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Steyr 8080 Getriebefrage
Liebe Steyrerspezies,
Ich habe einen Steyr 8080 Bj80 Sk1 und das Getriebe schaltet sich grundsätzlich normal von 1-4 und es springen auch keine Gänge raus aber wenn ich von Vorwärts auf Rückwärts schalte und umgekehrt "ratscht" es immer als wären die Synchronringe kaputt oder gar nicht synchronisiert. Selbst wenn ich Zwischengas gebe und auskupple, so wie ich es in der Fahrschule beim LKW gelernt habe bei nicht synchronisiertem Getriebe, "ratscht" es beim einlegen. Ich dachte immer die Synchronringe sind hin aber jetzt hab ich wo gelesen das bei diesem Getriebe TW 357 Vorwärts-Rückwärts vor BJ84 gar nicht synchronisiert sind!
Kann das stimmen das das normal ist?!
Danke im Vorraus
lg
Ranga
Steyr 8080 Getriebefrage
Ja
Vorwärts /Rückwärts war damals sicher nicht synchronisiert und sollte nur im stillstand geschaltet werden.
Mfg
Steyr 8080 Getriebefrage
"Selbst wenn ich Zwischengas gebe und auskupple, so wie ich es in der Fahrschule beim LKW gelernt habe" ist bei Vorwärts/Rückwärts Blödsinn! Kuppeln bremsen - stehen - schalten. Wäre auch bei Synchrongetrieben gscheit.
Steyr 8080 Getriebefrage
Danke für die schnellen Antworten.
@waltan Ich mach das eh nur im Stand! Egal was ich mache es "ratscht". Sollte ich Getriebe ausbauen und die Schaltgabeln von einem erfahrenem Schrauber ansehn lassen? ich weiß nicht recht ob ich mir die Arbeit antun soll aber jetzt über die Feiertage wäre Zeit..
Edit:
Aber vielleicht bin ich wirklich so blöd und vergiss nach dem Kuppeln nochmal auf die Bremse zu steigen. Weil dann müsste die Welle ja stehn wo die Zahnräder drauf sind oder...ich werd das nochmal testen
Steyr 8080 Getriebefrage
Das hört sich danach an, dass die Kupplung nicht ganz trennt und deshalb die Zahnräder nicht zum Stillstand kommen. Also erst einmal Kupplung entlüften und Spiel richtig einstellen. Dann kannst du auch noch probieren einen großen Gang einlegen, auf die Bremse steigen und mit Gespür die Kupplung schleifen lassen. Das putzt ev. vorhandenen Rost weg, der auch für so was verantwortlich sein kann.
Gottfried
Steyr 8080 Getriebefrage
Da bin ich auch beim 179781er. Kupplungsspiel ausreichend? Bleibt der Traktor auf ebenen glattem Grund ohne bremsen beim Auskuppeln, kleiner Gang, auch stehen?
Steyr 8080 Getriebefrage
Hallo Gottfried,
Die Kupplung hab ich vor ca 300h von einem Schrauber tauschen lassen. Kann gut sein das das nicht richtig eingestellt wurde. Der is immer im Stress:) Aber das war vor dem Kupplungstausch sicher auch schon.
Ich werde das auf alle Fälle mal testen.
Vielen Dank!
Steyr 8080 Getriebefrage
@waltan werde ich heute testen. Danke!
Steyr 8080 Getriebefrage
lauter Spezialisten, kannst Du mir erklären, wie man einen Powdenzug entlüftet ? Nach dem Kupplung treten noch mal bremsen ?, glaubst Du, dass die Bremse auf die Kupplungsscheibe wirkt ? Kupplung treten, Fahrzeug abbremsen bis zum Stillstand, dann erst schalten, vorher den Ganghebel auch nicht auf neutral bewegen ! Es ist schon einmal bei den Ausrückhebeln ein Bolzen herausgewandert, dann hebt die Druckplatte nur einseitig ab und die Scheibe schleift mit. ( im anderen Beitrag springen die Gänge doch heraus ? )
mfg
Steyr 8080 Getriebefrage
Hallo!
