Lastschaltung Geo

Lastschaltung Geo
Hallo.
1. Kontrolle des Systemdruckes 19bar (normal kein Problem)
2. Kontrolle des Membranspeichers, dieser muss 4,5bar haben kann nur hydraulikseitig geprüft werden,
bzw. wenn es beim raufschalten in die H stufe nicht mehr so fein geht könnte eine Ursache sein.
3. am meisten bringt es wenn man das Ventil ausbaut und den ersten Gewindegang abdreht, damit der Ölfluss verbessert wird. (das Ventil was von unten eingeschraubt ist ganz beim Getriebeblock)
4. wenn das alles nichts geholfen hat den DS erneuern (würde ich als letztes machen wegen dem Preis) bzw wenn der def, ist schaltet er bei warmen öl auch zurück.
Unter 0 Grad ist es normal, weil das Öl durch eine 2mm Bohrung muss, und die 12 bar nicht in den vorgeschriebenen 3sec erreicht wird.
Aus Erfahrung bringt punkt 3 am meisten.
LG Josef.

Lastschaltung Geo
Besten Dank!

Lastschaltung Geo
wieviel Kraft bzw. Leistung nimmt die Lastschaltung gegenüber einem Steyr-Getriebe ohne LS weg? Solch ein Getriebe hätte mich immer interessiert. Bei den 8080 u. 8090ern war eine LS (Steyrmatik) ja schon gut bewährt.

Lastschaltung Geo
Hallo Hubhel, Geo hat noch Winterschlaf, hab eh auch 2 Steyr. ,-)
In einem anderen Threat wurde was von Sicherheit/Schutz für das Lamellenkupplung geschrieben, weil die bei kaltem Öl sonst nicht voll schließt. Für technische Auskünfte bin ich nicht unbedingt der richtige.
Werde beim nächsten Werkstattbesuch (Pickerl) mit dem Mechaniker über die von @FeldererJosef genannte Vorgangsweise reden.

Zur Kraft, der Geo 73 zieht vor dem Grubber schon etwas mehr, als der fitte 8075. ,-)

mfg

Lastschaltung Geo
Hallo Biozukunft
LS braucht ca 2PS mehr Leistung,

Lastschaltung Geo
Morgen Roz,

war auch mein erster Gedanke.

LG,
Richard

Lastschaltung Geo
Hallo Richard mich würde mal ein Geschwindigkeitsdiagram des 6 Gang MF Getriebe interessieren LG

Lastschaltung Geo
Gsd haben die ja nur eins gebaut.
< / sarkasmus >

Josef, was brauchst denn? Ich helf dir gern.