergleichen willst solltest du schon bei der Wahrheit bleiben.
Der 6m stufenlos läuft keine 50 km/h, sondern auch nur 40 Km/h mit reduzierter Motordrehzahl.
Die Kabine vom Neuen 6 m kann nicht mehr gekippt werden. Beim 6r gibts schon lange keine Kippare Kabine mehr. Auch der neue ( gibts eh nicht mehr) 5r hatte keine kippbare Kabine verbaut .
Warum der Jd beim schalt Getriebe besser wegkommt musst du mir erklären. Die beiden Getriebe vom MF Sind immer noch tonangebend.
MF baut seit 1997 freisicht Schlepper, kein anderer hat soviel Erfahrung.
Ob in dieser Klasse Flanschachsen gebraucht werden kann ich mir nicht vorstellen, wenn’s aber so ist, dan müsste man nachfragen ob es welche gibt.

Mf 5s
Grüß Dich Unbekannt, ja auch ich stelle hohe Anforderungen an einen Traktor: Entweder ich habe im Jahr mindestens 1500 gut bezahlte Arbeitsstunden damit und nach der Garantiezeit wird er wieder getauscht --- oder er muss jährlich seinen Wert zumindest halten bzw. der Wert muss jährlich steigen auch wenn ich den Traktor vielleicht gar nicht benütze. 60km/Std. und gefederte Vorderachse sowie echte Rückfahreinrichtung ist selbstverständlich. Übrigens hatte auch Fendt früher sehr gute Traktoren gebaut.
Beste Grüße
Jakob

Mf 5s
"Der Wert muss jährlich steigen" Jedes Mal wenn ich das lese, muss ich lachen :D

Mf 5s
Tun sie eh, + 3-10% jährlich LP ;-)
und auch bei den Gebrauchten
Ist doch schon fast irrwitzig, dass speziell die hier beschuldigten Varios (bin kein Freund davon, aber Fakt ist), mit 7-15tsd. Bstd. zum Teil gleich bzw. mehr als den bezahlten Preis wieder aktueller Marktwert ist.

@60km/h?
Nein, nicht nur 60, die Dinger, die mit zwei verbauten Fahrbereichen werden von Rowdys manuell bis möglichen 70km/h illegal ausgefahren, krank.

@früher sehr gute Traktoren gebaut
im Betrieb ja, mit aber astronomischen Reperaturkosten (Stichwort Bremse, Motor, usw.), und ohne für diese eine Lanze brechen zu wollen, also anders zu heute im direkten Vergleich.

@VA-Federung
Die Frage stellt sich doch heutzutage doch nicht mehr ernsthaft, ist so selbstverständlich wie Luftsitz, und hier seit 24 Jahren bei jedem Zugang on board, ohne das diese wie ein Schaukelpferd wirkt.
Außerdem bei 50km/h Voraussetzung wie eben auch echte 4Rad Bremse.

Stimmt Rüfa haben die wenigsten serienmäßig verbaut , doch bei den seit letzter Zeit installierten gewachsenen Kabinen mit kompatiblen vorhandenen Tools, keine große Hexerei mehr.

Klar, bei den seit Ewigkeiten gleichen Maschinenstundentarifen (Stichwort ÖKL), dass die Mindesteinsatzzeiten auf fast überwiegend vierstellig vorangeschritten sind, falls man sich überhaupt noch den Luxus einer Neuanschaffung leisten kann bzw. will.

Mf 5s
Grüß Dich Aequitas, -- nein einen Jonny.
Beste Grüße
Jakob

Mf 5s
der ferguson ist doch ziemlich der gleiche nur das mit dem farbroller ein par graue streifen dazugemalt wurden ...
und noch mehr klimbim ...

wirtschaftlich kann mann sich so einen 80 -110ps traktor in neu eigentlich nicht mehr schönrechnen

wer mit sowas ballen pressen fährt mit einer 60000 eur presse zahlt doch pro ballen drauf..

ich leiste mir andere hobbies wie melken :-)

Mf 5s
@ richard.k(p6614): Für was wäre der Luftrockner bzw. wann soll man den zur DL Bremse dazunehmen? Gibt es ausser der Motorleistung (105-125-145) via Steuergeräteprogrammierung eigentlich technische Unterschiede zwischen 5S 105, den 5S 125 und den 5S 145? Welchen Motor würdest du empfehlen in Sachen Preis/Leistung? Danke!

Mf 5s
Du ersparst dir das händische Entwässern der DL-Bremse.
https://kfz-tech.de/Biblio/Druckluftbremse/Lufttrockner.htm

Motor ist der gleiche von 105 bis 145 PS: AGCO Power 44 LFTN-D5

Ich möcht jetzt keinen Blödsinn schreiben, aber ich habe noch keinen technischen Unterschied gefunden. Ist mM 5 mal grundsätzlich der gleiche Traktor.

LG,
Richard

Mf 5s
@richard
.."grundsätzlich 5mal der gleiche Traktor"
Ich kenne die Preisunterschiede zwischen den unterschiedlichen Leistungsstufen nicht, aber wird hier nicht der Anreiz das kleinere Modell zu kaufen und mittels Tuning günstiger trotzdem die Topversion zu fahren extrem? Und bei fast 50% Mehrleistung vom schwächsten auf den stärksten 5er sind da Achsen, Differentiale, Endantriebe und Kühlung beim Ersteren überdimensioniert oder beim Grossen schon an der Belastungsgrenze?

Hannes(Vielfrager)

Mf 5s
In der Industrie geht es um Serienfertigung, höhere Stückzahl vom gleichen Bauteil senkt die kosten.
Eigentlich bauen alle Hersteller so, vom kleinste bis zum größten Modell alle gleich, in Wirklichkeit ist der Aufpreis auf den größten einer Serie nur mit der Garantie gerechtfertigt.
Chipt man den kleinsten auf die Leistung des größten wird es der Maschine egal sein aber die Garantie erlischt....

Interessant beim neuen MF 5S ist das maximale Gewicht von 9,5t, der 3er Vario S4 hat dagegen nur 8,5t....

Mf 5s
Bei den unterschiedlichen Leistungen ist es oft der selbe Motor, aber das Material ist oft unterschiedlich.
Dass heißt, zum Beispiel, beim Kolben ist beim stärkeren zum Beispiel mehr Kohlenstoff enthalten damit er härter wird. Wird zumindest in der Auto Industrie so gehandhabt. In der Ersatzteilliste findest auch nur einen für alle, weil sonst die Lagerkosten explodieren.

Mf 5s
Hannes,

du hast völlig Recht. Aber ich habe die Info ja eh nur unter Vorbehalt geschrieben, vielleicht gibts noch wo Unterschiede in den von dir genannten Bereichen. Noch haben wir ja nicht alle Unterlagen. Schulung war auch noch keine.
Btw, 2020 war das erste Jahr seit ich die Firma 2003 übernommen habe, in welchem meine Jungs KEINE technische Schulung besuchen konnten. Ich hab 2 Verkaufsschulungen gemacht, aber sonst wurde alles abgesagt...

