Lindner geotrac Serie 3

Lindner geotrac Serie 3
Hab auch dasgleiche problem schon vieles probiert mir frierst meisten hinten alles zu
Maximun gebläse auf stufe 2 stellen dan gehts besser und hinten andere filter montieren mit mehr durchlass und welche einfacher zu reinigen sind
Aber bei lindner sind alle klima ein witz das den namen nicht verdinnt haben deswegen die marke gewechselt und das war die beste entscheidung der 73 ist das letzte überbleibsel

Lindner geotrac Serie 3
Ja ja,
wegen der Klima bin ichwirklich weg von Lindner, möchte ich nie nie wieder kaufen

Lindner geotrac Serie 3
Kenn die Lindner zu wenig, ist das bei den neuen Serien der gleiche Murks? Wenn ich die Klimaanlage bei unserem Fendt voll aufdrehen würde, wäre ich in ein paar Minuten in einem Kühlschrank. Da reicht ein Drittel der Leistung bei voller Sommerhitze.

Lindner geotrac Serie 3
@sugus
Du hast den Kabineninnenfilter getauscht? Das etwas friert ist bei mir nicht der Fall (friert der Verflüssiger oder der verdampfer), so kalt wird es wohl nicht, hab aber eine Temperaturregler dabei, war aber Sonderanfertigungen, aber egal.
Das ist so eine Umluft Klima, zu Beginn kühlt sie OK, nur mit der Zeit, paar Minuten, wird es ungut, aber eigentlich klar, kommt ja keine frische Luft in die Kabine.
Deshalb die Frage, ob ich das Dachgebläse zusätzlich einbauen kann und ob das Frischluft ansaugt irgendwo am Dach?

Die neuen werden schon ok sein, meiner ist BJ 2009.

Lindner geotrac Serie 3
Mittlerweile hab ich die Klimaanlage gut im Griff, kühlt wie eine Eins. Der Klima Kompressor wird nun mittels einem Relais geschaltet.
Wichtig ist nur noch, dass der Verflüssiger (am Dach) super sauber ist, der verstaubt leider sehr sehr schnell.

Lindner geotrac Serie 3
Die Anordnung des Kondensators im Heck ist eine komplette Missgeburt, da hinten der meiste Staub hochgewirbelt wird und somit der KS schnell sehr stark verschmutzt und die Wärme nicht mehr abgeführt werden kann

Der Umstand ist leicht nachzuvollziehen
Macht man hinten die Heckscheibe auf und fährt so, seht ihr schnell, wieviel Dreck / Staub in die Kabine gelangt
Obendrein kommt noch die Abwärme / Hitze vom Getriebe dazu, die die Leistung der Klima erheblich beeinträchtigt

Eine Umlauftklima ist leistungsschwächer, da nur das Kabinenvolumen umgewälzt wird

Wenn man einen "fahren" lässt, bekommt man den zu 100 % zur Nase "rückgeführt" ;-)

Lindner dürfte wohl die "Abgasrückführung" falsch verstanden haben :-)

Lindner geotrac Serie 3
Hallo zusammen!

Gegen den Staub hinten gibts von Lindner die Möglichkeit beim Lüfter die Drehrichtung zu ändern, dann bläst er den Staub nach unten. Das macht er nach 10 Minuten für 2 Minuten. Kostet mit Einbau ca. 800,- glaub ich.Seither kühlt unser 74er relativ gut auch nach einem ganzen Tag kreiseln.
Umluft hat den Vorteil daß nur gekühlte Luft im Umlauf ist und nicht die heiße Außenluft angesaugt wird. Macht man bei den Autos auch und im Winter umgekehrt damit der Innenraum schneller warm wird.

Schöne Grüße

Lindner geotrac Serie 3
Die Drehrichtung ändern nur eine Behelfslösung, da die Rotorblätter schaufelförmig ausgebildet sind und mit verkehrter Drehrichtung extrem an Leistung einbüßen

Lindner geotrac Serie 3
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Richtigerweise müsste man andere Ventilatoren verbauen, da es saugende und drückende gibt
Typischer Lindner Pfusch eben ums teure Geld
Die Reversierschaltung ist dagegen gut gemacht

Lindner geotrac Serie 3
Gibt es solche Lüfter nachträglich, die beide Seiten gut arbeiten können?
800€ ist Recht teuer für die Schaltung, sollte mit einer etwas besonderen Relais Schaltung auch im Selbstbau funktionieren?

Lindner geotrac Serie 3
Mann müsste mehr zum Lüfter wissen möglich ist alles....