Wenn beim Einlegen der Vor,-oder Rückwärtsgruppe im Stand das Getriebe " ratscht" kuppelt die Kupplung nicht ganz aus und der Antrieb von der Motorseite läuft ein wenig mit. Im Getriebe kracht es, wenn zwei Zahnräder mit unterschiedlicher Geschwindigkeit durch den Schaltvorgang miteinander gekoppelt werden. Das kann durch doppeltkuppeln beim raufschalten und zwischengas beim runterschalten oder durch synchronisation vermieden werden. Da beim Vor,-Rückwärtsfahren die Zahnräder immer in verschiedene Richtung laufen, kann das nur durch Stillstand des Fahrzeugs vermieden werden. Kupplung ganz durchtreten, Kupplungsspiel einstellen, Kupplung wechseln, diese Reihenfolge würde ich Dir Empfehlen
Steyr 8080 Getriebefrage
Hallo Dirma,
das da ein Powdenzug ist und die nicht hydraulisch betätigt wird hab ich schon gesehn aber ich wusste was er meint.
Zu den Ausdrückhebeln seh ich hin. das kann ich mir ansehn.
Danke dirma!
Steyr 8080 Getriebefrage
DIe Kupplung wurde erst gewechselt also kann es wohl nur an der Einstellung liegen.
Vielen Dank!
Steyr 8080 Getriebefrage
Wie siehst Du zu den Ausrückhebeln hin ?
was noch sein könnte: oben, wo der Powdenzug durch die Stirnwand zum Pedal geht, gibt die Stirnwand nach, bis er durchbricht.
Steyr 8080 Getriebefrage
@dirma
Sry ich dachte du meinst die Ausdrückwelle.
Aber mit den Bolzen die sich gelöst haben meintest du wohl die Schraube die hier mit Nr18 angegeben ist an der sogenannten Ausdrückgabel.
Steyr 8080 Getriebefrage
Bevor ich ans werk geh möcht ich noch was fragen aber bitte erschlägt mich nicht gleich:)
Mir ist aufgefallen das sich die Zapfwelle dreht auch wenn sie nicht eingeschaltet ist. aber so das ich sie mit der Hand leicht aufhalten kann. Das wär doch typisch dafür das nicht ganz ausgekuppelt wird oder
Edit:
ok vergessen wir das, die Zapfwelle hat ja wieder eigene Kupplung
Steyr 8080 Getriebefrage
Es ist ganz ausgekuppelt wenn du sie ganz leicht mit der Hand stoppen kannst. Sie dreht sich durch die lagerung in der hohl Welle mit.
Lg
Steyr 8080 Getriebefrage
@fe Danke!
Steyr 8080 Getriebefrage
Ganz ein Schlauer der dirma. Wenn ich vor dem Kuppeln bremse bis der Traktor steht, stirbt der Motor ab. Liegt wohl am Traktor oder ich bin zu blöd. Werds aber mal so probieren wie es der Herr Experte schreibt....Aber nur einmal, schätze das Ergebnis wird keine Überraschung.
Steyr 8080 Getriebefrage
@waltan: bitte lesen: ich habe eindeutig geschrieben: Kupplung treten, abbremsen bis Stillstand, dann erst schalten, habe nichts vom Motorabwürgen geschrieben, wenns auch im Stillstand beim Schalten immer kracht, trennt die Kupplung nicht ordentlich.
und: nein, diese Schraube meine ich nicht, sondern ein Bolzen an der Druckplatte.
Steyr 8080 Getriebefrage
Ich kann lesen: dirma: "lauter Spezialisten, kannst Du mir erklären, wie man einen Powdenzug entlüftet ? Nach dem Kupplung treten noch mal bremsen ?, glaubst Du, dass die Bremse auf die Kupplungsscheibe wirkt ?"...
Zuerst hast widersprochen beim stänkern, dann wieder dir selbst widersprochen...
Zur Info: die Bremse wirkt auf die Hinterachse und da hängt ja ein Teil des Getriebes drann, verstehst.. Und ja, die Bremse wirkt auch auf die Kupplungscheibe...logisch, deshalb muss ich kuppeln um stehen zu bleiben! Kleinen Test hab ich mir für dich ausgedacht. Gib Vollgas, kleinsten Gang einlegen, voll auf die Bremse Handbremse auch dazu und einkuppeln und dann berichte ob da eine Wirkung ist!
Steyr 8080 Getriebefrage
Hallo,
dass das Blech oberm Pedal, wo der Bowdenzug herauskommt, nicht das stärkste ist, kann ich bestätigen.