Ich chippe nicht und empfehle es auch niemandem. Aber ich bin mir sicher, dass es viele machen nach dem Kauf.

LG

Mf 5s
@richard.k ich bin mir auch sicher das viele Vorführ Traktoren schon gechippt sind damit sie einen besseren Eindruck machen, fragt man dann nach warum der Fabriksneue nicht so gut geht heißt es er muss erst eingefahren werden....:-)

Mf 5s
Guten Morgen Richard0808,

das mag auch sein. Ich bin da etwas empfindlich, das geht einfach gar nicht. Ich mag jetzt nicht gleich wieder Betrug schreien, sonst kommt wieder eine Diskussion mitm ek raus, aber für mich ist das link.

Wenn es heutzutage nicht mehr möglich ist, einem Interessenten ehrlich und offen die Vor- und Nachteile eines Produkts näher zu bringen, dann werde ich wohl untergehen in einer Zeit, die anscheinend vom Austricksen und Bescheißen geprägt ist. Aber lieber mit wehenden Fahnen untergehen als das Vertrauen meiner Familie, Mitarbeiter und Kunden zu missbrauchen.

Soda, auf in den Jahres-End-Papierkrieg. Inventur...

LG,
Richard

Mf 5s
Darum vor der Kaufentscheidung immer einen Vorführer ausprobieren und danach den (oder mit dem) fabriksneuen Traktor einfahren. ;-)

Alles Gute!
Vollmilch

Mf 5s
"Nun hat er einen Original Chip von Austro Diesel drin..."

Ich glaube, ich lebe anscheinend in einer Parallelwelt. Wenn das stimmt, was du schreibst, bin ich schon auf das kommende Gespräch mit meinem MF Gebietsvertreter gespannt.

Peter06, liest du das mit?

LG,
Richard

Mf 5s
mit 500!!! bst den ersten turbolader verbraten !!


gratulation!!

hast du glück frisst dann mal der motor ein paar schräubchen und dann wirds lustig ..
aber top zufrieden mit MF


muss man nicht verstehen!!

Mf 5s
Ja, verfolge ich mit Interesse.
Kommentar schreibe ich aber keinen mehr, sonst werde ich wieder von Leuten beflegelt, die nicht einmal wissen, dass eine ESP schon von je her plombiert wurde, um Manipulationen auszuschliessen, dass es aufwändige Typengenehmigungsverfahren von den zuständigen Behörden gibt, dass eigenmächtige Veränderungen von wem auch immer, strafrechtlich geahndet werden können....

Viel Spass und keine allzu grossen Überraschungen bei der Inventur!

Mf 5s
Wenn ich die verschiedenen Meinungen zum Thema - was wünsch ich mir von einem Traktor - lese, dann denke ich mir, es wäre gut wenn es für ganz Mitteleuropa einen einzigen Traktorhersteller gäbe. So wie damals im ehemaligen Arbeiter- und Bauernparadies. Das hätte gleich einmal den Vorteil, dass keiner mehr die Qual der Wahl hat, was er kaufen soll. Und kaufmännisch und logistisch hätte das große Vorteile, weil durch wirkliche Großserienproduktion die Dinger viel billiger werden und auch die Ausstattung von Werkstätten und E-Teile Lagern wesentlich einfacher würde.
Dann bräuchten die nur mehr einem gewissen Jakob einen Stundenlohn von über 70 Euro bieten, wenn er die Leitung der Abteilung Design übernimmt und alles ist bestens.

Gottfried

Mf 5s
@MF 7480
Was hast du für einen Mähdrescher?
Wieviele Stunden im Jahr und welches Einsatzspektrum?
Möchte meinen Fendt 5255 L MCS baugleich MF Activa 7345 auf einen neuen MF Mähdrescher tauschen!

Mf 5s
Hallo,
Würde am liebsten auf einen 7345 oder 7347 Activa MCS oder einen baugleichen Fendt tauschen!

Komme aber momentan mit der Firma Austro Diesel preislich nicht zusammen!

In Deutschland kosten vergleichbare Vorführer um bis zu 30.000Euro weniger!

Den Vergleich mit Claas kann ich bestätigen, bin selber 25 Jahre Claas gefahren und vor fünf Jahren auf Fendt umgestiegen!

Ersatzteile hole ich mir aber von Austro Diesel in Schwechat!

Mfg

Mf 5s
Hallo matl!
Ich habe einen Schulkollegen, der fährt schon sicher 25 Jahre MF Drescher.
Wenn Du spezielle Fragen hättest, vielleicht kann er Dir weiterhelfen.
BG Meki

Mf 5s
Hallo,
Zuerst muss ich meinen Fendt Mähdrescher 5255 L MCS mit 1850 Motorstunden an den Mann bringen!

In Österreich trauen sich Wenige über solche "Exoten" drüber, obwohl die Maschinen top laufen!

Wenn ich meinen Mähdrescher privat verkaufen kann, bin ich flexibler beim Neukauf!

@ meki
Habe nach fünf Jahren Fendt mittlerweile genug Erfahrung auf AGCO Mähdrescher!
Mein Fendt wäre der optimale Nachfolger für deinen 98er!

Mf 5s
Die Laverdas haben halt nicht den besten Ruf,sind bei uns alle wieder verschwunden
Von welcher Preisklasse reden wir da

Mf 5s
Warum sollen die Laverda Drescher nicht den besten Ruf haben, ist doch völliger Blödsinn. So rein wie die Laverdas reindreschen können sich andere Marken was abschauen!!

Mf 5s
Fallkandreas
Nicht alle !
Im Juli hat ein Laverda in Hagenberg neben der Landwirtschaftsschule gedroschen .

Mf 5s
Die AGCO Neuentwicklung IDEAL wird nur mehr unter den Markennamen Fendt und Massey Ferguson verkauft!

Alle anderen AGCO Mähdrescher Modelle kann man wahlweise auch als Laverda kaufen, häufig verbreitet in Frankreich und im Herkunftsland Italien!

Mein Fendt 5255L MCS ist baugleich mit
Massey Ferguson Activa 7345 S MCS und
Challenger 645 C MCS und
Laverda M 300 MCS!

Ein Mähdrescher aus dem AGCO Werk in Breganze - 4 verschiedene Lackierungen - 4 Markennamen!

