Falsche Angaben im Forum

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Hallo!

Ich würde es mal eher mit "nicht aktuellen Wissensstand" begründen, ein Beispiel dafür ist die Diskusion über die Anhängergewichte im entsprechenden Beitrag. Früher, also zu meiner Fahrschulzeit, durfte mit "B" nur ein leichter Anhänger gezogen, oder mit "F" nur eine Zugmaschine bis 40km/h gelenkt werden. In vielen Führerscheinen steht das auch noch exakt so drinnen. Die gesetzlichen Bestimmungen haben sich aber mittlerweile geändert, jedoch wird bei einer Unsicherheit auf die "alten" Daten im Führerschein zurückgegriffen. Daher auch die unterschiedlichen Standpunkte.
Genauso sind die Begriffe "richtig" oder "falsch" als relativ zu beurteilen und immer vom jeweiligen Standpunkt abhängig.

Gruß F

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Hallo tch!
Ein Beispiel währen die Anhängerbestimmungen, wenn 3 Personen die richtigen Bestimmungen kennen kommt einer und schreibt etwas ohne sich Gedanken zu machen ob sich in den letzten 30 Jahren etwas geändert hat.Oder findet Ihr es gut wie abwertend die Beiträge von jungen Leuten behandelt werden?Wen einer viel mit dem PC arbeitet oder sogar in einem Büro sitzt kann er vieleicht schöne Beiträge schreiben, das heist aber nicht das er von Wirtschaften oder von Landwirtschaft mehr versteht als einer der keinen Aufsatz über eine Seite verfassen kann.Darum glaube ich das es gut währe jeden ernst zu nehmen und nicht gleich als Blöd hinzustellen.
mfg

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Hallo
muss Rotax in einigen Sachen recht geben, z.B. mit der Anhängerbestimmung, dies ist natürlich etwas fehl am Platz wenn einer gegen drei etwas falsches behauptet, doch leider hat jeder seine eigene Meinung. Zum Beispiel mir braucht keiner etwas über Getriebe oder Motorentechnology erzählen, da ich dies als Fachbereichsarbeit für Mechanische Technology und als Spezialgebiet für Englisch bei meine Matura hatte. Wenn mir jemand sagt das ich irre dann gebe ich ihm recht(der klügere gibt nach bzw ich weiß das ich recht habe und möglicherweise wissens die anderen im Forum auch und geben mir recht).


mfg

Bull

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Lieber Freund "bull":
Selbstverständlich gehe ich davon aus dass alle Deine Angaben hier im Forum und auch das über Dein Geburtsdatum stimmen.
Das bedeutet dass Du am 18.2.2006 17 Jahre alt geworden bist.
Bei einigermassen normaler Schulkarriere schafft ein intellegenter Mensch wie Du die Matura auf Anhieb nach 4 Volksschuljahren und weiteren 8 Jahren Gymnasium, HTL oder einer gleichwertigen Schule.
Möglicherweise wurde Dein überdurchschnittliches Talent schon im Alter von 5 Jahren erkannt und Du konntest sofort mit der Volksschule
beginnen.
Da keinerlei Zweifel über Deinen Blitzbildungsweg und Dein überragendes technisches Fachwissen bestehen und ebenso Deine Angaben im Forum als absolut richtig anzusehen sind kann ich Dir nur gratulieren!
Möge das Forum durch viele solche überdurchschnittlich intellegente Teilnehmer bereichert werden!

Falsche Angaben im Forum
SORRY, will mich bei lewi81 und den anderen entschuldigen, das mit dem "leider" tut mir sehr leid, wollte eigentlich etwas anderes schreiben doch vergaß es und ließ es so halb stehen, Sorry kleines Missgeschick mit großen Folgen wie ihr seht,deshalb lieber nochmal durchlesen. Das mit dem 3 gegen 1 war nur als beispiel gedacht, nicht persönlich. Außerdem finde ich das einwenig gemein wie ihr mich bezeichnet(klingt fast so wie, du und deine Gymnasiastische Weisheit). Hoffe ihr könnt mir trotzdem verzeihen.
@Edelhofschueler stimmt, du musst bei den zwei Jahren Kindergarten nur eines zählen.
Mein Vater wollte halt eine gute Ausbildung für mich(darüber haben wir glaub ich eh eine Diskussion gehabt).

mfg

Bull

PS: Macht euch kein falsches Bild von mir.

