Silierwagen

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Ich würde mir vom maschinenring einen rotorwagen zum silieren holen ist mit Abstand das billigste. Mit 120 PS bist für einen eigenen rotorwagen etwas schwach motorisiert von den kosten will ich gar nicht reden.

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120PS würden für einen Rotorwagen schon gehen, wir fahren selbst auch nur mit 130PS.

Wir haben einen älteren Europrofi 1, zu einem BOSS sind da Welten dazwischen, allein was den Durchsatz angeht.

Natürlich ist so ein Europrofi deutlich schwerer (ca 5to Leergewicht), von daher muss man beim fahren schon aufpassen, hauptsächlich am Anfang.
Wir sind aber mittlerweile der Meinung dass der Profi sogar hangtauglicher ist als unser Ertnetboss 2.

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Danke für eure Antworten.
Das mit dem Maschinenring ist bei uns nicht möglich, weil es beinahe keine Ausfahrer mit Silierwägen gibt. Und in diese Abhängigkeit möchten wir auch nicht mehr..... wenn's Wetter kurze Fenster zulässt und du kannst nicht silieren weil keiner kommt zum einfahren, dann alles Gute.
Ich dachte auch an so etwas wie du erwähnt hast Century, bin mir nur vom Gewicht her nicht sicher ob das so fahrbar ist bei uns

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vor dieser entscheidung standen wir auch mal 120 PS und rund 150 ha/Jahr Silo .
rund 5 jahre habens wir mit Mr. Bzw. einem Freund machen lassen, waren voll zufrieden doch die mengen wurden mehr und die Zeit der Kollegen etwas weniger.
Vorrausetzung ist einmal sind genügend Leute am Hof für die Arbeit und auch Traktorfahrer.
Bei uns war das der fall und wir entschieden uns für Faro 35er. Der passt für uns ganz gut 40er würde auch noch gehen. War damals 5 jahre alt kostete 28500.- war in einem sehr guten zustand und ist es heute noch. BJ 2005 mit Easy Move und breitem Pick up und Vollaufbau.
Steile Flächen sind natürl. auch vorhanden muß man halt gut überlegen wie man fährt.
Kosten wären heute für den Ladewagen allein 5 000.-/Jahr über den MR.
Wir fahren noch einige HA für andere.
Neu war für uns auch einfach zu teuer.
Gewicht rund 5 To Tandemachse breite Spur mit 4110 Profi Steyr. max. Leistung rund 145 PS.

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DER Boss- Ladewagen wurde auch nicht für 120Ps gebaut. 35er Faro ist ein tolles Gerät , 120Ps die unterste Grenze. Alternative wäre vielleicht ein guter Ladeprofi 2-3 mit Profimatic.

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Leichtere Silierwagen gibt es nicht, ich weiß nicht ob das Modell von Gruber das auf längere Sicht aushält, der wäre als einziger etwas leichter.

Du kannst den Boss für ein paar zu steile Flächen ja behalten, Geld bekommt man für die Ladewagen nicht mehr, noch dazu wo deiner schon in einem mässigen Zustand ist.

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Hallo.
Der Boss wurde mit 80PS gefahren. Das schwere Siliergut setzt ihm zu. Egal wie stark der Traktor ist. Bei 120PS musst halt sehr mit Hirn fahren sonst ist das Ladeaggregat aber auch bald hinüber. Das ist richtig.
Gehen die alten Silierwägen mit Schwingen leichter?

Silierwagen
Hallo!
Der Scherengitteraufbau von Pöttinger ist nicht gerade berühmt... hält ja nicht mal Heu und Stroh aus... damit muss man leben. Das einzige was da hilft ist, oben über jeden Steher einen Bügel drüber bauen und mit Grünzeug nicht bis zu den Schnüren vollstopfen!
Ein Rotor braucht ja grundsätzlich nicht mehr Leistung als die Schwingen. Allerdings sind die Rotorwägen für mehr Leistung natürlich stärker gebaut (schwerer) und in Verbindung mit einer schnellen Fahrgeschwindigkeit braucht man dann halt gleich mal die doppelte Leistung wenn der Gary voll wird.
Wennst was gebrauchtes auf die schnelle willst, kommst an Pöttinger e nicht vorbei... gibt einfach genug am Markt.
Ein Ladeprofi wäre sicher eine leichte und günstige Lösung... mit 500er Reifen auf ET -70 auch mit der Standard Achse anständig Standfest. 150ha (pro Schnitt???) is halt schon nicht ganz wenig fürn Ladeprofi... aber wenns bis jetzt der 1er Boss auch gerichtet hat...:)

Ich weiß nicht, für welche Bauerngruppe Gruber ihren Rotorwagen entwickelt hat... ist ja unbezahlbar.
Ich bin der Meinung, dass das Schwingenaggregat von Pöttinger eigentlich eine gute Leistung liefert... einziges Kriterium: die Schwaden müssen passen. Ich hab meinen 2er Boss für gewöhnlich in 3 Minuten geladen. Das waren heuer beim ersten Schnitt 3,5km/h und nur ca 200m Schwad...:) sau viel Futter. Jetzt beim 3. halt 8km/h und ca 400-500m.
Der Schwader ist wichtig für die Ladeleistung.

mfg Max

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Ich denke dass Schwingenwägen fürs silieren überholt sind.