Mfg

Mf 5s

Die " neuen " Mähdrescher IDEAL sind in Wirklichkeit alte MF Drescher wie die schon seit Jahren in Nordamerika dreschen, nur jetzt in Schwarz


Originaltext von matl99:
Die AGCO Neuentwicklung IDEAL wird nur mehr unter den Markennamen Fendt und Massey Ferguson verkauft! Alle anderen AGCO Mähdrescher Modelle kann man wahlweise auch als Laverda kaufen, häufig verbreitet in Frankreich und im Herkunftsland Italien! Mein Fendt 5255L MCS ist baugleich mit Massey Ferguson Activa 7345 S MCS und Challenger 645 C MCS und Laverda M 300 MCS! Ein Mähdrescher aus dem AGCO Werk in Breganze - 4 verschiedene Lackierungen - 4 Markennamen! Mfg

Mf 5s
Bin ja schon gespannt wann die Lohnunternehmer auf die hervorragende Qualität der Laverda Mähdrescher aufmerksam werden, dann könnte man sich vielleicht dauerhaft vom letzten Platz in der Zulassungsstatistik verabschieden

Mf 5s
Bei Mähdreschern kenn ich mich ja nicht so gut aus. Aber wenn der Konzern die in der Aufmachung von MF oder gar Fendt verkauft, dann wird da wohl was ordentliches drin sein. Kann ich mir schwer vorstellen, dass die einen Mähdrescher verkaufen, mit dem sie dann das Image der Marke schädigen.

Gottfried

Mf 5s


Die " neuen " Mähdrescher IDEAL sind in Wirklichkeit alte MF Drescher wie die schon seit Jahren in Nordamerika dreschen, nur jetzt in Schwarz

Original Zitat @beglae

Zuviel Sekt getrunken?

Mf 5s
Ich kenne mich ja auch nicht aus aber wenn die so gut und günstig wären würden das den Spezialisten im Lohndruschgewerbe auch bekannt sein und würde sich in den Verkaufszahlen niederschlagen. Österreichweit wird ja gerademal soviel verkauft die du an den 5 Fingern abzählen kannst.Früher gab es im Weinviertel relativ viele,kenne jetzt keinen einzigen
Ich vermute wenn sie Laverda draufschreiben würden wären es noch weniger aber die paar werden so denken wie du,wenn Fendt draufsteht wird’s scho passen))

Mf 5s
Was hat das ganze jetzt eigentlich noch mit dem 5s zu tun?
Guten Rutsch

Mf 5s
@falkandreas

Mit dem IDEAL bewegt sich der AGCO Konzern jetzt auch im Premium-Segment, wirkt sich natürlich auch im Kaufpreis aus!

Günstige Mähdrescher findet man generell schwer, aber als Landwirt, der einen Mähdrescher betriebswirtschaftlich nutzten möchte, führt kein Weg an den "kleinen" Anbietern vorbei!

Für Lohnunternehmen hat Claas die letzten 25 Jahre mit dem Lexion gute Arbeit geleistet!

Ich bin insgesamt 25 Jahre Claas gefahren, davon 6 Jahre bei einem LU und war 1996 der erste Lexion-Fahrer in Österreich!

Aber als Privatfahrer sind solche Mähdrescher nicht zu verdienen und deshalb bin ich vor 5 Jahren zu Fendt gewechselt!

Hätte auch kein Problem wenn Laverda draufstehen würde, kommt aus der gleichen Fabrik!

Mf 5s
Lieber falkandreas, du hast es richtig geschrieben, ich kenne mich nicht aus..... wie bei sovielen anderen Themen. Guter Vorsatz fürs neue, mehr lesen und nicht soviel schreiben... Allen einen guten Rutsch...

Mf 5s
Die Laverda Mähdrescher wurden früher von den Fiat Händlern verkauft, deshalb war die Stückzahl wesentlich höher. Nach den ganzen Fusionen ist Laverda zum ARGO Konzern gekommen und weil diese wenig Händler haben in Österreich sind diese Drescher fast verschwunden. Jetzt gehört Laverda zum AGCO Konzern, oder ein Teil davon und werden in einen gewissen Leistungssegment in Fendt Farben verkauft!

Mf 5s
Matl99. Das hört sich ja jetzt realistisch an . Niedriger Preis für Lohnunternehmer nur bedingt geeignet .Der neue IDEAl Premiumklasse Preisunterschied nicht so groß. Die Laverdas hat dazumals ein Fiathändler verkauft und waren auch so Drescher fürn Eigenbedarf plus ein wenig Lohnarbeiter und wurden dann durch Deutz ersetzt vielleicht liegt’s auch am Händler der keine mehr verkaufen kann weil er jetzt New Holland Händler ist

Mf 5s
Matl99, aus welchem Grund möchtest du die Maschine nach 5 Jahren oder 1850 Motorstunden tauschen, wenn du grundsätzlich damit zufrieden bist?

Mf 5s
@,rapid,75

Ab 2000 Stunden wirst du bei jeden Mähdrescher gewisse Verschleißteile tauschen müssen!

Sind meistens nicht teuer, z.B. Schüttler Lager, aber viel Arbeitsaufwand und die Zeit habe ich einfach nicht und wenn ich alles in der Werkstatt machen lasse komme ich günstiger wenn ich mir einen Vorführer oder jungen Gebrauchten kaufe!

Möchte am liebsten das gleiche Modell nur sind die in Österreich im Vergleich zu Deutschland zu teuer!

Mf 5s
Peziii, fühlst du dich in deiner Ehre beleidigt weil du von Toptechnik am Hof schreibst und dann stellt sich heraus du bist Fergusonfahrer:)

Mf 5s
Wenn Leute nur nach Statistik ihre Maschinen kaufen und glauben nur "die sind die Besten" , dann lass ich sie in ihren Glauben!
Fahre seit 10 Jahren ca. 1600 Btrst. mit meinen 7240 Activa ohne Probleme bis auf die Normalen Verschleißteile ( Klingen, Doppelfinger, usw) Keilriemen hab ich Heuer zum ersten mal vor der Ernte sicherheitshalber alle gewechselt da sie schon ein paar Risse hatten!
Will es nicht Verschreien, aber mich wundert es warum mein Laverda usw. als Exotisch oder schlecht bezeichnet wird?
Könnte das gleiche von Claas oder JD sagen, weil dort besucht sehr oft der Servicewagen seinen Patienten manchmal auch mehrere Tage!

Zum Thema 5s !
Wozu braucht ihr in dieser Klasse einen Stufenlosen oder 50km/h ?
Fahre seit einigen Jahren einen der letzten 5608 mit 3 zyl. 85ps dyna4 und nie auf den Gedanken gekommen ihn aufzudrehen der Motor ist TOP! schade das es den nicht im 5s gibt! oder das er zu langsam Fährt?
Und noch keinen Tag in der Werkstatt gestanden! Ausgenommen beim Service und Pickerl machen!
Für mich Persönlich ist die 5er Serie vergleichbar mit der 100er Serie von Früher!