Falsche Angaben im Forum
Hallo
@lewi81 wenn ich wüsst wo du in Wien wohnst dann würd i di auf a Bier einladen.
(Waren mit der Schule in der Hirschengasse, neben Maria-Hilfer Straße)
@tch du hast mich falsch verstanden, ich bin kein Mechaniker.

mfg

Bull

Falsche Angaben im Forum
zu Fadinger:
auch heute dürfen mit Führerschein B nur leichte Anhänger gezogen werden, nicht nur "seinerzeit".
Mfg. kst

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Hallo
@tch dann geh mal zu einem Computerspezialisten und frag was mein oder dein Computer für Schwachstellen hat. Falls ich etwas wüsste dann sollte ich es sehen oder selber testen. Du rufst ja auch nicht beim Arzt an und sagst ich hab schmerzen im kleinen Zehen. Hoffe dieses sinnlose Theater hat jetzt ein Ende, schließlich hat mein Fehler nichts mit dir zu tun, oder?

mfg

Bull

Falsche Angaben im Forum
Hallo Kst!

Schon wieder falsch.
Mit Führerschein B dürfen definitiv auch Anhänger gezogen werden die keine "Leichten" d.h. schwerer als 750kg sind. Und das war schon schon so als ich den Führerschein gemacht habe. Das war vor 34 Jahren.
Allerdings kommt es auf das Eigengewicht des Zugfahrzeuges und das höchstzul. Gesamtgew. des Anhängers an.

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hallo

als erstes muss ich sagen dass sich unter dem allgemeinen titel eigentlich nur rügen gegen bull herauskristalisiert haben, was ich ein wenig gemein finde.

zweitens finde ich dass der aufbau vom forum schuld daran ist. nehmen wir an ich möchte meinen beitrag im nachhinein editieren, dann kann ich es nicht um etwaige falsche aussagen zu berichtigen.

drittens glaube ich nicht das wirklich wer falsche angaben macht um spaß dabei zu haben.

viertens
Gesetzliche Grundlagen
Führerscheinklasse B gebremster Anhänger

Das höchst zulässige Gesamtgewicht des Anhängers darf das Eigengewicht des Zugfahrzeuges NICHT überschreiten.

Die Summe der höchst zulässigen Gesamtgewichte beider Fahrzeuge darf 3,5 t NICHT überschreiten.

Führerscheinklasse E

Das Gesamtgewicht des Anhängers darf das höchst zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges NICHT überschreiten.

Gesetzliche Grundlagen
Führerscheinklasse B ungebremster Anhänger

Das um 75 kg erhöhte Eigengewicht des Zugfahrzeuges muß doppelt so hoch sein wie das Gesamtgewicht des Anhängers.

Man darf ein Kraftfahrzeug bis 3,5 t höchst zulässiges Gesamtgewicht lenken auch wenn mit ihnen ein leichter Anhänger gezogen wird.( Als leichter Anhänger gilt ein Anhänger mit einem höchsten zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 750 kg). Das bedeutet, daß die Summe beider Gesamtgewichte 4250 kg erreichen darf.
Führerscheinklasse E

Das um 75 kg erhöhte Eigengewicht des Zugfahrzeuges muß doppelt so hoch sein wie das Gesamtgewicht des Anhängers.

Man darf ein Kraftfahrzeug bis 3,5 t höchst zulässiges Gesamtgewicht lenken auch wenn mit ihnen ein leichter Anhänger gezogen wird.( Als leichter Anhänger gilt ein Anhänger mit einem höchsten zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 750 kg). Das bedeutet, daß die Summe beider Gesamtgewichte 4250 kg erreichen darf.