Ein Rotor hat wesentlich weniger Schmierpunkte, und ist unempfindlicher gegen weniger schöne Schwade.
Gegen das höhere Gewicht kannst du eigentlich nichts machen, dafür halten die echten Silierwagen aber das Silo fahren sehr viel leichter aus.

Ein alter Profi ist zwar etwas besser als ein Boss, aber bis aufs stärkere Ladeaggregat halten sie nicht besser. Zudem sind gute Gebrauchte sehr schwer zu finden, sollte es sie überhaupt noch geben.

Am besten ist es wahrscheinlich, du besogst dir einen Faro zum testen, die sind was das Gewicht und die Leistungsfähigkeit angeht am ehesten mit einem älteren Europrofi zu vergleichen. Dann kannst du immer noch entscheiden, ob du noch einen Schwingenwagen willst.

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seas rene
siliern pro schnitt 38 ha mit 121 ps und einen primo 400
dea hat 8 schwingen und hat somit schon fast den gleichen durchsatz wie ein rotorwagen.
da die hälfte der fläche eher steil ist (noch ohne zwillingsräder) muss man schon extrem aufpassen dass dich der ladewagen nicht umbringt (traktor eher zu klein)
wenn man mit hirn fährt gehts.
bei schlechten bodenverhältnissen rate ich dir auch gleich eine starke funkseilwinde mitzukaufen(wenn du noch keine hast) ;)

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Heuer im Frühjahr war der Boss zu schwer....
Awa so soll es ja nicht immer laufen. Ist zwischen Primo und Faro ein wesentlicher Unterschied beim Gewicht beziehungsweise bei der Antriebsleistung?
Gegen die 8 Schwingen viel leichter als der Rotor?
Funkseilwinde haben wir natürlich. Die soll aber im Wald bleiben.....

Silierwagen
bei unseren baujahr war ca.900 kg unterschied
haben einen faro 400 und primo 400 als vorführer probiert.
für den faro hätte ich mir ca. 20 ps mehr gwünscht
mit dem primo hats gepasst
laden mit dem primo (doppelschwader mittelablage) zwischen 10 und 14 kmh
mehr geht meinermeinung im gelände e nicht!

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bei unseren baujahr war ca.900 kg unterschied
haben einen faro 400 und primo 400 als vorführer probiert.
für den faro hätte ich mir ca. 20 ps mehr gwünscht
mit dem primo hats gepasst
laden mit dem primo (doppelschwader mittelablage) zwischen 10 und 14 kmh
mehr geht meinermeinung im gelände e nicht!

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Frage wann hattest du denn ersten schnitt??
wenn der boss zu schwer war??
bzw von wo bist du

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Weststeiermark. 26 Mai.... also zu spät.
Bei uns war heuer absolute Ausnahmesituation. Es hat über ein Monat jeden Tag geregnet. 10 Liter aufwärts....
Absolut unfahrbar so manche Gründe.

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wäre für uns oö ein luxusproblem ;)

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Bei uns gab es von 10. Mai bis 20. Juni 400mm (vierhundert!) Niederschlag... da bist dann wieder froh, wennst leichte Fahrzeuge mit überdimensionalen Reifen hast... teilweise stand da noch das Wasser beim mähen. Jetzt beim dritten Schnitt wars auch wieder anständig feucht.

Mfg Max

Silierwagen
Davon können wir heuer nur träumen. Ich hab fürs Bikertreffen Parkplatz und Festgelände siliert - ca 2 ha (3. Schnitt) 5 Siloballen. Auf den anderen Wiesen ists aber auch nicht besser.
LG M. - Woidviertl

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Wir haben seit April fast 600mm gehabt. Und der Winter war auch alles andere als trocken....

Hier war vieles in der Grünlandernte zum ersten Schnitt Masse statt Klasse.

Da würde vielerorts dreck zusammengepresst so das es danach ausgesehen hat als hätten Wildschweine die ganze Wiese umgegraben.

Da gefällt jz dem Ampfer wieder prächtig...

Mfg

Silierwagen
Von wo bist du schnellniesel?
Bei uns sagen die ältesten so etwas haben sie noch nicht erlebt. Quellen in der Wiese wo noch nie Wasser war. Drainagen zu schwach.....
Da ist dann jeder Ladewagen zu schwer.