Mf 5s
Hast vergessen, zufriedener MF Fahrer seit über 3 Jahrzehnten, möchte ja schlussendlich Geld mit meinen Maschinen, mit meiner Arbeit verdienen ist kein Hobby für mich, obwohl ich es gern mache. Mach die Schule fertig und nimm das Leben nicht so ernst....

Mf 5s

Welche Arbeiten machst du den?

Mf 5s
@peziii. Du bist also Profi und Mf Fahrer,eine Konstellation dies bei uns nicht gibt. Die Profis fahren Fendt,Jjohnys oder CNH , die Mf Fahrer sind eher die Schnäpchenjäger!
Aus welchem Land kommst du?

Mf 5s
@falkandreas

Ich möchte in diesem Forum keinen Nahe treten, aber denkst du auch nach bevor du was schreibst!

Was ist für dich ein Profi?
Wieviel Hektar bewirtschaftet ein Profi?
Ist nur ein Lohnunternehmen ein Profi?
Wieviele Stunden setzt ein Profi seinen Traktor im Jahr ein?
Warum sollte ein Profi nur die von dir genannten Marken fahren?

Hoffe du kannst meine Fragen beantworten!

Mf 5s
Marl 99 nachdenken ob es vielleicht ironisch gemeint sein Könnte!
Ich finde es belustigend wie sich manche äußern wenn ihre geliebte Traktormarke in Frage gestellt wird und ja für mich verwunderlich wenn die Hochgelobten MF nicht über die 5 % Marke kommen, der Preis kann’s ja nicht sein, aktuell wird ja wieder mit sehr preisgünstigen Modellen geworben

Mf 5s
Prosit Neujahr!! Profi hin oder her , bei uns in der Nähe gab es Früher einen MF Händler und neben Steyr gab es sicher fast so viele 165, 135 , oder 188. Ich glaube da hängt sicher viel an einer guten Werkstätte in der Nähe! Jetzt fahren bei uns halt viele Blaue Traktoren!

Mf 5s
In meiner engeren Umgebung wurden in den 80ern sehr viele Landini-Ferguson verkauft. Die damaligen Kunden haben aber kaum einen Ferguson als Nachfolger gekauft. Derzeit scheint die Marke wieder im Aufwind.
Übrigens: Österreichische Teilnehmer an der Pflüger WM fuhren nicht immer nur Steyr oder Lindner. Früher gabs dort auch Ferguson oder gar Warchalowski.

Mf 5s
Lieber Falkandreas vielleicht solltest deinen Horizont erweitern und deine vier Wände mal verlassen.. Es kommt immer an wo Traktoren Maschinen eingestzt werden oder in der Hobbbylandwirtschaft, da werden die grünen schon passen. Aber wie schon gesagt mit den 3 größeren über 200 Ps fahren wir mit jedem über 1000h, mit den kleineren 120- 150 Ps so um die 800h. Preis / Leistung , Kosten pro Betriebstunden ist MF unschlagbar, bin mir nicht sicher ob du mir folgen kannst......

Mf 5s
Ja Beeidruckende Zahlen,wenn sich das bei denLohnunternehmern mal rumspricht geht bei AustoDiesel die Post ab

Mf 5s
Prosit Neujahr,
Mf in De kam nie auf, weil die selber genug Marken haben/hatten und weils in Frankreich geschraubt wurden(bäääh),
Mf in Ö war schon mal dick da, warums dann immer weniger wurden kann sich jeder selber denken,
ausser die mal einen hatten, die brauchen nicht nachdenken

Mf 5s
@herbert. Die sind ja selbst in Frankreich nur an 6.Stelle mit 9%

Mf 5s
Eine endgültige Antwort auf die alles entscheidende Frage "was ist beste Traktor" gibt es dann in 20 Jahren. Wie jetzt im Landwirt Forum einer die Frage stellt:
Warum kostet ein 20 Jahre alter ....... gleich viel wie ein neuer .....? Nur dann ist die Fragestellung möglicherweise etwas anders, etwa: Warum ist ein 20 Jahre alter ...... nichts mehr Wert, obwohl nur 9000 Stunden drauf sind?

Meiner Meinung nach werden Traktoren sowieso überbewertet. Entscheidend für erfolgreiches Arbeiten ist, wer draufsitzt, und vor allem was dranhängt. Wenn man in der Praxis sieht, wie etwa teure 150 PS Schlitten mit einer 3 m Kreiselegge Sämaschine Kombination auf dem Acker herumfahren, wo eigentlich 80 PS Antriebsleistung ausreichen, dann gibt es nicht wenige, die Können durch Kapitaleinsatz ersetzen.

Gottfried

Mf 5s
@ falkandreas

Ich habe zwei ganz einfache Fragen an dich:
1.) Welchen Traktor findest du am besten?
2.) Welche Traktoren hast du am Hof?

LG,
Richard

Mf 5s
1.Die Frage lässt sich für mich nicht beantworten
2.Case/Steyr

Mf 5s
Ok, alles klar.

Mf 5s
Richard, jetzt ist für mich auch alles klar... da sind wir uns einig, also er fährt einen Italiener... grins...

Mf 5s
Ja sehr gefragte Italiener sogar und keine Franzosen die keiner mag:)
Und meine Italiener 8080,9125,Cvx 195,Puma CVX 185 wurden alle in Österreich gebaut!

Mf 5s
MF, Case, Steyr, ich seh da keinen Unterschied. Sind doch alle rot.

Alles Gute!
Vollmilch

Mf 5s
Ja genau aus dem Grund fahren wir MF, oder hast schon mal einen grünen Ferrari gesehen.....

Mf 5s
Aber der Case eindeutig das schönste Rot !

Mf 5s
Guten Abend!

Für die Felgen passt so eine schöne rote Farbe auch gut.

Wünsche ein Gutes Neues Jahr!

Mf 5s
Es geht nicht um Italiener, Österreicher, Franzose, etc.

Das mit den zwei Fragen ist ein ganz einfacher Test. Egal welche Marke, die Antworten von 1. und 2. sollten selbstverständlich in jedem Fall deckungsgleich sein. Natürlich ist der eigene Traktor der beste!

Jede andere Antwort zeugt von einer Eigeneinschätzung als Fehlkauf oder anderer Unsicherheit.