Falsche Angaben im Forum
Hallo
@tch habe einen kurzen Eintrag in dein Gästebuch geschrieben. Du hast selber geschrieben das ich es nur als Beispiel hergenommen habe, also was ist dein Problem? Ich probiere nur die Wahrheit zu schreiben nicht mehr und nicht weniger. Was soll ich dir zu deinem Fullergetriebe schreiben, dass du das Fahren nicht kannst oder was? Du müsstest mir schon etwas genaueres schreiben. Schreib am Besten eine Neue Diskussion.

mfg

Bull

Falsche Angaben im Forum
Hallo
hab schon auf eine neue Diskussion gewartet.
@tch das was du meinst ist Praxisunterricht, nein ich wurde auf keinen Getrieben ausgebildet. Ich musste nur ihren genauen Aufbau und Verwendungszweck kennen, außerdem muss man auch wissen welche Vor- und Nachteile sie haben.
Falls du das mit dem Zweitaktdiesel nur als Scherz meinst, muss ich dich ernüchtern. Die schweren Schiffsdiesel basieren auf der Zweitakttechnik. Über alternative Motorentechnology und Treibstoffe hab ich nur den Hybridmotor vorgestellt, natürlich gibt es viele Möglichkeiten, doch sind diese wirklich Verwirklichbar? Hoffe dir einwenig weiter geholfen zu haben. Falls du noch etwas wissen möchtest schreib ne Mail.

mfg

Bull

Falsche Angaben im Forum
Hallo Aladin!
Du hast recht, meine Angaben waren nicht korrekt. Ich hatte gerade vorher über dieses Thema einen Artikel in der Kammerzeitung "Die Landwirtschaft" gelesen", wenn man auch die vollständige Ausführung von blackcoffee liest, muß man zugeben, dass die Bestimmungen nicht immer einfach nachzuvollziehen sind.

Z.B. Zitat aus der Zeitung "Mit B darf man auch dann einen Anhänger ziehen, wenn Zugfahrzeug und Anhänger höchstens 3.500 kg schwer sind".

Und" Ein Anhänger der schwerer ist, darf nur gezogen werden, wenn die höchst zulässige Gesamtmasse des Anhängers nicht schwerer ist als die Eigenmasse des Zugfahrzeuges.

Und blackcoffee schreibt weiter: die Summe der höchstzulässigen Gesamtgewichte beider Fahrzeuge darf 3,5t nicht überschreiten.

Und für mich hat dies bedeutet, dass es in der Praxis kaum ein Zugfahrzeug geben wird mit dem man mit B einen schweren Anhänger ziehen kann.

Aber für mich bedeutet es auch, dass ich in Zukunft mit Aussagen hier im Forum vorsichtiger sein werde.

Mein Führerschein ist 52 Jahre her und Fadinger hat es schon gesagt, damals waren es nur leichte Anhänger. Wieder etwas gelernt. Mfg. kst

@tch Zweitaktdiesel ....
Hallo!

Möchte hier keinesfalls ein Hick-Hack des vergangenen Jahres aufwärmen, in diesem Tread ist jedoch ein Stichwort gefallen, das mich eigentlich brennend interessiert.
Nicht nur, weil ich selbst Traktore mit solchen Motoren habe, oder der berühmte Lanz-Bulldog auch einen Zweitaktmotor hatte, sondern weil es in den letzten Jahren einige beachtliche Entwicklungen auf diesen Gebiet gegeben hat. Unter anderem "ölfreie" Motoren, Vielstoffmotoren oder Diesel-Flugmotore. Das solche Motoren als "nicht ausgereift" hingestellt, oder als "nicht langlebig" bezeichnet werden, ist mir eigentlich unverständlich. An die Betriebsstunden eines Bulldogs kommt eigentlich kein anderer Motor heran, und als Flugmotore würden "anfällige" Dinger wohl auch nicht eingesetzt werden. "Lecker" sind auch die Leistungsdaten (150kw/l Hubraum, 320Nm/l Hubraum) bei kompakter Bauweise. So wird in russischen Panzern eine Weiterentwicklung des Junkers Jumo 207 (Gegenkolben-Zweitakt-Diesel-Flugmotor!!!) als Vielstoffmotor eingesetzt. Für den ölfreien Zweitakt-Gegenkolbenmotor besitzt die Fa Golle Motoren AG Dresden das Patent. Dieser kann sowohl als Erdgas- und Wasserstoffmotor sowie als Benzindirekteinspritz- und Dieselmotor betrieben werden und ist für stationäre Anlagen wie Blockheizkraftwerke, Notstromaggregate u.a., aber auch für Straßenfahrzeuge, Boote und entsprechend seiner Herkunft als Flugmotor einsetzbar.
Über dieses Thema könnte man noch Romane schreiben ....
@tch als Brummi-Profi,
hat es nicht auch mal einen Büssing mit Gegenkolbenzweitaktdieselmotor und Roots-Ladepumpe gegeben?

Gruß F