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Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
Hallo zusammen im neuen Jahr!
Hab seit kurzem ein Problem mit meinem 370er und möchte euch um euren Rat bitten.
Daten zum Traktor:
BJ. 2005,
2700 Betriebsstunden
Mechanisches Getriebe mit (kein Powershuttle)
Kupplung noch original
Bis jetzt absolut keine Probleme oder Auffälligkeiten
Ab und zu kommt es vor, dass sich (beim Anfahren) kein Gang einlegen lässt – weder die synchronisierten Gänge (hier merkt man dabei ein leichtes Anschieben des Traktors), noch der Gruppengang (diese ratschen). Sieht also eindeutig danach aus, dass die Kupplung nicht ganz öffnet. Komisch ist aber, dass der Druckpunkt der Kupplung schon ziemlich am Beginn des Pedalweges liegt. Sollte also sicher auskuppeln....
Hat jemand eine Idee, was hier das Problem sein könnte?
Vielen Dank im Voraus!
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
Die Kupplung sollte so nach ca. 1/3 des Pedalwegs den Druckpunkt haben. Versuch mal sie so einzustellen.
Wobei ich dazu sagen muss das ich ein ähnliches Phänomen von unserem JD 5415 BJ2006 (Carraro Getriebe) kenne, bei kaltem Getriebeöl so wie jetzt im Winter ist der anfangs extrem schwer zu schalten. Da glaubst du reißt den Schalthebel ab. Und beim einlegen des Ganges im Stand (egal in welcher der 3 Gruppen) wippt er ganz leicht nach vorne, auch wenn die Wendeschaltung auf neutral steht.
Sobald das Öl warm ist ist das weg.
Kupplung kann ich ausschließen die ist erst ein Jahr und ~200BH alt, ebenso alle Federn der Druckplatte. Schwung wurde geplant und ein neuer Starterkranz aufgelegt (ursprünglicher Grund für Reparatur) bei 3300BH.
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
servus,
schätze das da bald der Seilzug vom Kupplungspedal fällig wird, war bei unseren 360er letztes Jahr mit 4000 h fällig und hatte die selben symtome wie deiner, seitdem ist Ruhe und die Gänge lassen sich wieder schön schalten.
Nicht sehr lustig wenst aufeinmal ins Leer steigst und fast in die Stallmauer fährst...
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
Vielen Dank für eure schnellen Antworten! Aber wenn das Spiel durch den Verschleiß kleiner wird, also die Kupplung früher öffnet (was ja der Fall ist), steht ja mehr Weg zum öffnen zur Verfügung und die Kupplung sollte sogar weiter öffnen. Aber ich werd es mal mit dem Einstellen probieren. Hawara, wenn es das Seil wäre, würde er ja überhaupt nicht mehr auskuppeln denke ich mir..... Könnte es auch sein, dass durch eine Undichtheit Getriebeöl zur Kupplung kommt und so ein Restschleppmoment trotz geöffneter Kupplung vorliegt?
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
Wenn die Kupplung verölt ist hast du den Schlupf wenn die Kupplung geschlossen ist.
Dann rutscht sie auf der Schwungscheibe durch, der Traktor wird trotz gleichbleibender Motordrehzahl langsamer.
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
.. die Geschichte mit dem gerissenen Kupplungsseil kenn ich auch schon.. zuerst gingen die Gänge immer schwerer rein.. und irgendwann nicht mehr raus..
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
Schaut also so aus, als ob es wirklich das Kupplungsseil ist, nachdem es schon bei mehreren gleich angefangen hat... Darf mir gar nicht zu lange Zeit lassen, weil das sicher auch auf die Synchronringe geht, wenn die Gänge werden müssen...
Vielen Dank für eure Antworten!
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
....wenn die Gänge reingedrückt werden müssen.
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
Vor allem ist es "blöd" wenn man nicht mehr auskuppeln kann...
LG Vollmilch
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
@ Vollmilch
ist mir eben letzten Sommer so ergangen, war zum Glück daheim und ich bin langsam gefahren. Interesant wird erst auf der Strasse wennst zu einer Kreuzung kommst und du stehen bleiben MUSST weil Querverkehr kommt. Da lob ich mir die alten Traktoren mit einem gscheiden Gestänge...
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
Tagschön!
Das mit dem nicht mehr auskuppeln können kommt mir bekannt vor. Ist mir beim Pflügen so ergangen, fast den Weg übergedreht.
Ursache war dann ein angerosteter Kupplungsautomat der ab einer gewissen Materialtemperatur nicht mehr öffnete, mussten den ganzen Automat tauschen.
Ursache war das die Entlüftungsbohrung nach oben genau in Flucht mit der Frontscheibe war und somit Wasser in die Kupplungsglocke eindrang. Haben die Entlüftungsbohrung dann oben verschlossen und unten frisch gebohrt. Problem war beim Hersteller bereits bekannt und wir bekamen den neuen Automat zu einem sehr kulanten Preis trotz dessen das der Traktor schon über 10 Jahre alt und gut 5 tsd Stunden oben hatte.
LG
Thomas
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
RT93,
gab es schon vorher Auffälligkeiten, oder ist das plötzlich aufgetreten? Welchen Traktor hast du?
Danke,
Hannes
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
Hallo!
Eben auch schleichend das die Gänge schwerer reingehen usw. Tatsächlich bemerkt das gröber was los ist hab ich aber erst beim Pflügen weil die Kupplung eben gar nicht mehr getrennt werden konnte. Ich führe das auf die höhere Erwärmung der Bauteile infolge der höheren Beanspruchung die der Traktor sonst nicht hat zurück. Im kalten Zustand war davon nämlich gar nix zu merken erst immer wenn er ein bisschen warm war. Wie ich dort am Acker gestanden bin hab ich eigentlich auch nur eine halbe Stunde gewartet und dann gings zumindest zum heimfahren und den Traktor zum Mechaniker überstellen.
Traktor ist ein Geotrac 100, is mir klar das das mit dem genannten Steyr nix am Hut hat aber passt doch zum Thema. Kupplungsbetätigung ist bei dem Fabrikat übrigens hydraulisch. Da ist auch schon mal der Geberzylinder undicht geworden und in Folge Stillstand, bzw. an Ort und Stelle stehen lassen.
LG
Steyr 370 Kompakt Gang schwer einlegbar
OK, danke für die Info!
SG
Hannes
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