Mf 5s
Ferraris werden eben in Italien und nicht in Frankreich gebaut

Mf 5s
Da werden die psychologischen Fähigkeiten eines Landmaschinenverkäufers enthüllt

Mf 5s
Traktordiskussion! Unmöglich nicht auch noch meinen Senf abzudrücken:
MF waren für unsereinen früher eindeutig Flachlandtraktoren - schwache Bremsen, hakeliges und unpraktisches Getriebe und Allrad hat die Firma auch lange nicht wirklich interessiert. Was sie sehr gut konnten war ihre Dreipunkthydraulik und schon früh anständige Komfortkabinen die diesen Namen auch verdienten (leider schiach wia die Nocht dunkl...) - deshalb waren die Gemüsebauern zumindest in Tirol neben ein paar Geräteträgern fast ausschließlich auf MF unterwegs.
Viel Vertrauen hat der Marke die ersten Lastschaltgetriebe gekostet(3ooer, 3000er,4000er Baureihen) die durch die Bank Probleme machten(c. Bsp. die kleine Feder um ein paar Schilling deren Austausch aber eine Heidenarbeit bedeutete). Auch die ab Händler aufgebauten Turbolader waren oft zuviel des Guten für die ansonsten braven aber Kaltstart-schwachen Perkins.
Mittlerweile hat sich bei Qualität und Haltbarkeit viel getan(bei den "richtigen" MF aus F), der Technologietransfer innerhalb des Konzerns half Lücken zu schließen, die fast jährlichen Modellwechsel finde ich aber eher kontraproduktiv - man verliert bei den ganzen Typenbezeichnungen ja den Überblick und keiner mag es wenn bei einem gerade mal eingefahrenen Traktor schon wieder vom "alten Modell" geschwafelt wird. Auch für die Gebrauchtmaschinenpreise tut man sich da nichts Gutes.
Wenn ich einen Feruson wirklich gern hätte, wären das ein 1500er Knickelenker oder der 1150 mit V8...

Hannes

Mf 5s
Nein, sondern nur dass du nicht der Meinung bist, dass deine CNH die besten sind.

Hat rein gar nix mit "höherer" Psychologie zu tun.

Mf 5s
1.) Welchen Traktor findest du am besten?
2.) Welche Traktoren hast du am Hof?

Bei Frage 1 sollte man "für deine Bedürfnisse" ergänzen.
Dann sollten die Antworten meiner Meinung nach deckungsgleich sein.

Alles Gute!
Vollmilch

Mf 5s
Ja, gute Anregung Vollmilch.

Mf 5s
Also ich kann dieser Logik überhaupt nicht folgen. Warum glaubt ein Landmaschinenverkäufer der Bauer muss immer den besten Traktor haben,da gibt es noch viele Faktoren die da mitspielen. Zb markentreue, wenn ich mich bei jeden Traktorkauf für den entscheide den ich aktuell für den besten halte hab ich in ein paar Jahren von jeden Dorf einen Hund in der Halle,wenn ich den Quatrak für den besten halte werde ich Probleme mit dem Wenden auf vielen Feldern bekommen , wenn ich einen Fastrak für den besten Halte werde ich Probleme mit der Nähe zu einer Werkstatt haben usw.
Wieviele deiner Arbos Kunden halten ihn für den besten Traktor
Übrigens wüsste ich von keinen meiner Italiener gegen welche Marke gleiches Baujahr,gleiche Betriebsstunden ich ihn Tauschen wollte

Mf 5s
@richard.k
Zu deinen Fragen.

1. Fendt
2. Fendt und Steyr

Gilt aber nur für Traktoren unter 120ps, darüber würde ich John Deere empfehlen/kaufen.

Mf 5s
Lieber falkandreas, merkst du nicht das dich alle nur mehr verarschen und dich aufziehen???? Darfst überhaupt schon Traktorfahren???

Mf 5s
Griaß Eich!

Jetzt muss ich auch nochmals meinen Senf dazugeben!

Bei Weinbau-Traktoren weiß ich, dass zB. Der 209 Fendt V Vario sicher der Beste Traktor am Markt ist! Trotzdem haben wir uns vor 3Jahren für einen MF 3640 entschieden, weil Preis/Leistung für unseren Betrieb am besten passt!

Zusätzlich haben wir noch einen 20 Jahre alten Case CS58 (ein rot lackierter Steyr 958) mit über 10.000 Betriebsstunden zur vollsten Zufriedenheit im Einsatz!

Beim Pflege und Frontladertraktor bin ich momentan mit dem Multi nicht zufrieden, habe erst 3300 Stunden oben und doch schon einiges repariert, für ein Qualitätsprodukt aus Österreich für meine Begriffe zu wenig, der muß aber trotzdem noch ein paar Jahre herhalten.

Bei den Großen haben wir mit dem Case Puma CVX noch mit dem MF 7719 DynaVT größere Probleme, obwohl beim Puma auch schon am Getriebe geschraubt wurde!

Beim Mähdrescher weiß ich auch dass im oberen Leistungssegment Claas mit dem Lexion die Latte sehr hoch hält, trotzdem ist für mich und meine Einsatzverhältnisse mein Drescher vom AGCO betriebswirtschaftlich der Beste!

Momentan fahren wir mit der 2 Marken-Strategie recht gut, da sich beide Händler in Zukunft mehr bemühen müssen!

Muss eh jeder selber durchkalkulieren um am Ende des Jahres zu einem positiven Ergebnis zu kommen!

Mf 5s
Peziii
Du gehörst aber nicht zu den aufzieher? Oder
Hab schon wider vergessen, welche arbeiten machst du so?

Mf 5s
@ falkandreas

Na schau, geht ja eh, dass du normal argumentierst und nicht völlig sinnbefreites Zulassungs-Prozent-MF-Bashing betreibst. Wo grundelt denn Case bei den Zulassungen herum?

Zu deiner Frage: bei meinen Arbos Kunden halten ihn alle für den besten, weil er am besten zu den gestellten Anforderungen passt.

Zu meiner Frage:

1.) MF
2.) MF, Arbos und Antonio Carraro

LG

Mf 5s
Was ist, wenn ich die Frage 1 mit "mir Wurscht" beantworte? Muss ich dann zum Arzt?

Gottfried

Mf 5s
Hehe, ja zum Phlegmatologen.

Mf 5s
Richard
Kannst du mir sagen warum die von Agco wissen wollen wie ich mit meinen Händler zufrieden bin?
Hab vor paar Monate einen Fragebogen bekommen?

Mf 5s
@Gottfried ja ab zum Arzt Impfen lassen :-)

Mf 5s
@ mf410

Keine Ahnung. Wahrscheinlich wollens wissen, wie du mit deinem Händler zufrieden bist.

Mf 5s
Vielleicht eine Verschwörung oder ein hinterlistiges Ausspionieren?

Geht lustig zu heute hier.

Mf 5s
Du müsstest sagen mein Arbos Kunde weil in Österreich wurde ja heuer nur1 verkauft ! Ich nehme mal an du warst der Verkauferoder etwa der Käufer:)

Mf 5s
Die bis 55 PSler der 3000er Serie laufen unter Obst- und Weinbau Traktoren. Kannst ja dort mal schauen... Und ja, von den großen hab ich nur 2 verkauft, einen mit 110 und einen mit 136 PS. War mir aber auch klar, dass das schwer wird. Laufen aber bisher - gsd - problemlos.

