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Lindner 450 Dieseleinspritzung
Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einen erfahrenen Experten mit der Kraftstoffanlage beim 3 Zylinder Perkinsdieselmotor AD3.152, den mein Lindner BF 450 SA verbaut hat. Ich habe folgendes Problem: Der Motor läuft bei Standgas nach einigen Minuten nicht mehr rund und stirbt dann ab. Steigt man bevor er abstirbt auf das Gas, nimmt er es mit 2-3 Sekunden verspätet an. Stirbt er ab so springt dann sofort wieder problemlos an und läuft wieder. Auch hat der Motor bei Vollgas die volle Leistung. Das Problem tritt nicht immer auf. So alle paar Tage mal. Die Dieselleitungen sind gereinigt und der Dieselfilter ist neu. Kann da irgendwo Luft im System sein, oder ist es die Einspritzpumpe CAV3230, oder Düsen??? Kann mir da jemand weiter helfen.
Danke und liebe Grüße.
Lindner 450 Dieseleinspritzung
Wie sieht es denn mit der Vorförderpumpe aus?
Lindner 450 Dieseleinspritzung
Hallo,
Nehme mal an diese Einspritzpumpe hat auch einen Abstell Magneten. Bei mir und auf Bosch Einspritzpumpe, waren bei einem defekten Abstellmagneten ähnliche Symptome aufgetreten.
Lindner 450 Dieseleinspritzung
...würde auch auf die Förderpumpe tippen -> wenn Motor zu stottern beginnt, dann an der Förderpumpe sofort mittels angebrachten Handbetätigungshebel manuell "Mitpumpen" ! Sollte bei Förderpumpenproblem eine Änderung des Motorlaufes zu beobachten sein. Einspritzdüsen sind es keinesfalls, auf die CAV - Einspritzpumpe ( Verteilerpumpe ) würde ich auch nicht tippen, da der Motor bei Volllast einwandfrei läuft !
MfG
Lindner 450 Dieseleinspritzung
Vielen Dank schon mal für die Tips. Aber die Anlage hat keine Förderpumpe. Diesel läuft mit Schwerkraft vom Tank über dem Filter zur Einspritzpumpe. auch hat die Pumpe selbst keinen elektrischen Anschluss. (Abstellmagnet oder so,..) Abstellund funktioniert durch einen eigenen Hebel mit Seilzug. hoffe diese Info bringt euch etwas weiter.
Lindner 450 Dieseleinspritzung
....schau mal' ob beim Tankverschluss ( Tankdeckel ) die Belüftung funktioniert, sonst könnte sich im Tank durch den Verbrauch des Kraftstoffes ein Unterdruck bilden ( evt. mit offenem Tankverschluss Motor laufen lassen ) ! Weitere Beobachtung -> tritt besagter Fehler bei vollem, halbvollem oder relativ leerem Tank häufiger oder gar nicht auf !
MfG
Lindner 450 Dieseleinspritzung
Der Motor hat sehrwohl eine Dieselförderpumpe und zwar in Fahrtrichtung rechts am Motor, mit einem kleine flachen Handhebel zum Entlüften, und einem Schauglas wo kleine Verunreinigungen abgeschieden werden , schau bei laufendem Motor ob es im Schauglas Luftpläschen gibt,denn dann ist die Membran kaputt, diese Pumpe fördert den Diesel vom Tank zur EP, war bei unserem BF 45 vor ca. 45 Jahren auch so, da ist er dann auch stehen geblieben , weil die Membran nicht mehr richtig gefördert hat und Luft in die Dieselleitung gelangt ist .
mfg Pert
Lindner 450 Dieseleinspritzung
kann auch an den Einspritzdüsen liegen.düsen rausnehmen und einspritzdruck kontrolieren.vieleicht bleibt eine hängen.
Lindner 450 Dieseleinspritzung
Was man da alles neues über sein altes Gefährt erfährt! Du hast Recht, auf der gegenüberliegenden Seite habe ich noch nicht nachgesehen. Die beschriebene Pumpe und das Schauglas sind tatsächlich vorhanden. Werde mich da morgen gleich mal drüber machen. Ich melde mich dann wieder. Danke!
Lindner 450 Dieseleinspritzung
Zitat: „Die Dieselleitungen sind gereinigt und der dieselfilter ist neu...“
Aber die Handpumpe mit schauglas hat man dabei nicht entdeckt?!
Nun ja würde auch die vorförderpumpe im Verdacht haben...
Mfg
Lindner 450 Dieseleinspritzung
Diese neuentdeckte Pumpe hat unter dem Deckel ein feines Sieb. Wenn dass zu ist kriegt der Motor zu wenig Saft. Aufschrauben und nachsehen geht ganz leicht.
Gottfried
Lindner 450 Dieseleinspritzung
Habe jetzt das Thema Förderpumpe und Schauglas in Angriff genommen. Das feine Sieb oben war nur ein wenig schmutzig, dafür aber knapp 1 cm Schutzteilchen am Boden im Glas, welche sich bei laufenden Motor ganz munter herumtrieben. War fast wie ein kleines Aquarium. :-) Kann es mir nun ganz leicht vorstellen das da bei Standgas, verstopfungen passierten. Jedenfalls läuft er nun wieder super. Möchte mich auch für die vielen konstruktiven und lehreichen Tips bedanken. Würde ja sonst noch immer nicht wissen das der Traktor auch auf der rechten Seite lebenswichtige 'Teile verbaut hat. :-)) DANKE! LG
Lindner 450 Dieseleinspritzung
Habe fast die gleichen Probleme springt kurz an und dann ist er weg. Was kann das sein?
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