Eine schnelle Reparatur mit großen Beilagscheiben ist mir da in Erinnerung.
Freundliche Grüße
Steyr 8080 Getriebefrage
Für das Getriebe bei den 80igern ist es wichtig, nur im Stillstand den Richtungswechsel zu schalten
Sonst krachts, ist auch noch so bei der SK2 Serie
Unter dem rechten Aufstieg sind die Gelenke der Schalthebel
Diese leiern gerne aus und es stimmt der Hebelweg oft nicht mehr
Merkt man daran, das die Schalthebel "wackeln" wie ein Kuhschweif
Da ist sprichwörtlich "Gift" für die Schaltkulisse
Die Kupplung sollte erst nach der hälfte des Pedalweges kommen, damit sie sauber auskuppelt
Einstellung dieser ist sehr wichtig
Das Kupplungsseil verreibt gerne im Bowdenzug, gerade bei den 8080/90 und kann sogar dadurch steckenbleiben
Besonders darauf zu achten ist, gerade bei der Gruppenschaltung links, dass der Traktor zu 100 % steht
Viele haben leider, wenn der Traktor sich noch bewegt, dadurch die Gruppenschaltung gekillt
Steyr 8080 Getriebefrage
Und vor dem Kuppeln Motordrehzahl runterkommen lassen, damit möglich wenig Drehzahlunterschied im Getriebe ist und kurz warten vor dem Schalten. Hohes Handgas ist natürlich auch sehr schlecht.
Steyr 8080 Getriebefrage
@waltan
Richtig
Standgas und der Traktor soll stehen, dann hat man selten bis nie Probleme
@dirma hat es eigentlich gut beschrieben, allerdings sehr unleserlich bzw schlecht verständlich ;-)
Steyr 8080 Getriebefrage
richtig ist, dass ich etwas frech in Frage gestellt habe, aber widersprochen habe ich gar nichts, und richtig ist, das Getriebe abbremst, wenn alle Gänge noch drinnen sind, wenn ein Hebel auf neutral ist, dann wird die Eingangswelle - Kupplungsscheibe nicht mehr mitgebremst.
Steyr 8080 Getriebefrage
Eigentlich ein robustes Getriebe aber sehr empfindlich auf Bedienungsfehler.
Steyr 8080 Getriebefrage
und bei vielen Getrieben wurden werksmäßig die Schaltung schlampig eingestellt. und entschuldigt, wen ich jemandem zu nahe getreten bin.
mfg.
Steyr 8080 Getriebefrage
Hallo,
der macgy ist halt der geborene Diplomat.
Schon hat er zwei wieder charmant versöhnt.
Freundliche Grüße
Steyr 8080 Getriebefrage
@dirma hat, er möge es mir verzeihen, leider das Problem, dass er im "Affekt" schreibt
Dadurch geraten oft Wörter oder Satzfolgen zum unverständlichen, wo er dann angegriffen wird
Für mich ist er ein guter Schrauber mit viel Erfahrung, die er so wie ich gerne weitergibt
Alle können halt nicht "schön schreiben" ;-)
Steyr 8080 Getriebefrage
Zitat macgy:
"Merkt man daran, das die Schalthebel "wackeln" wie ein Kuhschweif."
Besser kann man es nicht ausdrücken:D die sind bei mir wirklich am Ende...
Ich kann es heute leider nicht mehr ausprobieren aber Danke euch allen! Durch eure Hilfe werd ich der Sache auf den Grund gehn und Rückmeldung geben.
Steyr 8080 Getriebefrage
hallo ranga hast du die gesamte kupplung schon getauscht oder nur teile
Steyr 8080 Getriebefrage
Ich habe die kaputen Alugelenke der Schalthebel mit diesen ersetzt:
https://www.oekoprofi.com/shop/produkte/show/67360/Kugelgelenk%20M12,%20%C3%98%2012%20mm%20wartungsfrei. ( ich glaube M 12, müßte nachschauen )
und bei der Schraube vom Hebel eine Gummischeibe beigelegt und mit Gefühl vorgespannt. Seither top exakte Schaltung.
Steyr 8080 Getriebefrage
@johann.g17
Die gesamte Kupplung. hat jemand für mich gemacht
Steyr 8080 Getriebefrage
hat er auch das lager im schwung getauscht ?
Steyr 8080 Getriebefrage
muss ich ihn fragen!
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