LG

Mf 5s
Na dann, hat der Händler aber Glück gehabt und einen neuen Verkaufsleiter hat !
Weil der alte Verkaufsleiter hat mich vor einigen Jahren zu einen Landini/Cormick-mix überredet , ein reines Sorgenkind Technisch wie auch Elektrisch!

Mf 5s
Wir haben uns schon vor meiner Zeit vom Konzept des Verkäufers verabschiedet. Da bist als Chef nämlich immer in der Zwickmühle. Willst dem Verkäufer vorwerfen, dass er verkauft? Inklusive aller Verkaufsschmähs. Später werfen dir dann die Kunden im Wirtshaus vor, dassd ihnen einen Schas andraht hast und erzählen dir von haarsträubenden Versprechungen, die der Verkäufer gemacht hat.

Bei uns ist der Verkauf Chefsache oder - noch besser - zusätzlich ein Gespräch mitm Mechaniker. Und wennst nicht überzeugt bist oder ein anderer Traktor besser passt, ist mir komplett Recht, ich verwende keine Verkaufsschmähs.

Und bei schwachen Serien haben wir halt keinen verkauft. Das war natürlich nicht gern gesehen von "oben" aber uns war das Vertrauen unserer Kunden immer wichtiger.

LG

Mf 5s
@golfrabbit

Ich möchte vielleicht etwas richtigstellen, ich sehe einige Dinge etwas andersherum
1. Bremen
Kannst du mir einen Hersteller nennen der damals bessere Bremsen hatte. Massey Ferguson war einer der ersten ( wen nicht überhaupt der erste) der die nassen Scheibenbremsen bei den Traktoren eingeführt hat. Glaub mir diese nassen Bremen waren um Häuser besser als die heutigen, egal von welcher Marke.
2. Getriebe
Das 6/2 Getriebe war unverwüstlich leider waren die Gänge zu wenig. Aber zb für einen MF 135 hat es gepasst 3. Hydraulik
Die mit Abstand beste Regelhydraulik Kommt natürlich vom Erfinder. Sie Funktioniert heute noch immer feinfühliger als so manche EHR.
4. Lastschaltgetriebe.
Bei den ersten 3000ern war nicht die Lastschaltgetriebe das Problem sondern das 32/32er Getriebe mit der A/B Gruppe. Obwohl es noch immer viele gibt die ohne Probleme laufen. MF hatte damals den Besitzern Angeboten das Getriebe umzubauen auf ein 16/16 er. Leider haben dieses Angebot nicht alle angenommen.
Ja es stimmt das es bei den 300ern und bei den 4000ern zum Bruch dieser Feder Kamm. Die Kosten für die Feder waren ein paar Euro. Die Reparatur dauerte ca. 6—8 Stunden je nach Modell und Ausstattung.
Am Gebraucht Traktorenmarkt werden die 300 und auch die 4000 sehr gut nachgefragt.
Mich wundert es immer noch das man noch nach über 30 Jahren Jahren über das 32/32 Getriebe redet.
MF hätte damals mit der Einführung der 3000er Serie noch etwas warten sollen. Wären sie gleich mit dem 16/16 er Getriebe gekommen, hätte man sich viel Ärger gespart. Die 3000er waren zur damaligen Zeit der Konkurrenz um 10 Jahre voraus.
So ein kurzer Rückblick von meiner Seite, wünsche euch noch ein gutes neues Jahr sg

Mf 5s
@richard Ich hab mir deine Angebote unter den Gebrauchtmaschinen angesehen und hätte da jetzt eine Frage
Ist der Arbos 5100 nur Preislich über dem Mf5711 zu Stellen oder auch Punkto Qualität .Der Arbos ist ja Bj 2019 und der Mf 2020 beide ca 110Ps
Arbos 52500 incl
Mf. 49980 incl

Mf 5s
Nein, er meint es nur Gut , er will das du den MF nimmst weil mit dem Arbos wirst nicht Glücklich

Mf 5s
Diese Strategie dürfte von Fendt abgekupfert sein, mit hohen Preisen wird Qualität suggeriert.
Ist der MF ein Aktionsmodell?

mfg

Mf 5s
@ falkandreas

Geh komm bitte. Du bist halt ein MF Gegner, ok. Wieso weiß ich nicht, ist auch egal. So kleine Markensticheleien sind ja das Salz in der Suppe des Fourums. Aber jetzt wirst peinlich.

Der Arbos hat ein 3-fach Lastschaltgetriebe, Kriechgang, Fronthydraulik, Breitreifen, 4 dw Steuergeräte, 110 L Hydraulik und eine Frontlader-Freisichtkabine. Das Austro Diesel Aktionsmodell von MF nur grundlegende Ausstattung.

Aber dir sagt das alles wahrscheinlich nicht viel, oder?

LG

Mf 5s
Was mich einmal interesieren würde, wie viel verdient eigentlich ein Händler bei einem 100 PS Traktor ? Sind es 3000 Euro oder fünf oder mehr, ich tappe da ganz im Dunkeln.

Mf 5s
Guten Morgen!

Lustiges Ratespiel! Ich würde schätzen "nicht viel, 3% vielleicht" beim Verkauf. Der Verkauf ist aber nur der Beginn einer langen Beziehung. ;-)

Alles Gute!
Vollmilch

Mf 5s
Wenn man weiß, was z. B. ein Auto oder Motorad, eine Ladewagenachse in der Produktion kostet, und was dann z. B. für eine breitere Achse Aufpreis verlangt wird, ...

Mf 5s
für 3 % macht sich keiner krumm, denke mal zwischen 10-20 %,

Originaltext von Vollmilch:
Guten Morgen! Lustiges Ratespiel! Ich würde schätzen "nicht viel, 3% vielleicht" beim Verkauf. Der Verkauf ist aber nur der Beginn einer langen Beziehung. ;-) Alles Gute! Vollmilch

Mf 5s
Bei 10-20% wären die LM Händler Millionäre.
Ich würde auch auf maximal 5% tippen.
Und bei guter Verhandlung bleibt dem Händler nur der ein oder andere Hunderter.

Mf 5s
@beglae
Bei 10 - 20% Aufschlag pro Traktor wäre ich ab nächsten Monat MF-Vertragspartner und der Richard hätte einen neuen Strohhut...wöchentlich!!

Hannes

Mf 5s
Also da würde ich selbst Vollmilch als leicht überschätzt einstufen.

Ich bin da bei 1% das ist in grob das was bei einem Pkw verkauf bei der Firma bleibt.

Mfg

Mf 5s
Für ENDkunde gilt grob noch immer leicht zu merken:
"LP=Nimm2"
https://www.landwirt.com/Forum/160356/John-Deere-5R.html
(Beitrag Nr.11)

War zwar scharf formuliert, aber ja, gar nicht mal so verkehrt, was @dirma VORher @Werkstor EXKL. Rohprodukt geschrieben hat.
Was dem einzelnen in der Kette dabei bleibt, ist wieder was anderes!
und von nix kann keiner ÜBERleben.


