Traktor

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Was geht nicht mehr das Getriebe oder der Motor? Motoröl Messstab ist komplett voll auch nach ein paar Minuten nach dem abstellen.

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Getriebe sollt eigentlich schon gehen, er lässt sich normal schalten bzw motor läuft auch normal, aber wie gesagt er bewegt sich nicht, der stab ist voll auch nach längeren Abstellen!!

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Getriebe sollt eigentlich schon gehen, er lässt sich normal schalten bzw motor läuft auch normal, aber wie gesagt er bewegt sich nicht, der stab ist voll auch nach längeren Abstellen!!

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Getriebe sollt eigentlich schon gehen, er lässt sich normal schalten bzw motor läuft auch normal, aber wie gesagt er bewegt sich nicht, der stab ist voll auch nach längeren Abstellen!!

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Kupplung im A...?

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Getriebe sollt eigentlich schon gehen, er lässt sich normal schalten bzw motor läuft auch normal, aber wie gesagt er bewegt sich nicht, der stab ist voll auch nach längeren Abstellen!!

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Hallo,
Bei meinem JXU war einst die Dieselvorförderpumpe in sich undicht, da wurde auch das Motoröl mehr.
Pumpe gewechselt, Mororöl und Filter gewechselt, dann war wieder alles gut...
Allerdings hat sich mein JXU wie immer klaglos in Bewegung gesetzt.
Ein Zusammenhang würde sich mir ohnehin nicht sofort erschließen...

MfG

Traktor
Die Flüssigkeit wird es vielleicht schon in die Kupplungsglocke (Kurbelwellensimmering?) gedrückt haben und diese rutscht nur noch.(Theorie)
Lg

Ps: wie sieht es mit dem Kühlwasserstand aus? Fehlt was oder ist Öl im Kühlwasserkreislauf?

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Hallo rob 10, habe einen Steyr Kompakt mit Powershuttle bei dem nach dem Ausliefen das gleiche Problem aufgetreten war. Also im Neuzustand. Ursache war ein Sensor am Getriebe — kaputt. Kann mit dem Laptop ausgelesen werden. Wurde erneuert. Nach ein paar Wochen wieder das Problem, allerdings konnte ich noch rückwärts und fahren. Getriebe wurde neu kalibriert und seither ( 10 Jahre ) kein Problem mehr. Tippe bei dir auch auf den Sensor, falls der Traktor mit Powershattle ausgerüstet ist. Hoffe geholfen zu haben. Gruß Sepp

Traktor
Danke für die Antworten, mich irritiert nur warum der ölmaßstab voller Öl ist?!
Ihn Kühler muss ich noch hinein schauen

Traktor
Hallo.
Hat der Traktor eine Getriebeölpumpe oder Hydraulikpumpe, welche am Motor montiert ist? Hat der Traktor einen gemeinsamen Getriebeöl Hydraulikölhaushalt? Ich tippe auf eine defekte Ölpumpe, Öl wird in den Motor gefördert und im Getriebe zuwenig Druck für Schaltvorgänge. Sag ich mal, ohne den Traktor zu kennen.

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@Aequitas
Du bist auch ein ganz lustiger die tauscht alle Teile nach einander aus ohne ein Ursache zu kennen.
Wen hier Diesel im Motoröl wäre ich habe ja leider keine Glaskugel würde man dieses riechen.

Traktor
Genau, und wenn es Hydrauliköl im Motor wäre, würde es wohl an anderer Stelle ( Hydrauliköltank oder Getriebe ) fehlen.
Also einfach mal Füllstände kontrollieren.

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frank100 sehr informativ ist dein Kommentar nicht

zurück zur frage; wurde schon mal das Getriebe Öl kontrolliert ?

Traktor
Wenn Diesel in das Motoröl kommt, ist Feuer am Dach. Dann ist der Motor bald hinüber.

Traktor
Wenn das Motoröl mehr wird hast du eigentlich immer ein Problem!! Du wirst ja keine Ölquelle in deinem Traktor haben!!!

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Was sich mir nicht ganz erschliesst , ist wie Hydrauliköl in den Motor kommen soll , denn der Motorblock ist ja schliesslich durch die Kupplung vom Getriebe getrennt , und die Hydraulikpumpe ist ja auch aussen am Motor angebracht .

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Servus,
über den Wellendichtring in der Hydraulikpumpe, weil die wird von einem Zahnrad von den Motorstirnrädern von der Kurbelwelle, wo auch die Nockenwelle und Einspritzpumpe angetrieben wird, angetrieben.
mfg.

Traktor
weil die Pumpe heutzutage direkt angetrieben wird , die welle der pumpe geht in das Motorgehäuse, wenn die undicht ist wird das Getriebe öl in den motor gedrückt

Originaltext von patrick.m(g1h16):
Was sich mir nicht ganz erschliesst , ist wie Hydrauliköl in den Motor kommen soll , denn der Motorblock ist ja schliesslich durch die Kupplung vom Getriebe getrennt , und die Hydraulikpumpe ist ja auch aussen am Motor angebracht .