@Ideal
Fazit von Freunden, die letztes Jahr im direkten Vergleich den 7 oder 8 mit ihren am Betrieb laufenden Maschinen an der Leistungsgrenze getestet haben.
Zitat: "Gute und schöne Maschine, aber von der Durchsatzleistung noch nicht überzeugend."

Mf 5s
Also warum ihr alle auf den falkandreas hinhaut verstehe ich nicht ganz....eigentlich hat er ja recht und es fühlt sich ja nur der köckeis angegriffen. Was man aber auch verstehen muss der soll ab 11.01 ja wieder versuchen jemanden mit einen MF glücklich zu machen.

Wobei man glaub ich zur Zeit jemanden nur über den Preis mit ein MF Glücklich machen kann......
Hab selbst erfahrung mit 7719 S Dyna VT es stimmt das Getriebe ist in Ordnung und ja schön sind sie auch.
Aber die Verarbeitung wenn man das überhaupt verarbeitung nennen darf ein Horror schlecht hin.. Hart Plastik als schepert und scherrt in der Kabine.
Am unteren Ende der Hydraulik Leistung in diesen Segment.
Druckluft Anlage schlecht verbaut.
Die tägliche Wartung und diverse Schmierstellen ganz schlecht gewählt.

Also ich muss falkandreas recht geben.

Seine Italiener wären besser wenn sie nicht die Vermarktung und Werkstätten so billig hergegeben hätten.
Aber durchaus interessante Traktoren.

Und meine Persönliche Erfahrung zum John Deer 6195 R .
Top Kabine...
Aber ohne Frontbalastierung fast nicht fahrbar aufgrund der schlechten Gewichtsverteilung.

Und ja die bullige Bauweise nimmt einen die Sicht auf alles was sich vor den Traktor tut (schade).
Weiters is der Lenkeinschlag hinter der Konkurrenz.
Und bei den Preis kann ich gleich einen Fendt auch nehmen.

Mf 5s
@ Da Chef Ja man könnte eh Mitleid haben mit so reinen Fergusonhändlern.Wir haben einen in der Gegend der war sehr unscheinbar und seit er Fendt dabei hat geht so richtig die Post ab

Mf 5s
Bei uns in der Firma werden die tatsächlichen Produktionskosten (grob gesagt) mal 10 gerechnet und das ist dann der Preis den der Kunde zahlen muß

Mf 5s
Was bei dir in der Kabine schepert und scherrt ???
Bei mir schepert und scherrt halt nichts

kommt das VT nicht von Fendt?
AGCO wird es egal sein ob der Händler MF oder Fendt verkauft, oder gibt es unterschiedliche Provision?

Mf 5s
Lieber Andreas, jetzt hab ich mir die Mühe gemacht und mir deinen Maschinen, Traktorstand angeschaut. Da ist mir dabei eingefallen du könntest ja dein eigenes Oldteimer Treffen machen, da bräuchtest nicht mal wen einladen dafür..... aber für deinen Betrieb bestimmt die optimalen Fahrzeuge...

Mf 5s
@ peziii jz lachen aber schon alle über dich wenn deine MF nicht so alt werden........

Sind offensichtlich doch die Alten Italiener beständiger.....

@ Köckeis euch wünsche ich von ganzen Herzen das doch die MF wieder mal dort stehen, wo dein Großvater damit begonnen hat.
Da waren sie ja doch mal beliebte Traktoren, inzwischen noch viel Glück mit den Arbos.

Mf 5s
Da Chef bist du der Papa vom falkandreas??? Die Stunden machen es nicht das Alter.Lg.

Mf 5s
@mf410 ich glaub da wirst mit den Generalimporteuren reden müssen wie Austro Diesel bei MF, oder die 6 ACA Center bei Fendt.

Ich weiß es nur von Fendt, eben die 6 Händler die zusammen die Generalimporteure von Fendt in Österreich sind kaufen gemeinsam z.b. 50 3er Fendt...
Natürlich bekommen sie bei der Stückzahl einen besseren Preis pro Traktor(dadurch kommen auch Rabatte über 35% Zustande), ob die auch tatsächlich verkauft sind/werden ist dem Konzern egal, die werden Quatalsmäßig geliefert weil die Händler die Vorbestellt haben.

Also ein richtiger Poker, je mehr sie bestellen umso billiger werden sie, werden zuviele geordert und nicht verkauft stehen sie in der Gegend rum und verlieren an Wert.

Mf 5s
Ja Pezi das ist das Schicksal der Fahrer von den roten Italienern aus St. Valentin die fahren undfahren und fahren und .........................
Da wir erst Traktortauschen wen sie 20000 Stunden am Buckel haben müssen wir auch mit dem 8080iger noch 2000 Stunden fahren

Mf 5s
Ein Fendt verliert doch nicht an Wert!
;-)

Alles Gute!
Vollmilch

Mf 5s
@Vollmilch ich weiß... ist erschütternd aber doch.
Auch Fendt werden weniger Wert :-)

Wennst mit einem Traktor richtig Geld verdienen willst brauchst eine Mobile Telefonzelle wie sie Jakob hat.

Mf 5s
Soda, Arbeitstag so weit fertig. Kinder niedergelegt. Noch ein paar Anfragen beantwortet.

Als erstes zu der morgendlichen Diskussion. Der Hannes hats eh gut getroffen, ich hab noch immer den gleichen Strohhut.
Die Differenz zwischen Einkauf und Verkauf liegt meist zwischen 1 und 6 %. So pauschal kann man das mit Prozenten nicht sagen, da es schon auch auf die Gesamtsumme ankommt. Wennst 5% Spanne beim 20.000 Euro Arbos hast, bleibt dir ja trotzdem weniger als bei 2% beim 100.000 Euro MF. Aber die von Vollmilch geschätzten 3% sind schon ein guter Durchschnitt.

10-20% sind Träumereien.

Aber ob man mit der reinen Handelsspanne auch Geld "verdient", darf sich jeder Händler selbst schönrechnen. Grundkosten - wie zB Software-Lizenzen, Spezialwerkzeuge, Schulungen, Garantiestunden, die nicht abgegolten werden, gebundenes Kapital usw. - müssen ja auch noch aufs Produkt aufgeschlagen werden.

Gutes Geld kannst nimmer machen im Traktorenverkauf, kaum mehr Handelsspannen aber immer höhere Anforderungen an die Werkstatt und Mitarbeiter. Die lukrativste Seite von MF ist unsere Beteiligung an Austro Diesel.

@ DA CHEF

Keiner haut auf den falkandreas hin. Seine Argumentationskette basiert darauf, dass in seiner Gegend kein LU einen MF fährt und dass sie heuer nur 5% in der Zulassungsstatistik vorzeigen können.
So wie du deine Erlebnisse mit MF beschreibst, ist das für mich zwar nicht verständlich aber akzeptabel. Du bist einen gefahren, der hat dir von der Verarbeitung nicht gefallen und hat gescheppert, somit hast du eine persönliche Erfahrung gemacht und darauf basiert dein Urteil. Beim falkandreas gehts so in die Richtung "der Bruder vom Freund eines Nachbarn", und da fühle ich mich nicht angegriffen, sondern gebe ich halt Opposition, insofern er sich ja mit seiner Argumentation und seinen CASE ins eigene Knie schießt.

Die MF werden von den Zulassungszahlen nie wieder dort stehen, wo sie mal waren, weil es einfach viel mehr Konkurrenzprodukte gibt als anno dazumal. Aber das ist ja für den Kunden grundsätzlich gut.

Und danke fürs Glückwünschen mit den Arbos, kann ich brauchen ;-)

@ richard0808

Fendt wird neben den ACA Centern auch von der EZ Agrar vertrieben. Details dazu wissen aber andere sicher besser als ich.

@ falkandreas

Mitleid brauchst keines haben. Ich bin eh schon ein großer Bub und das letzte Jahr war jetzt nicht berauschend aber das hat nix mit Ferguson zu tun. Jeder hat so seine Lieblingsmarke und welche, die ihm net so taugen. Bei dir ists halt MF.
Woher kommst denn? Bezirk? Wennst nicht ganz weit weg bist, mache ich dir einen Vorschlag: Ich zeig dir meinen und du zeigst mir deinen ;-) Ich schau mal mit einem MF bei dir vorbei und du führst mir mal deine Case vor. Und dann kannst aushauen so viel du willst, weil dann ist es eine Meinung, keine Vermutung. Was sagst? Ich bring auch ein Wieselburger mit.

LG,
Richard

Mf 5s
Guten Abend!

Falls sich die MF-Händler untereinander kennen.
Ein Verwandter von mir betreibt eine Ferguson-Werkstätte in Wolfsbach. Kubota hat er auch dabei.
In dieser Gegend liefen früher auch sehr viele Fergusons, jetzt aber eigentlich auch noch.
Und die vielen Ferguson-Mähdrescher von früher.
Vor 6, 7 Jahren hab ich das letzte Mal so einen jetzt schon älteren im Einsatz gesehen.
Und selbstbewirtschaftete Bauernhöfe gab es früher halt auch noch viel mehr.

Freundliche Grüße

Mf 5s
Richard das ist mal eine Ansage, Daumen hoch!

Mf 5s
Hallo gbgb,

ja, kenn ich. Meine Gespräche mit ihm haben mich u.a. dazu bewogen, unseren lokalen Kubota-Händler zu übernehmen. Die hab ich jetzt auch "am Hals" ;-)

LG,
Richard

Mf 5s
Wie geht es einem da wenn man die Vertretung für verschiedene Marken hat. Braucht man da einen Instinkt dafür, welcher Kundschaft man was für ein Gerät anpreist?

Gottfried

Mf 5s
Die meisten werden schon sagen was sie wollen.

Die anderen lassen sich Vl alle anbieten und entscheiden dann wenn sie wissen was wo wieviel kostet.

Denke da gibts viele Verschiedene Herangehensweisen, so verschieden wie die Kunden eben sind.

Mfg

Mf 5s
Hallo Gottfried,

ich preise gar nix an, ich bin wohl der schlechteste "Verkäufer" der Welt. Der Kunde hat ja eine PS Klasse und ein Budget im Kopf. Somit weiß man schon mal wo die Reise hingehen wird: Arbos / Kubota / MF. Wenn man im näheren Gespräch dann an Schnittstellen kommt, kann man ja zwischen den Marken springen und die jeweiligen Vor- und Nachteile darlegen.

Das Wichtigste ist aber immer, dass man möglichst genau erforscht, was der Kunde braucht. Zwischen wollen und brauchen liegen nämlich oft Welten!

LG,
Richard

Mf 5s
Hallo Richard. Hast du noch die Kundenkartei deines Vaters,da wirst du mich bzw. meinen Vater finden.Zu Zeiten von MEX III und Nodet Pneumasem da war der Köckeis öfter die letzte Rettung wenn’s ein Teil sonst nirgends gegeben hat der Köckeis hat’s!
Wenn’s den 8s einmal geben wird wäre das schon eine Idee der gefällt mir,kommt wahrscheinlich davon weil ich den Schlütter in meiner Jugend für einen guten Traktor gehalten habe,und doch keiner gekauft wurde(Markentreue) und mit den Motoren habe ich ja Erfahrung
Das Bier kannst du zu Hause lassen ich kenne deine Absicht:
Es gibt keine schlechten Traktoren nur zuwenig Alkohol:)

Mf 5s
Hallo Richard! Mich würde deine Meinung über den Allrad vom Kubota interessieren!

Mf 5s
Hallo Andreas,

vielleicht nehm ich das Bier sicherheitshalber für mich mit, wenn ich mir deine Case schönsaufen muss ;-)
Adresse müss ma per PN regeln, seit Einführung der bekackten DSGVO muss ich Kunden löschen, wenn ich nicht in aktiver Geschäftsbeziehung stehe. Die Kammer hat geraten, das mit 5 Jahren anzusetzen. Anscheinend habt ihr in den letzten 5 Jahren nix gekauft, hab keinen Falk in der Kartei.

@ yamahafzr

Sorry, aber Kubota hab ich erst seit Sommer. Da kann ich (noch) nix gscheites aus Erfahrung dazu sagen. Da musst mit meinem Vorgänger plaudern.

LG,
Richard

Mf 5s
Die Preisdifferenz ist einfach zu gering, die roten sind zu teuer geworden oder anders gesagt die in nature green trotz allem zu billig |unterm Strich.
Die kann und vor allem WILL sich anscheinend DERzeit JEDERmann leisten ;-) , entgegen jeden Gedanken ob bzw. an Wirtschaftlichkeit ,
wie die derzeit weggehen, wie die warmen Semmeln,
zunehmender Trend paarweise, alles auf One.

Mf 5s
Hallo falkandreas,

hast meine PN bekommen? Ist leider keine Antwort gekommen.

Keine Sorge, ich will dir keinen MF andrehen. Ich geh nur gern in die Höhle des Löwen, weil ich von den Produkten, die ich verkaufe, überzeugt bin.

LG,
Richard

Mf 5s
Ja hab ich bekommen, drängt die Zeit,hast du leicht schon einen8s zur Verfügung? Du wirst ja nicht im Winter kommen wollen wenn ein Feldeinsatz nicht möglich ist? Oder besteht der 8s nur eine Optische Überprüfung:))

Mf 5s
Aso, baust du noch nicht an ;-)

Alles klar, wollt nur wissen, ob meine Mail angekommen ist.

LG